優(yōu)點:外觀是雪鐵龍的一個亮點，車身優(yōu)雅飽滿，線條感很強，一股子霸氣，前臉很大氣，屁股也很性感，開出去很有面子。操控還是可以的，比想象中的要好了不少，過彎的時候車子的操控也還是可以接受的，不是很忽悠的感覺。 綜述:性價比還
東風(fēng)雪鐵龍C5的動力系統(tǒng)根據(jù)配置分別2.0升（108KW)、2.3升(126KW)和3.0升(162KW)發(fā)動機，除了2.0發(fā)動機的表現(xiàn)平庸外后兩款發(fā)動機配6速手自一體變速器動力強勁、加速迅猛，中途加速性能突出。配置與同
不錯啊，動力不飆車的話足夠用了（跟出租車飆也能贏），新款車換成6檔手自一體，對油耗有幫助（電噴車肯定沒有直噴省油），配置也挺高，C5底盤技術(shù) 58車>>
雪鐵龍C5口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級9.74%優(yōu) 點：隔音效果好223穩(wěn)重大氣119底盤好67座椅舒適52功能齊全38缺 點：噪音問題87舒適性差63油箱問題42噪音過大28
在側(cè)面碰撞中,雪鐵龍c5的表現(xiàn)同樣不錯,因此得到了接近滿分的16分該級別其動力系統(tǒng)采用的是新一代天籟搭載的是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代vq引擎
買哪只只能說看您個人喜好了，都是很優(yōu)秀的車 后期使用費用的話大眾普遍很貴。主要是大眾的保養(yǎng)費用及維修費用太貴，而且雪鐵龍廠家建議的保養(yǎng)里程為1.5萬公里，保養(yǎng)周期長能夠節(jié)省時間和費用，每次保養(yǎng)的費用比大眾還要便宜(自動變
夠用是肯定夠用，這款發(fā)動機本身扭矩為200，幾乎接近了蒙迪歐和馬6 2.3的扭矩能力，所以肯定比一般的2.0發(fā)動機扭矩出色。當然C5由于是偏運動的設(shè)計，所以還是建議買動力再強一些的，而且C5 2.3高配的17寸花瓣輪轂十
也可以看看江淮和悅，省幾萬塊，配置還高。 我是車主，感覺外形時尚，配置高，五星安全，空間大，很省油，經(jīng)濟實用，性價比很高，也是暢銷車子，大概7-9萬吧。
2011款C5動力以及變速箱方面不會有變化，因為C5上市時間還比較短，這僅僅是一次小改款，也就是我們常說的face-lift，或者再增加點配置什么的，一般意義上的這種小改款是為了解決前一階段用戶在使用中發(fā)現(xiàn)的舒適性以及便
雪鐵龍C5的外觀設(shè)計優(yōu)雅，內(nèi)飾時尚。動力方面，該車型搭載2.3LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝ヅ�6擋自動變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主評價該車型動力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適�？傮w來說，雪鐵龍C5在動力和操控方面表現(xiàn)不俗。雪鐵龍C5作...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計，配備分體式大燈和運動化鋁合金輪轂，時尚動感。內(nèi)飾簡潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機和8速自動變速箱，動力...
6月23日，東風(fēng)雪鐵龍正式推出了天翼C5AIRCROSSPHEV，這款新能源SUV搭載了1.6T大功率發(fā)動機和前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，匹配愛信8AT變速箱。其百公里綜合油耗僅為1.7L，純電動續(xù)航58km，綜合續(xù)航可達800km。在純電動模式下，最高時速可達135km/h。外觀方面，天翼C5AIR...
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對中國市場的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產(chǎn)品力方面面臨挑戰(zhàn)。外觀過于獨特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿足消費者的面子需求；起步動力不足，內(nèi)飾塑料感強，影響整體用車感受。然而，從故障投訴來看，其質(zhì)量問題并不嚴重，主要集中在車身附件等小毛病上。但車主...
雪鐵龍C5天逸作為一款針對中國市場的緊湊型SUV，卻因外觀、品牌和懸架問題飽受詬病。首先，天逸C5的外觀被普遍認為丑陋、奇葩，缺乏中國特色，與中國消費者的審美背道而馳。其次，雪鐵龍品牌在中國屬于小眾品牌，且給人的印象多為奇葩設(shè)計，難以滿足消費者對品牌的追求。最后，天逸C5采用的扭力梁懸架被誤認為低端...
雪鐵龍C5發(fā)動機噪音問題可能由多種原因引起，包括發(fā)動機支點老化、機腳老化、積碳嚴重、氣缸故障、潤滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發(fā)動機過熱、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過松等。針對這些問題，可以采取相應(yīng)的維修或更換措施，如更換老化的發(fā)動機支點和機腳、清理積碳、修復(fù)或更換氣缸、改善潤...
雪鐵龍C5面臨三大問題：1.外觀不符合國內(nèi)主流審美，造型設(shè)計存在爭議。2.品牌影響力不足，與同級別合資車型相比處于劣勢。3.產(chǎn)品力不足，內(nèi)飾塑料感強，用料和做工有待提升，影響整體用車體驗。這些問題制約了C5的市場表現(xiàn)和消費者認可度。1、外觀方面：雪鐵龍?zhí)煲軨5車身外觀基本沿用了AirCross概念車...
一款中級車C5配備1.8THP發(fā)動機，造型低調(diào)，內(nèi)飾配置更豐富。發(fā)動機參數(shù)與同級主流車型相當，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然油門調(diào)節(jié)較為慵懶，但在高速加速時能展現(xiàn)出強勁動力。智能啟停系統(tǒng)操作邏輯尚待改進。底盤舒適性出色，能有效過濾路面震動，提供良好駕駛體驗�？偟膩碚f，C5配備1.8THP發(fā)動機，終于達到同級主流...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產(chǎn)品力不足等三大問題。車身造型不符合國內(nèi)主流審美，品牌影響力較同級別合資車型低，起步動力小、啟動慢，內(nèi)飾充滿塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車感受較差。需要改進的地方包括設(shè)計、品牌推廣和動力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費者和提升市場競爭力。以上內(nèi)容由...
雪鐵龍C5和凱美瑞各有千秋，選擇哪款更值得入手取決于個人需求和偏好。追求刺激動力和科技配置的車友可考慮凱美瑞，其2.5L發(fā)動機和ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)提供強勁動力和全方位安全輔助。而追求穩(wěn)定舒適和商務(wù)氣息的則推薦雪鐵龍C5，其3.0LV6發(fā)動機和精致內(nèi)飾設(shè)計帶來平穩(wěn)駕駛和高級...
在雪鐵龍C5發(fā)動機控制系統(tǒng)故障燈亮的問題上，多數(shù)是由于不按期保養(yǎng)、燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動機爆震引起的。不良的發(fā)動機保養(yǎng)導(dǎo)致故障約占總數(shù)的一半，而燃燒狀態(tài)不佳則可能導(dǎo)致燃油浪費和發(fā)動機磨損。同時，發(fā)動機爆震會嚴重損壞機件或減少動力輸出，若爆震影響超出電腦調(diào)整范圍，故障燈也會亮起。因此，保持定期保養(yǎng)、注意燃...
150字總結(jié):如果發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C5發(fā)動機聲音異常大，可能是由于發(fā)動機積碳過多、機油使用不當或變臟等原因引起。另外，也要注意排氣系統(tǒng)是否存在堵塞、真空管泄漏或斷裂等問題。出現(xiàn)發(fā)動機咝咝聲、加速不明顯、發(fā)動機嘈雜等情況時，需要及時檢查并解決。保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，定期維護更能延長汽車壽命，確保行車安全。雪鐵...
現(xiàn)如今，消費者在考慮車型時，都會優(yōu)先關(guān)注日系車、德系車以及中國自主品牌車型。而法系車在汽車界里算是一個特立獨行的存在，作為一個擁有百年歷史的車企，它不僅具有濃厚的文化底蘊和技術(shù)沉淀，而且在各大賽事拿冠軍拿到手軟，可見它的造車實力不凡。近期，我們就試駕了一款小眾又個性獨特、舒適實用動力強的法系車，它就...
●座椅/空間：座椅舒適/空間表現(xiàn)中規(guī)中矩●動力：沿用現(xiàn)款車型動力總成總結(jié)：首先說不足，新車推出的車型相比競爭對手來說還是比較少的，而且在配置上有點兩級分化，稍微豐富的配置都只出現(xiàn)在頂配車型上，不過這樣就為那些在配置上有選擇糾結(jié)的消費者減少了考慮時間。值得肯定的是，新車的變化迎合當下消費者的偏好，外觀...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現(xiàn)款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們試駕的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動機可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運動模式和雪地模式。車輛在動力...
近日，編輯在北京地區(qū)東風(fēng)雪鐵龍汽車4S店處了解到，雪鐵龍C5最高優(yōu)惠4.7萬元，店內(nèi)雪鐵龍C5現(xiàn)車充足，顏色齊全。歡迎對雪鐵龍C5感興趣的朋友到店賞車。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858雪鐵龍C5最新價格變化表車型指導(dǎo)價，傳動方面，與發(fā)動機匹配的或為6速手自一體變速箱。注：汽車市場...
不得不說現(xiàn)階段市場隨著SUV、緊湊級車的持續(xù)發(fā)力，中級車的日子已經(jīng)沒有早年間那么好過了，也因此對產(chǎn)品的要求越來越高。已許久沒有大動作的雪鐵龍C5近日也增加了搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動機的車型，以增加產(chǎn)品的市場競爭力，我們也及時對其進行了性能測試，讓大家直觀的了解它的表現(xiàn)到底如何。其實這臺1.8T發(fā)...
