這種情況絕對(duì)不正常，有可能是剎車盤變形，導(dǎo)致剎車的時(shí)候方向盤有抖動(dòng)故障。58車
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠
平均油耗是以平均速度為基礎(chǔ)，計(jì)算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油，與平均速度成反比。 當(dāng)停車怠速時(shí)，速度為零，使平均速度不斷下降，百公里平均油耗自然持續(xù)上升。 倒車時(shí)、或車速低于平均速度時(shí)都會(huì)。
不需要，因該渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷卻的。
如果要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就不能馬上熄火。如果不是就可以。長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不能立即熄火的，它需要低速或者原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，否則將可能導(dǎo)致渦輪增壓系統(tǒng)的損壞。
你講的可能是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)一會(huì)兒。 這種情況很正常。發(fā)動(dòng)機(jī)在停止后，如果溫度很高（超過(guò)95度），那么冷卻風(fēng)扇通過(guò)蓄電池的電力還在運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻風(fēng)扇的延時(shí)工作時(shí)間一般為6分
有點(diǎn)常識(shí)吧大俠。熄火了，油停了發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)轉(zhuǎn)？難道你的車裝了個(gè)永動(dòng)機(jī)？長(zhǎng)途駕車，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高的話，熄火后風(fēng)扇仍然會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，聽起來(lái)很生猛。那絕對(duì)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但是風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間很長(zhǎng)，說(shuō)明汽車自身降溫水平有限，可能是冷卻
不知道你說(shuō)的機(jī)頭好震是怎么震法？就光是機(jī)頭的聲音震還是摸著有震動(dòng)？再或者整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有震動(dòng)？大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋直接靠近發(fā)動(dòng)機(jī)上部位傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí)，會(huì)聽見和一般的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較有尖
帶t的熄火都這樣的，最好是 停車后，怠速一會(huì)兒再熄火，比較好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
短時(shí)間掛n檔不傷發(fā)動(dòng)機(jī)，但不可長(zhǎng)時(shí)間掛N檔，紅燈超過(guò)3分鐘應(yīng)掛P檔，1，歇腳，2，保護(hù)變速箱。 尾氣大，實(shí)際是排的廢氣，是正常的，是三元催化之類的器械的原因。正常。 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不對(duì)再斗，是因?yàn)榧佑烷T的原因，有些
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
【內(nèi)容】相信不少車主在剛提新車后，都會(huì)對(duì)愛車呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車主或過(guò)于緊張的新手車主，在下車時(shí)新車忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問(wèn)題來(lái)了，這樣做會(huì)對(duì)愛車有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力，...
軒逸的怠速停車系統(tǒng)確實(shí)會(huì)自動(dòng)開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時(shí)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)智能判斷是否需要短暫停車以節(jié)省燃油，通常在等紅綠燈時(shí)啟動(dòng)，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統(tǒng)，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時(shí)自動(dòng)熄火，減少怠速時(shí)的油耗和排放。軒逸的這...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過(guò)臟可能導(dǎo)致怠速過(guò)高，積碳也會(huì)引起啟動(dòng)困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，尤其在開啟空調(diào)時(shí)。如果抖動(dòng)不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動(dòng)問(wèn)題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛情況選擇P檔或N檔。一般來(lái)說(shuō)，停車后需長(zhǎng)時(shí)間停放或者需要打開空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車或者需要移動(dòng)車輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長(zhǎng)渦輪壽命。通過(guò)合理選擇...
福特發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成廣泛應(yīng)用且被多個(gè)品牌采用，但有關(guān)怠速一段時(shí)間才能熄火的說(shuō)法是否站得住腳？實(shí)際上，這種說(shuō)法缺乏邏輯依據(jù)，怠速并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成保護(hù)作用。相反，這種不實(shí)言論只會(huì)誤導(dǎo)駕駛者，另外廠家也不會(huì)故意設(shè)計(jì)需要怠速才能停車熄火的車型。因此，駕駛者無(wú)需在停車時(shí)特意保持怠速。這種謠言只能說(shuō)明傳播媒體的...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車輛，起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤載鋤釘問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤等。車輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
怠速開空調(diào)半小時(shí)油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費(fèi)。停著不動(dòng)，10分鐘怠速燒油，與堵車無(wú)異。真相2：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。原地?zé)彳�，溫度緩慢上升，冷啟�?dòng)磨損最大，原地?zé)彳嚐o(wú)潤(rùn)滑效果，反而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。真相3：空氣污染。怠速時(shí)三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環(huán)保人人有責(zé)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，零件全動(dòng)，機(jī)油循環(huán)冷卻潤(rùn)滑，2...
怠速開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下需要額外提供動(dòng)力給空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)還要維持其他系統(tǒng)如轉(zhuǎn)向和剎車助力泵。長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增大，電腦系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)增加噴油量，這不僅增加了油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。家用車怠速開空調(diào)一小時(shí)大約耗油1-2升，具體數(shù)值會(huì)因車型和排量而異。雖然理論上只...
大眾途觀怠速1000轉(zhuǎn)可能是怠速控制閥故障所致。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性依賴于怠速控制閥來(lái)保證的。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算對(duì)怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速；當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)...
停車開空調(diào)睡覺會(huì)導(dǎo)致怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳對(duì)人體健康也存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。開空調(diào)油耗過(guò)高的原因可能是制冷劑不足、設(shè)定溫度過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、未及時(shí)清潔空調(diào)出風(fēng)口及更換空調(diào)濾清器等。因此，在停車休息時(shí)開空調(diào)睡覺需謹(jǐn)慎，可考慮短暫休息關(guān)閉空調(diào)，避免...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
停車時(shí)開啟空調(diào)，車輛怠速不穩(wěn)可能是由空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷大、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、電子控制單元是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油等關(guān)鍵參數(shù)。如果ECU參數(shù)不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的情況。解決方法：-車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時(shí)，可以通過(guò)專業(yè)的設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行診斷，并根據(jù)診斷結(jié)果調(diào)整和校正ECU參數(shù)。...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時(shí)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。然而，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過(guò)濃信號(hào)后，會(huì)減少噴油量...
大眾途觀新車在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，離合器的從動(dòng)盤鋤釘斷裂或松動(dòng)，從動(dòng)盤鋼板斷裂，或者轉(zhuǎn)動(dòng)部分動(dòng)平衡不符合要求，都可能導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。此時(shí)，需要更換零件或重新安裝從動(dòng)盤。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)，或者變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線不同，也容易使離合器抖動(dòng)。這種情況下，需要擰緊...
一般情況下，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)停車一小時(shí)，開空調(diào)會(huì)消耗1.5到2升左右的汽油。但具體油耗會(huì)受到汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)等因素的影響，每輛車都有所不同。如果汽車長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致怠速開空調(diào)的油耗增加：1.火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能導(dǎo)致油耗增加�；鸹ㄈ苯佑绊懫圏c(diǎn)火能量，損壞后會(huì)導(dǎo)致油耗浪費(fèi)。2.汽車...
汽車空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，而在行駛過(guò)程中制冷效果正常，這種情況通常是不正常的�？赡艿脑虬ǎ�1.制冷劑不足：空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜，制冷劑過(guò)少會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)制冷效果不佳。長(zhǎng)時(shí)間使用不足的制冷劑，還會(huì)損害冷水機(jī)組。需要及時(shí)補(bǔ)充適量制冷劑。2.壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)與膨脹閥之間的壓力低于正常值，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)，...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，給油后抖動(dòng)消失，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常故障的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油壓力不穩(wěn)定以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件老化都可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。要解決這一問(wèn)題，需要采取以下措施：1.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴和氣缸積碳的清洗�？刹捎糜吐费h(huán)清洗法、干冰清洗法或核桃砂清洗...
途觀L新能源電動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。這款車是一款插電混動(dòng)汽車，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，使用三元鋰電池和6速雙離合變速箱。插電混動(dòng)汽車以其燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放受到消費(fèi)者喜愛，電池可使用外部電源充電，純電模式下續(xù)航里程長(zhǎng)。三元鋰電池具有高能量密度和輕重量，是未來(lái)...
根據(jù)文章內(nèi)容自動(dòng)擋車輛在D檔出現(xiàn)原地怠速抖動(dòng)或停車時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng)的問(wèn)題，通常是由于機(jī)腳墊和變速箱機(jī)腳墊老化所導(dǎo)致。解決此問(wèn)題的方法包括更換機(jī)腳墊、變速箱機(jī)腳墊和變速箱油。更換機(jī)腳墊能有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的抖動(dòng)傳遞到車廂內(nèi)，而更換變速箱油則能減少內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力，從而降低抖動(dòng)。當(dāng)車輛在D檔位時(shí)，若能斷開發(fā)動(dòng)...
