冷天啟動(dòng)怠速高一點(diǎn)是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升了怠速就800 900也是正常的！
冷車還是熱車?
一、不預(yù)熱啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足1、很多車主都有一個(gè)共同的體會(huì),那就是在嚴(yán)冬之下,經(jīng)過一夜后再開動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動(dòng)力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實(shí),這是由于冬季開車未經(jīng)預(yù)熱所導(dǎo)致的
車友你好！根據(jù)你的描述回復(fù)如下：【1】冬天冷啟動(dòng)時(shí)你愛車的行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速。其目的是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)損害�！径鞕C(jī)油比較稠，轉(zhuǎn)速高會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損。大眾車都有這種設(shè)置功能，當(dāng)室外溫度低于某個(gè)值時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)
車友你好！這是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)的一種自我保護(hù)功能。為了充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，你愛車的行車電腦會(huì)根據(jù)氣溫的高低，水溫和車體的溫度高低，發(fā)出正確的供油指令，啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速一下子控制在正常的怠速值以內(nèi)，這樣可以緩慢復(fù)蘇對(duì)車輛各
冬季汽車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該原地怠速3-5分鐘左右，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱下，否則低溫環(huán)境下的機(jī)油潤滑效果差，反而會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損
你好，冬天熱車建議以觀看儀表盤里的怠速表、水溫表為準(zhǔn)！冬天冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速會(huì)達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右！當(dāng)?shù)∷傧陆档?200--1000轉(zhuǎn)、水溫上來了！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍有平靜時(shí)，即可慢慢起步行駛！
1 不傷 沒問題 2 熄火前不需要怠速 途觀有冷卻系統(tǒng)的延遲熄火保護(hù)
絕對(duì)是慢速行車好：點(diǎn)火，如果溫度不太低等待10-30秒掛一檔（D檔）松離合，不踩油門怠速進(jìn)行，1-2公里后溫度就是80多°車也熱了就可以正常行駛。如果很冷的情況下你又是聽在室外：點(diǎn)火，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1000-1100這
當(dāng)車從4S店出來后，如果車子沒有問題，你先去做一下簡(jiǎn)單裝飾，比如貼一下太陽膜等等，做完后，就要將車洗凈、然后開蠟了，如果想讓車漆長期保持光澤度，最好每個(gè)月定期做一次封釉，洗車如果車臟，每星期兩次就可以，不臟每星期一次就行
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車輛，起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤載鋤釘問題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤等。車輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
大眾途觀怠速1000轉(zhuǎn)可能是怠速控制閥故障所致。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性依賴于怠速控制閥來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算對(duì)怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速；當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車主可能會(huì)遇到冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，機(jī)油開始正常流動(dòng)，噠噠聲會(huì)逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動(dòng)性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
在冬季，許多車主可能會(huì)遇到開空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)的問題。這主要是由于以下幾個(gè)原因造成的：首先，冬季氣溫低，空氣中的濕度較大，空調(diào)打開后，濕度被吸附在蒸發(fā)器上，導(dǎo)致結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。其次，冷卻系統(tǒng)在寒冷環(huán)境下容易受到影響，散熱效果不佳會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過高，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作和怠速。最后，空...
在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是許多車主可能遇到的問題。怠速不穩(wěn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命造成損害。以下是一些可能的原因及解決方法：1.低溫環(huán)境導(dǎo)致燃燒不完全：寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法達(dá)到正常工作溫度，導(dǎo)致燃燒不完全，從而引起怠速不穩(wěn)和排放增加。2.燃料供應(yīng)問題：寒冷天氣可能導(dǎo)致燃料...
寒冷的冬季，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)的問題。這些問題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。本文將探討冬季發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。1.低溫環(huán)境：冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要更多的熱量來達(dá)到正常工作溫度，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2.燃油品質(zhì)：低品質(zhì)燃油在低溫下容易結(jié)蠟，影響燃...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開時(shí)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來確定噴油量和噴油時(shí)間。然而，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，導(dǎo)致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號(hào)后，會(huì)減少噴油量...
大眾途觀新車在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，離合器的從動(dòng)盤鋤釘斷裂或松動(dòng)，從動(dòng)盤鋼板斷裂，或者轉(zhuǎn)動(dòng)部分動(dòng)平衡不符合要求，都可能導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。此時(shí)，需要更換零件或重新安裝從動(dòng)盤。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)，或者變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線不同，也容易使離合器抖動(dòng)。這種情況下，需要擰緊...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了冬天汽車怠速抖動(dòng)的原因，以及如何解決這個(gè)問題。首先，作者指出怠速抖動(dòng)可能是由于積碳過多導(dǎo)致的，建議使用核桃砂清除法來清除積碳。其次，作者解釋了積碳對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的危害，包括可能導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓縮比變大，引發(fā)爆震現(xiàn)象等。最后，作者提到電瓶在冬季性能變差可能是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的原...
大眾途觀EPC燈亮怠速抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來源于活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)吸入的汽油和空氣混合物，壓縮后由火花塞點(diǎn)燃產(chǎn)生爆發(fā)力。進(jìn)氣門上的少量汽油在高溫下會(huì)形成膠質(zhì)碳，如果噴油器有水垢，汽油霧化不好，混合不均勻，會(huì)增加進(jìn)氣閥內(nèi)的冷凝汽油量。橡膠炭吸收汽油，形成更厚的積碳，吸收更多汽油，惡性循...
1.總結(jié)：大眾途觀在冬天開啟暖風(fēng)，需先啟動(dòng)汽車，關(guān)閉AC制冷功能，待水溫升至正常溫度后，將旋鈕旋至紅色區(qū)域以啟動(dòng)暖風(fēng)模式。這一操作適用于2017款等緊湊型途觀車型，其配備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。2.內(nèi)容：大眾途觀冬天開暖風(fēng)，啟動(dòng)汽車后關(guān)閉AC，待水溫正常，旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域即可享受...
速騰冬天冷車啟動(dòng)時(shí)，如果怠速?zèng)]有明顯升高，而夏天則有高怠速現(xiàn)象，這屬于正�，F(xiàn)象。冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化效果不佳，為保證燃燒，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，增加噴油量。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，怠速逐漸降低，噴油量減少。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后，ECU會(huì)維持14.7的最佳空燃比，實(shí)現(xiàn)完全燃燒。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾途觀怠速1000轉(zhuǎn)可能是怠速控制閥故障導(dǎo)致的。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制閥來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算對(duì)怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速；當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)氣旁通道，使進(jìn)...
途觀怠速時(shí)混合氣過稀可能由進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或空燃比不對(duì)引起。檢查機(jī)油尺、機(jī)油蓋密封墊和廢氣閥是否損壞，以排除漏氣問題。同時(shí)，檢查節(jié)氣門是否堵塞，噴油嘴霧化情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有氧傳感器故障代碼。對(duì)于EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，建議清洗噴油嘴，以確保混合氣比例正常。途觀怠速時(shí)混合氣過稀的原因及解決方法：1.檢查...
冬天汽車?yán)鋯?dòng)怠速高是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快達(dá)到最佳工作溫度。冷車時(shí)，零部件配合度不佳，進(jìn)氣溫度低，燃油霧化效果差，易形成積碳，影響混合氣濃度控制。提升怠速有助于快速提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。氣候溫度不同，怠速升高幅度和時(shí)間也會(huì)有所差異。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
冬天早上啟動(dòng)車輛時(shí)，怠速高是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，傳感器檢測(cè)到后會(huì)提高轉(zhuǎn)速以快速升溫。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。其作用是克服運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，維持最小轉(zhuǎn)速，便于駕駛和臨時(shí)停車，如等信號(hào)燈或擁堵路段，有助于節(jié)能減排。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
冬天怠速高是正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到90度左右的正常工作水溫。在低溫環(huán)境下，水溫傳感器會(huì)向ECU發(fā)送信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)增加噴油量和進(jìn)氣量，提高轉(zhuǎn)速，以快速達(dá)到正常工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，怠速會(huì)逐漸下降。這是汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)措施，有助于提高燃燒效率和排放標(biāo)準(zhǔn)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和環(huán)保性。冬天怠...
本文介紹了途觀車型因進(jìn)氣門積炭導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的維修案例。通過故障診斷和排查，發(fā)現(xiàn)4缸進(jìn)氣門密封不嚴(yán)是故障根源。清洗并更換相關(guān)部件后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了結(jié)合數(shù)據(jù)流和測(cè)量值進(jìn)行故障分析的重要性，并總結(jié)了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油和進(jìn)氣的高要求。此外，文章還提供了斯柯達(dá)明銳因汽油泵故障導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難的案例，強(qiáng)調(diào)...
大眾途觀EPC燈亮是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵是混合氣，進(jìn)入燃燒室前需經(jīng)過進(jìn)氣門，積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響引擎正常工作。建議及時(shí)清理節(jié)氣門和噴油嘴，可到4S店或維修店進(jìn)行處理。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題不容忽視，對(duì)于車輛性能和安全都會(huì)造成影響，定期檢查保養(yǎng)是保持車輛良好狀態(tài)的關(guān)鍵。文章講述大...
