發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題應(yīng)該及時(shí)解決,燒機(jī)油是個(gè)逐漸加劇的過程,如果不及時(shí)解決會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。 燒機(jī)油的影響因素是很多的,另外機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路
了解燒機(jī)油的核心原因: 1.國(guó)內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳(汽車問題的根源) 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機(jī)油無(wú)法正;氐角S箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大 4.氣門油封和曲軸
寶馬3系口碑一直不錯(cuò),只要機(jī)油型號(hào)不錯(cuò),正常來(lái)說(shuō),就不會(huì)燒機(jī)油。
寶馬三系燒機(jī)油是比較普遍現(xiàn)象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機(jī)械直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的確是要比現(xiàn)在其他品牌改進(jìn)過的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一些,應(yīng)該屬于正常
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn): 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)
由于老車的活塞環(huán)和缸體間隙要比新車大,全合成機(jī)油流動(dòng)性好,容易滲透到燃燒室消耗掉但數(shù)量極小,并會(huì)減緩燒機(jī)油的問題惡化,所以更建議用全合成機(jī)油如果已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車子燒機(jī)油,可以考慮提高10個(gè)標(biāo)號(hào)的粘稠度全合成機(jī)油使用,可大幅緩解
可以使用粘度高的機(jī)油,避免輕微燒機(jī)油58車