1得到車輛合格證。車輛合格證很重要，是車輛上牌子所必須的。現(xiàn)在有些汽車4S店拖欠汽車合格證，會延誤你掛牌的。所以要盡快的拿到車輛合格證，應該多和4S店溝通，態(tài)度要強硬一些，否則4S店總是拖幾天才給。2保存好購車三聯(lián)發(fā)票。
目前深圳購車只有通過搖號或者舊車更新來取得上牌。秦屬于電動小汽車范圍，滿足以下條件（一和二滿足其一）即可去搖號：一、深圳戶口：1、深圳戶口；2、持有C照或者以上駕照；3、本人名下沒有其他粵B車輛。以上三項同時滿足方可參與
你是什么訂的車？是2014年訂的車嗎？ 我有3個同事是2014年12月份訂的車，一個是全款付的，年后才拿到車，現(xiàn)在拿到滬牌了，他是找單位出個證明，可以建充電樁。 就搞定了 另個兩個同事，要用貸款，前天又有一個拿
您好，全款購車的話，上牌只需要2小時左右（看排隊情況）
除了北京連限號城市都可以上牌，而且面購置稅，我是車主，杭州不用搖號的，買這個車還是要看地方上補貼給力不，沒補貼犯不著�。�！
據(jù)說可以直接上拍的，不用搖號
可以啊 辦理提檔 去車管所那里 一群人在代辦這種業(yè)務的 給點手續(xù)費就行了
不用，現(xiàn)在就算是限牌的地方純電動汽車也可以直接上車牌
需要搖號了 就等于不能隨便買車了 這樣來說 車的資源就富裕了 就有現(xiàn)車了
現(xiàn)在隨時可以上牌啊,聽說現(xiàn)在上海車管所天天被秦軍占領,看你的排隊水平了
比亞迪秦的發(fā)動機和動力電池都配備了冷卻系統(tǒng)，儲液罐位于發(fā)動機艙內(nèi)。在發(fā)動機冷卻前，打開散熱器蓋可能會有燙傷風險。廠家建議每4年或行駛100000公里更換一次長效有機酸型冷卻液，以先到為準。檢查冷卻液液位時，若低于下限(MIN)刻度線，需添加至上限(MAX)刻度線，并檢查是否有泄漏。始終使用與原廠相同...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，壽命長達8年或120萬公里。車輛有55km和120km純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程分別可達1180km和1245km，需充電以發(fā)揮最大優(yōu)勢及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬公里。秦PLUS超級混動搭載的...
比亞迪秦磨合期注意事項：在首保之前，建議在ECO(經(jīng)濟)模式下磨合，HEV(混合)模式使用比例應不低于50%。發(fā)動機轉速不要高于3000轉、速度最好不要高于100公里每小時、盡量避免急剎車和急轉彎等。磨合期主要是針對發(fā)動機以及變速箱的機件接觸、摩擦、適應、定型，提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零...
比亞迪秦PLUSDM-i作為一款插電式混動新能源汽車，提供了多種充電方式，滿足不同用戶的需求。根據(jù)電池容量的不同，分為51公里和120公里兩個版本。55KM版的電池容量為8.32Kwh，120KM版的電池容量為18.32Kwh。1.使用10A插頭1.5KW隨車充：這是最基礎的充電方式，直接插家用普通...
在比亞迪秦的發(fā)動機和動力電池冷卻系統(tǒng)中，儲液罐都位于發(fā)動機艙內(nèi)。在添加防凍液前，必須確保發(fā)動機和散熱器已經(jīng)完全冷卻，以避免燙傷。廠家建議每4年或行駛100000公里更換一次長效有機酸型冷卻液，以先到者為準。檢查發(fā)動機冷卻液液位時，如果發(fā)現(xiàn)液位低于下限(MIN)刻度線，就需要添加冷卻液，直到液位上升到...
比亞迪秦是一款緊湊型純電動車，充滿電需7小時。充電時需注意：直接連接電瓶，避免拆下導致數(shù)據(jù)丟失；電瓶電壓低于額定電壓10%會虧電；避免充電時進水。車身尺寸為4675mm×1770mm×1500mm，軸距2670mm，行李箱容積450L。電動機總功率100kW，總扭矩180Nm，配備1擋固定齒比變速箱...
深圳比亞迪秦PLUSDM-i提車需2-3個月。該車型搭載DM-i超級混動專用刀片電池，采用先進技術，確保超長壽命和安全。提供55km和120km純電續(xù)航版本，55km版虧電油耗3.8L/100km，綜合續(xù)航1180km；120km版同樣虧電油耗3.8L/100km，綜合續(xù)航1245km。1、電池方面...
比亞迪秦plus-dmi是一款超級混動車型，搭載DM-i專用刀片電池，具備脈沖自加熱和冷媒直冷技術，確保電池長壽命和高安全性。提供55km和120km兩種純電續(xù)航版本，55km版虧電油耗3.8L/100km，綜合續(xù)航1180km；120km版同樣3.8L/100km虧電油耗，綜合續(xù)航1245km。預...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載了DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)的脈沖自加熱和全球領先的制冷劑直冷技術，實現(xiàn)了超長壽命和可靠安全的雙重保障。續(xù)航方面，秦PLUS-DM-I有55km和120km兩個純電續(xù)航版本，55km續(xù)航版本的耗電量和油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達118...
比亞迪秦80作為一款新能源車型，其電池壽命是消費者非常關心的問題。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，比亞迪秦80的電池壽命一般在3年左右。在外觀設計上，秦80采用了“DragonFace”設計語言，前臉造型獨特，運動感十足。車身尺寸方面，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，整體造型協(xié)調。輪...
比亞迪秦plusdmi電池質保政策為八年或15萬公里，電芯享有終身質保，是全球唯一提供電芯終身質保的新能源車企。車輛設計延續(xù)“Dragon-Face”語言，內(nèi)飾以簡潔科技為主，配備先進功能強大的中控屏和全液晶儀表盤。1、設計：設計上延續(xù)了唐家族的“Dragon-Face”設計語言，但外觀細節(jié)相比汽油...
比亞迪秦PLUSDM-i因其獨特的龍臉設計、出色的續(xù)航能力和高效的發(fā)動機性能備受關注。然而，由于其熱銷，新車需等待3至4個月才能提車。該車型提供55公里和120公里兩種續(xù)航版本，均具備高壓縮比和高熱效率，虧電狀態(tài)下油耗極低。雖然等待時間較長，但其優(yōu)秀的性能仍值得消費者期待。不能立刻提車，要等3到4個...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，具有8年120萬公里的超長壽命。采用脈沖自加熱和冷媒直冷技術，確保電池安全和可靠性。提供55km和120km兩個純電續(xù)航版本，虧電油耗均為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程分別可達1180km和1245km。需要充電以實現(xiàn)理想用車成本和發(fā)揮...
比亞迪秦PLUS-DM-i作為一款超級混動車型，其電池壽命和續(xù)航能力備受關注。秦PLUS-DM-i搭載了DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)的脈沖自加熱和全球領先的制冷劑直冷技術，實現(xiàn)了超長壽命和可靠安全的雙重保障。續(xù)航方面，秦PLUS-DM-i提供了55km和120km兩個純電續(xù)航版本，其中...
比亞迪汽車以自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌為發(fā)展路線，致力于打造優(yōu)質實惠的國民用車。其保養(yǎng)周期為每5k公里，體現(xiàn)了品牌對車輛維護的重視。比亞迪始終秉持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，通過研發(fā)實力和創(chuàng)新模式在多個領域取得成功。產(chǎn)品設計融合國際潮流與中國審美觀念，受到消費者的青睞。作為一家具有影響力的汽...
比亞迪秦的剎車油更換大約需要1.5L，廠家建議每2年或40000km更換一次，例行保養(yǎng)時檢查。剎車油的儲液罐位于發(fā)動機艙內(nèi)，容量約為300ml。切記每月檢查一次儲液罐內(nèi)的液位，依照定期保養(yǎng)表規(guī)定的時間與里程數(shù)更換制動液。務必使用與原廠相同規(guī)格的制動液，不要混合使用不同型號的制動液。液位應在儲液罐壁上...
比亞迪秦ev300電池壽命是多久？比亞迪秦ev300電池壽命一般3年左右。汽車電瓶設計壽命約為27個月，新車電池可使用3-4年。更換過的電池建議2年內(nèi)更換，以免影響汽車使用。影響電池壽命的因素包括車況、路況和駕駛習慣。新車電池更耐用，因為馬達和發(fā)電機性能好，能充分充電。老舊車輛，尤其是更換過原廠部件...
比亞迪秦plus-dmi提車需45個工作日以上。外觀上，前格柵熏黑，狹長大燈，尾部配備新式尾燈和黑色保險杠，辨識度高。動力系統(tǒng)為1.8升渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力，綜合功率109馬力，電動機峰值扭矩148�！っ住１葋喌锨豴lus-dmi是一款外觀獨特、動力強勁的插電式混合動力車型。其前...
