寶馬的輪轂孔距是5＊112的，老捷達(dá)數(shù)據(jù)是4＊100的，新款是5＊100的，數(shù)據(jù)完全不一樣，所以寶馬的輪轂不能裝在新捷達(dá)上！
你好！如果能確定在沒有升級前也就是還是原裝輪轂的時候方向盤是正常的。哪么升級后方向盤出現(xiàn)抖動的情況有如下原因：一輪轂的真圓度不夠，也就是在做動平衡的時候輪轂會稍微左右擺動；二寶馬三系的車子它的中心孔是72.6的，所以升級
寶馬3系的螺絲孔距是5X120 ET35 ，你現(xiàn)在的205/55R16規(guī)格的想升18英寸最合適的規(guī)格為：225/40R18
邁騰輪轂中心孔66MM輪轂孔距: 5x112寶馬新3系中心孔74MM輪轂孔距: 5x120所以是不可以通用的
這個孔距。。。估計沒幾輛車能用。倒不是說東西不好[s:15] 到雙氙車燈改裝網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>>
如果你只是想換輪轂?zāi)蔷椭粨Q輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當(dāng)然是AP. brombo這兩個牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說也對吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
孔距和中心孔都是不一樣的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案，滿意請采納
不通用，寶馬的輪轂是為防爆輪胎準(zhǔn)們設(shè)計的。 如果非要用也不是不可以， 但和普通輪胎配合起來效果不是很好， 建議 ： 如果用寶馬3系輪轂的同時買上一套 馬牌 的防爆輪胎效果還是不錯的。
想問一下x1得胎可以換成前:245/40 R18 后:275/40 R18嗎，如果可以的這個尺寸也是最大的尺寸，什么都不用調(diào)試，當(dāng)然動平衡定位那些還是要的。另外
原車數(shù)據(jù)（09年）以下數(shù)據(jù)僅供參考 車系 系列 尺寸 PCD 偏距 中央孔 螺絲 上海大眾 帕薩特-B5 15X7 5*112 45 57.1 M14*1.5螺栓 上海大眾 帕薩特-領(lǐng)域 16X7 5*112
寶馬3系輪轂孔距為5×120，輪轂尺寸有16、17寸。日常檢查輪胎時，需每月至少檢查一次胎壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)值。同時，檢查輪胎磨損情況，注意是否均勻磨損或磨損至標(biāo)記。若發(fā)現(xiàn)異常磨損，應(yīng)查明原因并更換輪胎。還需檢查胎紋間是否有雜物，若有，應(yīng)剔除以防損傷輪胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
針對用戶關(guān)心的寶馬3系最新價格問題，根據(jù)多方市場數(shù)據(jù)和官方信息，寶馬3系目前的價格區(qū)間因車型、配置、地區(qū)及優(yōu)惠政策的不同而有所差異。寶馬3系的廠商指導(dǎo)價范圍在31.99-39.99萬元之間，但實際購車價格受多種因素影響，如地區(qū)差異、經(jīng)銷商優(yōu)惠活動等。二、價格影響因素及背景知識寶馬3系作為豪華轎車市場...
寶馬3系n20發(fā)動機的變速箱油更換周期為每40000公里或1年，其主要作用是在運動部件表面形成隔離層，減少摩擦，使運動更加順暢，同時降低部件變熱和表面磨損。在更換變速箱油時，需要注意以下幾點：1.檢查油位時，確保發(fā)動機關(guān)閉，車輛停在平地，變速箱處于冷態(tài)。2.拆卸加油器塞子，變速箱油應(yīng)位于加油器孔底部...
寶馬3系17寸輪轂數(shù)據(jù)為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養(yǎng)要點包括定期檢查氣壓、及時補胎、按時更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時處理，定期換位減少磨損，確保行車安全。寶馬3系鵝卵石等。應(yīng)該是用鑰匙等挖出來的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立...
寶馬1系輪轂有18英寸、17英寸和16英寸三種尺寸，不同車型輪轂有差異。輪轂參數(shù)包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等，參數(shù)有的可以在外觀上就能看到，有的需要簡單的測量，有的需要專業(yè)的工具測量。輪轂作用:在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高，在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會有所增加，但是就是油耗會增加，...
寶馬M系與普通寶馬車在外觀、輪胎、剎車系統(tǒng)、內(nèi)飾等方面有顯著區(qū)別。M系采用三孔式進氣保險杠、M標(biāo)志散熱孔、薄壁運動型輪胎、M輪轂、高性能剎車盤和四出排氣管，外觀更強悍、動力感強。內(nèi)飾上，M系的方向盤、座椅構(gòu)造和用料也與普通寶馬車不同，更注重運動性能和駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬X3輪轂孔距為5X112，輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料等參數(shù)不同。輪轂尺寸影響車輛操控穩(wěn)定性和油耗，大尺寸輪轂可提升視覺張力和穩(wěn)定性，但可能增加油耗。寶馬X3的輪轂尺寸信息在原文中未明確給出，但提供了輪轂的基本概念和影響因素。輪轂是輪胎的支撐中心，種類多...
寶馬三系輪轂通常為十七寸，是支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區(qū)別。輪轂拉絲是一種裝飾性處理手段，通過修復(fù)翻新、整形修復(fù)和拉絲工藝，再改色，使輪轂更具個性化。輪轂：輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成...
M運動套裝是寶馬官方推出的改裝升級套件，包括專屬輪轂、空氣動力學(xué)套件和方向盤等。與普通寶馬車相比，M系在外觀上采用三孔式進氣保險杠、M標(biāo)志散熱孔、薄壁運動型輪胎、高性能剎車盤和四出排氣管等，內(nèi)飾上也有明顯區(qū)別，如方向盤尺寸、功能和座椅構(gòu)造等。寶馬車標(biāo)中的紅色代表合作伙伴德士古，藍(lán)色代表巴伐利亞州，紫...
