思銳高檔，空間大，多媒體功能強(qiáng)大，那500G硬盤可不是吹的的。秦的發(fā)動(dòng)機(jī)與思銳相同，多了一個(gè)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比思銳高一半，加速快，就是空間沒(méi)思銳大，混合動(dòng)力實(shí)用性強(qiáng)。就是多媒體配置比思銳缺了點(diǎn)。其他和思銳差別不大，另外保養(yǎng)費(fèi)
首次保養(yǎng)是由時(shí)間期限的，首次保養(yǎng)是3500km或提車（以發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)）6個(gè)月以內(nèi)，前四次保養(yǎng)是免費(fèi)的。需要注意的是，如果超過(guò)上述里程或者時(shí)限的話，保養(yǎng)就不免費(fèi)了�！ ⊙由欤骸 ”葋喌献⒁馐马�(xiàng)： 說(shuō)明書和保養(yǎng)手冊(cè)上都
汽車一般是5000公里保養(yǎng)一次，僅僅指的是對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)說(shuō)的， 就是換機(jī)油，機(jī)油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯， 5000公里環(huán)一次機(jī)油，因?yàn)樗芽斓搅耸褂脴O限，潤(rùn)滑度及黏度都有所下降，如不換之，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起不到潤(rùn)滑的作用，影
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般�?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
那要看你問(wèn)哪方面了，如果作為家庭使用的代步工具還可以，，，省油，環(huán)保，動(dòng)力強(qiáng)勁，，，但是要說(shuō)缺點(diǎn)也很多，首先保有量不高，二手車保值率是個(gè)大問(wèn)題，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)對(duì)混動(dòng)車型爭(zhēng)議還是比較大的，很多地方都不愿意收，，，因?yàn)樗麄儾?/p>
還有這種比較的��？我暈，一個(gè)是中級(jí)車，一個(gè)是A級(jí)車+新能源。如果從車型來(lái)看，無(wú)疑蒙迪歐的中級(jí)車賣點(diǎn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間和外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。但是，秦是款新能源，比較節(jié)約能源，配置豐富，不用自己額外買了。保養(yǎng)便宜。外觀中軌中軍，最
你這樣開車是破壞性試驗(yàn)吧，5800轉(zhuǎn)已經(jīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的極限速度了，你意為你的車是飛機(jī)引擎，還想再高呀，不要再這樣試了，磨合期限都還沒(méi)有過(guò)就這樣試車，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利的。 新車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，汽車的磨合好與
計(jì)算評(píng)估方法： 1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。 2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
**內(nèi)容總結(jié)**：比亞迪秦混動(dòng)版搭載自主研發(fā)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為240N·m。此外，它還配備有強(qiáng)大電機(jī)，綜合起來(lái)，整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)可輸出295馬力及479N·m扭矩。其電力儲(chǔ)備由比亞迪自主研發(fā)的13千瓦時(shí)鐵電池提供，可依靠純電行駛70公里。電芯終身免費(fèi)維修，并...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)2017款比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問(wèn)題，通過(guò)診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)報(bào)P2602故障碼，原因可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵線路保險(xiǎn)或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經(jīng)檢修處理后故障排除。了解四個(gè)電子水泵的控制及位置，有助于快速準(zhǔn)確確認(rèn)故障部位。維修時(shí)需...
一輛2017款比亞迪秦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問(wèn)題，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)P2602故障碼，指向冷卻泵控制線路低電壓。排查發(fā)現(xiàn)，繼電器底座下的線束被冷卻風(fēng)扇磨斷，導(dǎo)致水泵繼電器無(wú)12V電源。修復(fù)線束后故障排除。17款秦有4個(gè)電子水泵，分別由不同控制器管理，了解其控制邏輯和位置有助于快速定位故障。維修時(shí)需注意車型間...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
比亞迪雙模電動(dòng)車“秦”以其前衛(wèi)設(shè)計(jì)和豐富配置，成為比亞迪新品中的佼佼者。據(jù)悉，這款性能與節(jié)能兼?zhèn)涞男萝囶A(yù)計(jì)明年上半年上市，售價(jià)約20萬(wàn)元。雖然諜照中的車輛外觀與速銳相似，但車尾的充電接口揭示了其真實(shí)身份。比亞迪秦的尺寸為4740/1765/1490mm，軸距2660mm，車身長(zhǎng)度比速銳多60mm。這...
比亞迪秦Pro提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括BYD473QE和BYD476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD473QE是一款1.5L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，具有80kW的最大功率和145N.m的最大扭矩。而BYD476ZQA則提供113kW的最大功率和240N.m的最大扭矩。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輕量化、環(huán)保，還具備高效節(jié)能和低碳...
比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬(wàn)至16萬(wàn)元之間。這款新車搭載了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)和驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗低至3.8L。外觀設(shè)計(jì)上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有辨識(shí)度極高的前臉和流暢的車身線條。車身尺寸為4765/1837/1495mm，...
客戶反饋比亞迪秦PLUSDM-i在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)異響，且無(wú)法加速。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障原因可能是燃油品質(zhì)問(wèn)題、火花塞或點(diǎn)火線圈故障、噴油器故障或線路問(wèn)題。維修人員首先使用VDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，發(fā)現(xiàn)P0351:1#點(diǎn)火線路故障和P0301：一缸失火故障。在排查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪秦的啟動(dòng)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，但需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，確保儀表上的“OK”燈亮起，表示車輛已達(dá)到可行駛狀態(tài)。在起步前，需要先放開電子手剎發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車輛將立即輸出比原來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)滿足駕駛員需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)...
比亞迪秦pro搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQB，最大功率118kw，最大扭矩245Nm。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代碼為D473QE，最大功率80kw，最大扭矩145Nm。比亞迪還提供新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車和混...
在新能源混動(dòng)車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的配合工作方式是許多車主不太了解的。本文將為您解析比亞迪秦plusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)的介入時(shí)機(jī)，讓您對(duì)混動(dòng)車型有更深入的了解。首先，混動(dòng)車型在低速起步時(shí)，通常由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車速達(dá)到一定碼數(shù)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，與電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛。這一過(guò)程與電池電量和前輪輸出功率密切相關(guān)。在...
在汽車使用過(guò)程中，我們可能會(huì)遇到BYD宋和秦啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題可能是由多種原因引起的，但通過(guò)一些簡(jiǎn)單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。使用萬(wàn)用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應(yīng)及時(shí)更換電池。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常。點(diǎn)...
比亞迪是中國(guó)一家知名的汽車制造商，但有些車主報(bào)告說(shuō)他們的比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)遇到了問(wèn)題。當(dāng)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)時(shí)，車主們可能會(huì)感到困惑和不安。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要了解比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)需求。在本文中，我們將深入探討比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)的原因，并提供一些保養(yǎng)建議。比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)可能有多個(gè)原...
比亞迪秦作為混合動(dòng)力車型，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題頻發(fā)：噪音大、故障多、動(dòng)力下降且油耗增加，影響駕駛體驗(yàn)與車輛可靠性。消費(fèi)者購(gòu)買前應(yīng)充分了解，希望比亞迪能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提升用戶體驗(yàn)。標(biāo)題：比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)不好，比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款受到廣大消費(fèi)者青睞的混合動(dòng)力車型，比亞迪秦在市場(chǎng)上有著良好的口碑。然而，近年來(lái)關(guān)于...
比亞迪秦顛覆傳統(tǒng)，采用電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高效環(huán)保，車內(nèi)靜謐無(wú)聲，顛覆嗡嗡作響的發(fā)動(dòng)機(jī)印象。其創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)引領(lǐng)汽車技術(shù)革新，提供靜謐、環(huán)保與智能的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)融合先進(jìn)科技與安全保障，預(yù)示未來(lái)出行新趨勢(shì)。比亞迪秦不用發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響在汽車領(lǐng)域，比亞迪秦引領(lǐng)著一場(chǎng)技術(shù)革命。這款車不再...
當(dāng)比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充冷卻液并檢查是否存在泄漏。如果因缺少冷卻液導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)立刻停車，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，并開啟空調(diào)暖風(fēng)以幫助散熱。冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，甚至拉缸，修復(fù)成本極高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷方式，依靠冷卻液循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有大小...
比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)加裝隔音設(shè)備和調(diào)整為經(jīng)濟(jì)模式來(lái)降低。2020款比亞迪秦為緊湊型車，尺寸為4675mm×1770mm×1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L，整備質(zhì)量1630kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載永磁電動(dòng)機(jī)，最大功率100kw，最大扭矩18...
比亞迪秦pro插混是一款插電式混合動(dòng)力車，搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車擁有出色的動(dòng)力性能，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備鋁合金氣缸蓋和氣缸體，減輕了車輛重量，提升了機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。電機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩250Nm，與6速雙離合變速箱匹...
