2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動機(jī)最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發(fā)動機(jī)維持在一個較高的轉(zhuǎn)速，才能使車輛獲得較
你的換擋時機(jī)不對，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時候你的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動機(jī)最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發(fā)動機(jī)維持在一個較高的轉(zhuǎn)速，才能使
今天早上用了自動檔的S按鈕的作用效果非常不錯，307自動變速箱也是非常優(yōu)秀的，只是在不同的路況要選擇不同的駕駛方式。 下面總結(jié)一下我的發(fā)現(xiàn): 1、在最高時速不超過60KM/H的城市道理中使用D擋不加S情況(非常郁悶)。
如果你是一輛舊車，我會懷疑是變速箱的保養(yǎng)問題所導(dǎo)致的故障，但是你的新車是不會出現(xiàn)這種可能的，所以我估計你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關(guān)，不小心進(jìn)入了運(yùn)動模式，所以導(dǎo)致升檔緩慢？如果是，就是一個很合理的解釋。你只要解除即可
你是手動檔還是自動擋，手動擋的話可能是離合器片燒了，原因可能是你駕駛習(xí)慣不好，不管車速多少都把腳放在離合器上，所以三千公里下來離合器燒了；自動擋的話可能是你波箱電磁閥壞了，換一個要上萬（呵呵這是我從不買自動擋的原因），而
總結(jié)內(nèi)容：針對標(biāo)致307無骨雨刷異響問題，經(jīng)過多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無效。懷疑問題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實驗，通過調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問題。調(diào)整時需注意力度，避免過度變形...
發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動擋起步時出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
標(biāo)致408變速箱故障常表現(xiàn)為換檔沖擊和發(fā)沖，是自動變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動比的齒輪組。起步時適合用D擋，而Sport擋適合超車時使用。另外，6AT表示六個前進(jìn)擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定、...
●CMS技術(shù)使發(fā)動機(jī)對油門的響應(yīng)更為直接采用CMS技術(shù)以前，307無論是1.6還是2.0升的發(fā)動機(jī)在正常起步和中低轉(zhuǎn)速時都會讓人感覺有一定的遲滯，這次我們試駕的2.0升發(fā)動機(jī)則變得敏捷了很多，當(dāng)然這也要?dú)w功可變氣門技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動機(jī)在整個轉(zhuǎn)速區(qū)域都更為順暢。隨著油門的漸進(jìn)，轉(zhuǎn)速和車速線性的提升。即...
