必須親身開過至少半年以上方有發(fā)言權(quán). 我開過桑塔納和愛麗舍 開愛麗舍時間較長. 高速發(fā)動機是新技術(shù),現(xiàn)在新型車以及高檔車都是高速發(fā)動機,大家可去查一查,這里所謂的大眾低速高扭其實就是相當(dāng)老的桑塔納,捷達,--不節(jié)能,不環(huán)
燃油泵壓力不夠，間隙變大、火花塞尾部與點火高壓線的鏈接；發(fā)動機突突響、活塞環(huán)密封不嚴(yán)，更換火花塞，檢查點火電路，排除點火系統(tǒng)故障；檢查配氣正時，檢查氣缸壓力，排除配氣正時的故障。故障如果是突然發(fā)生的，一般是點火和正時的問
東風(fēng)雪鐵龍的發(fā)動機老，是指的1.6的經(jīng)典16V發(fā)動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發(fā)動機。這個發(fā)動機技術(shù)上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，最大功率以
這樣吧，用排除法來說吧，講保值，首先考慮大眾，那么先淘汰雪鐵龍C5，雪鐵龍10+的車，現(xiàn)在都不是很好賣，這里還是說說雪鐵龍的優(yōu)點吧，地盤做的好，懸掛也好（C4一下的懸掛不好哈，因為不是獨立懸掛），剩下的還有4款，我們先從
1.6L是皮帶!1.6T是鏈條。
C5啥時候換發(fā)動機還沒有任何消息，估計14年改款能換就不錯了。 1.6THP發(fā)動機性能基本相當(dāng)于現(xiàn)在C5 2.3的發(fā)動機性能，好于現(xiàn)在的2.0發(fā)動機，應(yīng)該是夠用的。 要說具體的性能表現(xiàn)，還要看每個人對動
1、不是，是合資的。 2、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，有PSA標(biāo)致雪鐵龍集團和BMW寶馬集團聯(lián)合研發(fā)。
朋友如果可以接受大排量的還是看看2.3的吧。應(yīng)該是進口發(fā)動機。當(dāng)你開空調(diào)時它就有優(yōu)勢了。祝你購車愉快!
全球累計，差不多應(yīng)該在200w臺了
在這兩款發(fā)動機之間，個人推薦2.0L排量的。 2.0的是跟BMW聯(lián)合開發(fā)的全鋁發(fā)動機，你自己可以上網(wǎng)看看。 1.6的是用在老款愛麗舍上的那個鑄鐵的發(fā)動機，自重的大，設(shè)計老。 另外，1.6的動力稍差，所以就要給大點油
雪鐵龍C5作為一款在市場上有著一定地位的中型車，此次搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，雖然外觀和內(nèi)飾變化不大，但動力系統(tǒng)的更新無疑是一個重大改進。這款由PSA集團和寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，采用了多項先進技術(shù)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，相比2.3L自然吸氣發(fā)動機，雖然動力參數(shù)略低，但扭矩更...
雪鐵龍?zhí)煲軨51.6T在設(shè)計、配置、動力和油耗方面表現(xiàn)出色。其內(nèi)飾時尚現(xiàn)代，液晶儀表盤和多媒體控制區(qū)等配置高級。動力方面，1.6T發(fā)動機性能優(yōu)秀，匹配平順的變速箱，駕駛體驗舒適。此外，該車型性價比高，配置豐富，定價合理，尤其是頂配車型具有較高的便利性和高檔配置�？傮w而言，雪鐵龍?zhí)煲軨51.6T在同級...
17款C51.6T冷啟動時發(fā)動機異響主要由油氣積存、機油未充分潤滑及渦輪增壓器早介入所致。天氣越熱，情況越頻發(fā)，但一般不超過一分鐘。在極寒環(huán)境下，機油凝結(jié)加劇噪聲。建議冷啟動后稍等片刻，讓怠速自然下降，減少異響。該現(xiàn)象在渦輪增壓發(fā)動機中較為常見，但自吸機器在極寒下也可能有類似問題。積存的油氣，冷啟動...
車型圖片產(chǎn)品名稱2016款雪鐵龍C51.8T自動尊貴型2016款雪鐵龍C51.8T自動尊享型2014款雪鐵龍C51.6T自動尊貴型廠商東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍級別屬性中型車中型車中型車發(fā)動機1.8L204馬力L41.8L204馬力L41.6L167馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自...
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