什么異響 是否還能打著 正時(shí)換過(guò)嗎？ 科魯茲有個(gè)毛病一熄火打不著， 拆下電瓶負(fù)極線在按上就好了
造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障有： ①噴油器電路故障； ②點(diǎn)火線圈電路故障； ③曲軸位置傳感器及其線路故障； ④電控單元故障及其線路故障。 你可以到譚村的哥愛車新干線檢查維修。
雪佛蘭科魯茲熄火后不會(huì)自動(dòng)關(guān)窗。（1）如果只想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)窗功能，只需要接一根信號(hào)線即可（即你說(shuō)的那根灰色線）。（2）其它線通過(guò)轉(zhuǎn)換接頭直接無(wú)損連接。自動(dòng)關(guān)窗功能的實(shí)現(xiàn)：熄火，鑰匙關(guān)到OFF，人下車，關(guān)好四門，按門把手上的
中國(guó)汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸
雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火論文我想我可以幫到你~！
汽車保養(yǎng)是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護(hù)理材料和產(chǎn)品，對(duì)汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理的工藝過(guò)程�，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
科魯茲正常熄火后放電量是11.5V
科魯玆高速空檔熄火是節(jié)氣門或者怠速馬達(dá)臟了，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
這個(gè)突然熄火 是你頂滅的？科魯茲要是無(wú)辜熄火你可能是全國(guó)首例了如果是頂滅的話 屬于突然斷電狀態(tài) ECU會(huì)提示故障燈亮 不管你怎么打都不會(huì)供電了 所以肯定照不了只能關(guān)閉ECU 電源 取出鑰匙 然后重新啟動(dòng)ECU點(diǎn)火 就能正
防盜器有問(wèn)題了吧，去店里查查看吧
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門后問(wèn)題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
一輛行駛了12萬(wàn)公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和偶爾自動(dòng)熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個(gè)電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。解決這個(gè)問(wèn)題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...
在檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障時(shí)，首先檢查加速踏板和節(jié)氣門位置的最小值是否被發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正確更新。如果節(jié)氣門無(wú)法達(dá)到最小位置，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入破冰模式。在無(wú)轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)啟動(dòng)蓄電池節(jié)電模式，可能導(dǎo)致節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊斷電。如果節(jié)氣門體內(nèi)部故障，如卡滯，可能導(dǎo)致ECM設(shè)置故障碼P2...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火問(wèn)題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)。其車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分由通用汽車全球研發(fā)力量設(shè)計(jì)，具有突破性設(shè)計(jì)�？启斊澙滠噯�(dòng)抖動(dòng)熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
科魯茲冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法正確調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)和噴油量；3.冷車時(shí)附加空氣閥未開啟或開度太小，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低；4.怠速控制閥故障，開度不足，同樣導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低。這些因素都可能造成冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
一、平行進(jìn)口銳界車輛操作概述平行進(jìn)口銳界作為一款中大型SUV，因其出色的性能和多樣的配置而備受消費(fèi)者青睞。對(duì)于初次接觸平行進(jìn)口車的用戶來(lái)說(shuō)，了解其操作方法和注意事項(xiàng)至關(guān)重要。二、啟動(dòng)前檢查與準(zhǔn)備在啟動(dòng)平行進(jìn)口銳界之前，用戶應(yīng)進(jìn)行以下檢查與準(zhǔn)備：1.**環(huán)境安全**：確保車輛周圍環(huán)境安全，無(wú)障礙物。2...
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時(shí)，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)擋的汽車一般會(huì)設(shè)置啟動(dòng)的開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。要說(shuō)N擋和P擋最大...
雨天行車需用點(diǎn)剎防側(cè)滑，陷入泥坑應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)沖力駛出。雨季停車要選高地避免水淹，遇水浸勿點(diǎn)火啟動(dòng)以防損失擴(kuò)大。水浸熄火后切勿重啟以免發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。日常養(yǎng)護(hù)要重視修好雨刮器確保行車安全。雨天行車盡量用點(diǎn)剎雨天行車，使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎，即使車輛有ABS，也應(yīng)該早點(diǎn)剎車，并且點(diǎn)剎，避免輪胎有限抱死。因制動(dòng)...
【內(nèi)容】1.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間變長(zhǎng)，汽油蒸發(fā)速度慢，容易導(dǎo)致積碳。2.多跑高速，利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用預(yù)防積碳。同時(shí)，提高換擋的轉(zhuǎn)速也有助于減少積碳生成。3.注意滅車時(shí)機(jī)。對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或爬坡后不要立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后...
領(lǐng)動(dòng)汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺(tái)收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問(wèn)題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問(wèn)題突出，涉及熄火、...
大眾蔚領(lǐng)的儀表盤布局清晰，包含多個(gè)板塊顯示不同數(shù)據(jù)。左圓盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，右圓盤顯示車速。矩形框內(nèi)可調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容，如時(shí)間、速度、溫度、總里程及油量等。通過(guò)方向盤右側(cè)的調(diào)節(jié)手柄可進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)，按動(dòng)手柄頂端的按鈕即可切換顯示內(nèi)容。在行進(jìn)過(guò)程中，可切換至單詞計(jì)量狀態(tài)，記錄一段時(shí)間或某次行程的數(shù)據(jù)，該數(shù)...
避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，因?yàn)檫@樣會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間，減緩汽油蒸發(fā)速度，增加積碳形成。多跑高速和提高換擋轉(zhuǎn)速可以利用氣流沖刷進(jìn)氣道，預(yù)防積碳。對(duì)于渦輪增壓車輛，高速行駛或爬坡后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以減緩積碳形成。建議每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)。汽車積碳是個(gè)...
一輛科魯茲轎車在點(diǎn)火時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常，伴隨ABS與動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈點(diǎn)亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動(dòng)機(jī)又不能轉(zhuǎn)動(dòng)，解碼器無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)模塊通信。初步診斷為該車數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進(jìn)一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學(xué)校實(shí)習(xí)用車，該車輛識(shí)別代碼LSGPC52U5E...
自動(dòng)擋汽車因其便捷性而受到越來(lái)越多人的青睞。自動(dòng)擋汽車根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)可分為CVT、AT和DCT三大類，主要擋位有P、R、N、D、L和S。正確使用自動(dòng)擋汽車，需要了解每個(gè)擋位的用途和使用方法。自動(dòng)擋汽車的HOLD、O/D、S和*鍵等特殊功能鍵，在特殊天氣和路段行車時(shí)具有很大幫助。停車時(shí)，應(yīng)先掛N擋、拉...
2.科魯茲車型防凍液減少原因分析：*暖風(fēng)水箱內(nèi)空氣存在，導(dǎo)致冷卻后防凍液回流。*機(jī)油散熱器墊老化損壞，使油道與水道相通。*發(fā)動(dòng)機(jī)缸床墊損壞，導(dǎo)致防凍液泄露進(jìn)缸筒。*劣質(zhì)防凍液沸點(diǎn)低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)蒸發(fā)。上述問(wèn)題均為科魯茲防凍液看似無(wú)泄露卻持續(xù)減少的可能原因。要確定具體原因，需進(jìn)一步檢查車輛相關(guān)部件...
一輛行駛15萬(wàn)公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問(wèn)題。維修人員通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過(guò)稀”指示燃油系統(tǒng)問(wèn)題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，打開點(diǎn)火開關(guān)，通過(guò)儀表盤的“MENU”按鈕和滾動(dòng)調(diào)節(jié)輪，找到“機(jī)油壽命”顯示。接著，長(zhǎng)按“SET/CLR”按鈕，直到機(jī)油壽命顯示為100%。最后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，復(fù)位就完成了。每次更換機(jī)油后，記得復(fù)位系統(tǒng)，以便準(zhǔn)確計(jì)算下次更換機(jī)油的時(shí)間。如果更換機(jī)油后，儀表盤上出現(xiàn)“請(qǐng)速更換機(jī)油”...
