方向盤鎖死有兩種情況：一是在停車熄火后，重新駕駛時(shí)，方向盤鎖死。原因及解決方法如下：原因：一般的車輛在熄火后，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到，一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車輛后，方向盤也就自
如果所示，把那個(gè)把手往箭頭方向掰，然后調(diào)節(jié)方向盤，調(diào)好之后穩(wěn)住方向盤，把那個(gè)把手再推回去，最后晃動(dòng)一下方向盤確保已經(jīng)固定住了就可以了。
1、換擋撥片方向盤后面，左一個(gè)右一個(gè)。檔桿換到手動(dòng)檔就可操作了，一般左加右減。點(diǎn)一下?lián)Q一檔。2、家用車的這個(gè)功能都是讓人刺激的沒(méi)實(shí)用功能增加買點(diǎn)，因?yàn)樽兯傧涫潜旧硎亲詣?dòng)的，不像超跑是手動(dòng)的，所以自動(dòng)擋變速箱自己換擋還是更
途觀是電子助力，低速行駛方向并不重，我也是車主，檢查下輪胎，還不行就去4S店檢修吧
1.電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向角度傳感器G85中間位置設(shè)定方法：方向盤左右打45度以上，回正。車輛30km/h左右的速度直行一小段距離，要求方向盤擺正，輪胎正直。地址44輸入密碼40168 基礎(chǔ)設(shè)定通道60，激活。2.電動(dòng)機(jī)械
開(kāi)啟手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式后，也就是掛得手動(dòng)擋或運(yùn)動(dòng)檔，方向盤撥片就能夠用了 58車>>
你好，開(kāi)了小燈就亮了啊，希望我的回答對(duì)你有所幫助，感謝你對(duì)58車的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力，祝你一路順風(fēng)，
你這個(gè)不是方向盤鎖死了，連鎖車和啟動(dòng)都不可以，是不是電腦出問(wèn)題了，直接電話4S吧，7000公里還沒(méi)過(guò)保修期
車主您好，取下方向盤和復(fù)位環(huán)以后，您可以看見(jiàn)轉(zhuǎn)向柱上有一顆內(nèi)六角螺絲，在組合開(kāi)關(guān)后面一點(diǎn)，組合開(kāi)關(guān)就是通過(guò)那顆螺栓緊固，套在管柱上，松開(kāi)一點(diǎn)就能拿下來(lái)了，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，
把鑰匙插進(jìn)去，稍微撥動(dòng)一下方向盤，轉(zhuǎn)一格鑰匙讓整車通電就好了
車輛基本信息大眾途觀L，作為大眾品牌旗下的一款中型SUV，自上市以來(lái)便備受消費(fèi)者關(guān)注。這款車于近年來(lái)多次更新迭代，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。途觀L的品牌背景深厚，大眾汽車作為全球知名的汽車制造商，一直以來(lái)都以其精湛的工藝和先進(jìn)的技術(shù)著稱。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多種配置...
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。途觀L的上市時(shí)間可追溯到2020年，其中2020款途觀L于2020年10月13日正式上市，此后不斷推出新款，持續(xù)滿足消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多款配置版...
車輛基本信息大眾途觀L作為上汽大眾的一款中型SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其憑借卓越的性能、精致的內(nèi)飾以及豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。途觀L不僅繼承了大眾家族設(shè)計(jì)的精髓，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全面升級(jí)，為駕駛者帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比途觀L提供了多個(gè)配置版本以滿足不同消費(fèi)者的...
途觀L新能源搭載了一套高效的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.4T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成。在市區(qū)通勤時(shí)，純電模式能夠提供約50公里左右的續(xù)航里程，滿足日常出行需求，且零油耗，電費(fèi)每公里不到1毛。加速表現(xiàn)方面，途觀L新能源0-100km/h加速時(shí)間為8.2秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是加速都顯得游...
途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力配置，包括1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本。其中，2.0T高功率版途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但在操控性方面同樣表現(xiàn)出色。它采用麥佛遜式獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸，最小離地間隙為190mm，確保了出色的通...
綜合來(lái)看，睿騁CC是一款外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和配置都非常不錯(cuò)的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態(tài)信息。第二代長(zhǎng)安睿騁CC方向盤轉(zhuǎn)向下軸版本：方向盤底部有三個(gè)按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車速表中心處沒(méi)有圓形屏幕，而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)。3、眾所周知，長(zhǎng)安的底盤...
漢蘭達(dá)和途觀L在中型SUV市場(chǎng)中各有千秋。漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)豪華版7座售價(jià)29.98萬(wàn)元，車身尺寸略大，安全配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率220馬力。途觀L2022款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版售價(jià)25.48萬(wàn)元，軸距稍長(zhǎng)，配置更為豐富，包括全景影像、自適應(yīng)巡航等，動(dòng)力稍弱，最大功...
途觀L2023款以其豐富的安全配置和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，成為家庭用戶日常通勤的理想選擇。該車型搭載IQ.Drive智駕管家，集成了全速域駕駛輔助、高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋，保障行車安全。同時(shí)，途觀L2023款的車尾設(shè)計(jì)采用棱面立體LED尾燈，配備流...
途觀新車在平坦路面上直線行駛時(shí)，如果出現(xiàn)自動(dòng)向一側(cè)傾斜，可能是輪胎壓力不均勻、輪胎磨損不均、胎面花紋不一致或懸掛系統(tǒng)故障等原因。輪胎每2萬(wàn)公里應(yīng)更換位置，保持前后軸輪胎一致性。新車跑偏概率低，但若出現(xiàn)，可能是懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿運(yùn)動(dòng)干涉或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損導(dǎo)致。定期檢查和維護(hù)是保持車輛正常行駛的關(guān)鍵...
上汽大眾途觀L以其卓越的品質(zhì)和性能，成為中級(jí)SUV市場(chǎng)的佼佼者。在外觀、品牌影響力和安全性方面獲得車主好評(píng)，盡管存在異響問(wèn)題，但整體表現(xiàn)令人滿意。配置豐富，與競(jìng)品持平，軸距2791mm，提供寬敞的乘坐空間。質(zhì)量可靠性方面，投訴銷量比較低，變速箱異響和頓挫問(wèn)題較為普遍。售后服務(wù)滿意度高，廠家積極回應(yīng)消...
賽車競(jìng)速游戲愛(ài)好者對(duì)設(shè)備的追求從未停歇。從鍵盤到游戲手柄，再到專業(yè)的萊仕達(dá)PXN-V9方向盤，每一次升級(jí)都讓游戲體驗(yàn)更上一層樓。PXN-V9以其易組裝、多平臺(tái)兼容性和低延遲操作，為玩家?guī)?lái)擬真駕駛的快感。無(wú)論是《塵埃3》的拉力賽，還是《駕駛俱樂(lè)部》的賽道挑戰(zhàn)，PXN-V9都能提供精準(zhǔn)的操控和優(yōu)秀的震...
途觀L2023款以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和智能配置在汽車市場(chǎng)中脫穎而出。這款新車型不僅繼承了上海大眾的吸睛外觀，還通過(guò)棱面立體LED尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了辨識(shí)度和時(shí)尚感。途觀L2023款的智能配置全面，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的豪華智能駕駛體驗(yàn)，其出色的產(chǎn)品實(shí)力無(wú)疑贏得了消費(fèi)者的青睞。途觀L2023款以其...
隨著時(shí)尚潮流的興起和網(wǎng)購(gòu)的便捷，人們?cè)絹?lái)越傾向于通過(guò)更換方向盤套來(lái)提升車內(nèi)的美觀和駕駛體驗(yàn)。卡卡買方向盤套以其出色的口碑和合理的價(jià)格，成為眾多車主的選擇。該品牌提供多種型號(hào)，滿足不同車型的需求。卡卡買方向盤套的安裝簡(jiǎn)便，只需從頂端套入并向下按壓，即可緊密貼合方向盤。推薦選擇真皮材質(zhì)，耐用且高檔。網(wǎng)上...
小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。今天介紹的這款途觀L，指導(dǎo)價(jià)為24.08萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的...
在中型SUV市場(chǎng)中，途觀L和大指揮官都是備受矚目的車型。途觀L以其豐富的安全和舒適配置脫穎而出，而大指揮官則在車身尺寸上略勝一籌。途觀L的指導(dǎo)價(jià)為28.38萬(wàn)元，比大指揮官的25.98萬(wàn)元高出2.4萬(wàn)元，但考慮到其更全面的配置，性價(jià)比依然可觀。在動(dòng)力上，兩車均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀L的最大功率為2...
中型SUV市場(chǎng)中，勝達(dá)和途觀L兩款車備受矚目。勝達(dá)2020款380TGDiDLX自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS2022款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版25.48萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.35萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比勝達(dá)長(zhǎng)寬高為4930/1910/1720mm，軸...
途觀L新能源以其精細(xì)的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車側(cè)造型吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4720/1839/1673mm，軸距2791mm，展現(xiàn)出不錯(cuò)的檔次感。215/65R17的輪胎規(guī)格搭配豪華輪圈設(shè)計(jì)，更顯檔次。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，符合年輕人口味，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立...
途觀L2017款380TSI四驅(qū)旗艦版作為一款中型SUV，空間表現(xiàn)充裕，滿足日常家用綽綽有余。內(nèi)飾高貴，配備真皮座椅，質(zhì)感提升。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)舒適配置。后備廂空間可利用率高，裝載能力強(qiáng)。車主反饋舒適度良好，但避震稍硬，隔音尚可。中型SUV這幾年來(lái)還是比較受消費(fèi)者關(guān)注的，究其原因，這一現(xiàn)象和中...
途觀L插電混動(dòng)版以其卓越的產(chǎn)品基因和169項(xiàng)極限安全測(cè)試，被譽(yù)為“最放心使用的PHEV”。它搭載了高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)和EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DQ400e6速雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)862KM的續(xù)航里程，純電續(xù)航達(dá)52KM。系統(tǒng)最大功率155kW、最大...
大眾變道輔助，也被稱作并線輔助或盲區(qū)監(jiān)測(cè)，通過(guò)汽車尾部的隱藏式感應(yīng)器和A柱下方的角燈等提醒裝置，幫助駕駛者察覺(jué)后方來(lái)車。這一技術(shù)對(duì)于減少行車過(guò)程中的盲區(qū)尤為重要，尤其是對(duì)于新手或經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)。途觀L新能源車型的盲區(qū)輔助配件設(shè)計(jì)為專車專用，安裝過(guò)程無(wú)損，不影響原車功能。并線輔助系統(tǒng)在車輛并線時(shí)，如...
