先排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的非正常抖動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的故障一般低速也會(huì)出現(xiàn)。汽車(chē)使用一段時(shí)間后，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過(guò)坑不減速都會(huì)導(dǎo)致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規(guī)則磨損，基本上可以通過(guò)調(diào)整底盤(pán)的懸掛位置
從外觀上來(lái)說(shuō)，艾瑞澤7前臉是重新設(shè)計(jì)的，可謂是改頭換面，看不到奇瑞以前車(chē)型的痕跡。中網(wǎng)采用了時(shí)下流行的鍍鉻加以裝飾，造型雖簡(jiǎn)潔卻不失大氣。奇瑞全新的車(chē)標(biāo)配以飾條的搭配，個(gè)人感覺(jué)比以前的車(chē)標(biāo)好看多了，也更顯檔次。另外艾瑞澤
液壓助力的轉(zhuǎn)向器在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，特別是帶有速度傳感器的，車(chē)速越快，方向盤(pán)就越重，是比較先進(jìn)的助力形式了。 供參考 請(qǐng)采納
奇瑞艾瑞澤7優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，基本上是奇瑞轎車(chē)?yán)锩孀詈每吹囊豢盍�。同�?jí)別而言外觀也非常突出，個(gè)人很喜歡。車(chē)體尺寸不小，車(chē)內(nèi)空間也夠用，不費(fèi)油，當(dāng)然不夠飛度這些省油綜述：操控很精準(zhǔn)，方向盤(pán)電子助力，低速很輕，高速有點(diǎn)勁，這
應(yīng)該說(shuō)是整體感、完善度最接近合資車(chē)的自主車(chē)（紅旗除外）。和合資車(chē)比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
考慮奇瑞艾瑞澤5優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，基本上是奇瑞轎車(chē)?yán)锩孀詈每吹囊豢盍恕Ｍ?jí)別而言外觀也非常突出，個(gè)人很喜歡。車(chē)體尺寸不小，車(chē)內(nèi)空間也夠用，不費(fèi)油，當(dāng)然不夠飛度這些省油。聽(tīng)說(shuō)奇瑞正向研發(fā)的第一臺(tái)車(chē)子，質(zhì)量采購(gòu)啥的也嚴(yán)格了，
優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，基本上是奇瑞轎車(chē)?yán)锩孀詈每吹囊豢盍�。同�?jí)別而言外觀也非常突出，個(gè)人很喜歡。車(chē)體尺寸不小，車(chē)內(nèi)空間也夠用，不費(fèi)油，當(dāng)然不夠飛度這些省油。聽(tīng)說(shuō)奇瑞正向研發(fā)的第一臺(tái)車(chē)子，質(zhì)量采購(gòu)啥的也嚴(yán)格了，希望能用得省心。
艾瑞澤7操控指向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么跑偏的感覺(jué)，電動(dòng)助力的操控性感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，低俗情況方向盤(pán)很輕，高速就加重了，操作很有手感。
新能源車(chē)型在高速行駛中因高壓互鎖失去動(dòng)力是常見(jiàn)問(wèn)題。高壓互鎖是主機(jī)廠為保護(hù)車(chē)輛安全而采取的措施，有利于技術(shù)追索。4S店技術(shù)有限，難以找到問(wèn)題原因。消費(fèi)者可向主機(jī)廠投訴，要求維修。如問(wèn)題不影響使用，可與4S店約定下次解決方案。如影響使用，可要求換車(chē)。退車(chē)可能性低，但可提出主張�？上蛳麉f(xié)投訴，要求退車(chē)。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤e的底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性與操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且適應(yīng)性強(qiáng)，后懸架則為扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了車(chē)輛在各種條件下的穩(wěn)定性和承載能力。這樣的懸架組合為艾瑞澤e提供了堅(jiān)實(shí)的行駛基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)向方面，艾瑞澤e的方向盤(pán)采用電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感適中，無(wú)論是低速還是高速駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤5GT的底盤(pán)調(diào)校富有韌性，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，帶來(lái)了清晰的路感和良好的操控穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)能夠提供強(qiáng)有力的支撐，有效抑制側(cè)傾，讓車(chē)身保持平穩(wěn)。面對(duì)顛簸路面，富有韌性的底盤(pán)又能巧妙地化解震動(dòng)，提供舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向手感舒適線...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)187kW，最大扭矩為390N·m，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，達(dá)到7秒級(jí)別。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是在城市道路的起步加速，還是高速路上的再加速，都能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和信心。同時(shí)，艾...
艾瑞澤8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，峰值扭矩為290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速響應(yīng)迅速，無(wú)論是日常通勤還是在擁堵路況下頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足，超車(chē)過(guò)程一氣呵成。若追求更強(qiáng)動(dòng)力...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專(zhuān)屬模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無(wú)論是城市道路的起步超車(chē)還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
**內(nèi)容總結(jié)**：艾瑞澤5的雨刮器和噴水器位于方向盤(pán)右后方，具有多種操作模式以適應(yīng)不同需求。首先，當(dāng)有污漬需要清理時(shí)，避免用雨刮直接清除以免損傷雨刮片。具體操作方法包括點(diǎn)動(dòng)雨刮、間歇雨刮、低速和高速雨刮。此外，噴水功能需將控制桿向上托起并保持，同時(shí)雨刮器工作，放開(kāi)后停止噴水并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后再次工作。...
成都國(guó)創(chuàng)奇瑞汽車(chē)艾瑞澤5以其簡(jiǎn)潔的車(chē)頭設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的車(chē)身線條吸引著消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4572/1825/1482mm，軸距2670mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練，中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，色調(diào)以黑色為主，銀色飾條點(diǎn)綴。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。艾瑞澤5在市場(chǎng)上口碑良好，...
2017款艾瑞澤5相較于2016款，在領(lǐng)潮版上進(jìn)行了7大項(xiàng)、10小項(xiàng)的升級(jí)。品質(zhì)方面，門(mén)提拉手改為雙拉內(nèi)開(kāi)把手，CVT換擋面板增加皮質(zhì)護(hù)套。動(dòng)力性能上，優(yōu)化前段模塊設(shè)計(jì)，降低進(jìn)氣溫度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功效。制動(dòng)性能方面，優(yōu)化制動(dòng)踏板感覺(jué)，提升緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性�？照{(diào)性能改進(jìn)前艙熱回流，提升降溫性能。NV...
艾瑞澤8以其全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計(jì)和凌波鉆切前格柵，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的車(chē)頭造型。車(chē)身側(cè)面線條流暢，鯊魚(yú)鰭和小鴨尾設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)內(nèi)智享座艙追求安全、科技、智教和舒適性，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和AI系統(tǒng)提升科技感�？臻g表現(xiàn)同樣出色，座椅軟硬適中，透氣性和支撐性好。全景天窗和SONY音響...
前段時(shí)間工作繁忙，趁著好天氣帶孩子去文化公園放松。有了艾瑞克GX，出行更便捷，智能性和安全性讓人滿意。這次出行，我們經(jīng)過(guò)了市區(qū)道路、快速路和過(guò)江隧道，對(duì)大白的油耗進(jìn)行了分析。市區(qū)不堵車(chē)時(shí)，60邁以下油耗約7個(gè)油；快速路80到100碼，油耗穩(wěn)定在8個(gè)油以?xún)?nèi)；高速100到120碼，綜合油耗約6.8個(gè)。艾...
艾瑞澤5外觀時(shí)尚個(gè)性，配備豐富安全配置。車(chē)燈升級(jí)效果顯著，紅惡魔眼個(gè)性十足，提升燈光效果至原車(chē)的3-4倍，大幅提升照明范圍和亮度，確保行車(chē)安全。升級(jí)前原車(chē)燈光暗淡、模糊，危險(xiǎn)隱患較大。升級(jí)后燈光寬度可達(dá)4-6個(gè)車(chē)道，高速行駛狀態(tài)下也能清晰發(fā)現(xiàn)前方情況，大幅提升行車(chē)舒適性和安全性。這款艾瑞澤5的外觀原...
奇瑞風(fēng)云A8，即艾瑞澤8混動(dòng)版，預(yù)計(jì)將于11月量產(chǎn)并上市，售價(jià)約15萬(wàn)元。該車(chē)搭載C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航1400公里，WLTC虧電油耗4.2L/100km。外觀與艾瑞澤8燃油版相似，采用多邊形點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED大燈。側(cè)面設(shè)計(jì)延續(xù)腰線，配備雙色車(chē)身，車(chē)頂線條過(guò)渡到車(chē)尾形成小型尾翼。內(nèi)飾采用...
奇瑞全新SUV瑞虎5今日在上海隆重上市，起售價(jià)預(yù)計(jì)10萬(wàn)元。這款搭載2.0LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的新車(chē)，提供5MT或CVT變速器選擇，定位高于現(xiàn)款瑞虎，直接對(duì)標(biāo)長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)城哈弗H6。瑞虎5在大連奇瑞工廠生產(chǎn)，車(chē)身尺寸為4505/1840/1741mm，軸距2610mm。外觀設(shè)計(jì)新穎，采用奇瑞新標(biāo)，單...
艾瑞澤7以其親民的價(jià)格和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾雅致耐看，方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤(pán)實(shí)用低調(diào)。盡管缺少中控液晶屏，織物座椅和后排空間滿足日常家用。車(chē)主反饋顯示，艾瑞澤7的舒適性和靜音效果良好，底盤(pán)穩(wěn)定，用料做工細(xì)致。整體而言，艾瑞澤7的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而實(shí)用，符合其產(chǎn)品定位和價(jià)格區(qū)間，是一個(gè)不錯(cuò)的選...
艾瑞澤7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而素雅，皮質(zhì)方向盤(pán)和時(shí)尚儀表盤(pán)提升了整體質(zhì)感。7英寸中控屏集成了藍(lán)牙和GPS導(dǎo)航，而仿皮座椅則增添了高級(jí)感。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，且配備后排頭部氣囊。車(chē)主反饋顯示，內(nèi)飾外觀和做工在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)上乘，雖然有個(gè)別異響問(wèn)題，但整體舒適性和實(shí)用性得到了認(rèn)可。對(duì)于追求性...
艾瑞澤GX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)典雅，視覺(jué)效果耐看。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表時(shí)尚，與內(nèi)飾融合度高。9英寸中控屏配備藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。仿皮座椅提升檔次感，后排空間符合主流水平，配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。頭燈遠(yuǎn)近光燈為鹵素光源，前臉簡(jiǎn)約。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理...
艾瑞澤7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅，皮質(zhì)方向盤(pán)和7英寸中控屏提升了車(chē)內(nèi)的檔次感。車(chē)輛配備了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車(chē)影像等實(shí)用功能，增強(qiáng)了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)有效提升了車(chē)內(nèi)通透性，而仿皮座椅則受到消費(fèi)者喜愛(ài)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，艾瑞澤7在舒適性、隔音和空間方面表現(xiàn)尚可，雖有不足，但整體競(jìng)爭(zhēng)力在同級(jí)別車(chē)型中...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤(pán)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤(pán)設(shè)計(jì)更是在國(guó)產(chǎn)SUV中獨(dú)樹(shù)一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車(chē)安全性和剛性。哈弗H8雖然銷(xiāo)量不佳，但其底盤(pán)設(shè)計(jì)借鑒了奔馳M級(jí)，提供了不俗的駕駛體驗(yàn)。博越雖然外觀出眾，但其底盤(pán)技術(shù)相對(duì)奇瑞...
艾瑞澤5以其簡(jiǎn)約線條和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出質(zhì)樸而不失檔次的外觀。車(chē)身尺寸為4572/1825/1482mm，軸距2670mm，整體造型簡(jiǎn)約而和諧。內(nèi)飾方面，銀色飾條裝飾帶來(lái)干凈清爽的視覺(jué)感受。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�。市場(chǎng)口碑方面，用戶(hù)普遍認(rèn)為起步稍顯肉感，...
