不是中置發(fā)動機，是中置直噴發(fā)動機。采用了噴油嘴中置直噴技術(shù)，將6孔噴油嘴以6度夾角安裝在活塞頂部。這樣的設(shè)計從根本上提升了燃油噴射時各方面因素的表現(xiàn)狀況，因此比一般的缸內(nèi)直噴技術(shù)更具優(yōu)勢。
新科魯茲搭載1.5L SIDI和1.4T SIDI兩款缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其中1.5L SIDI發(fā)動機的最大功率為114馬力/6600rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，匹配5擋手動與6擋手自一體兩種變速箱；1.4T
我記得是后置前驅(qū)吧 科魯茲全系只有當(dāng)年的三廂1.8T的那款是后置全時四驅(qū) 剩下的都是前驅(qū)
對！這款發(fā)動機是上汽和通用聯(lián)合研制的，MG GT搭載的動力總成和科魯茲上使用的一樣，采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機，并應(yīng)用了中置直噴的技術(shù)
如果是跟經(jīng)典科魯茲比的話，全新英朗的電子配置更全，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且是獨立懸掛，價格現(xiàn)在優(yōu)惠也大，更值得考慮。如果跟全新科魯茲比的話，全新科魯茲中置直噴的發(fā)動機要比英朗的發(fā)動機高一個技術(shù)級別，底盤轉(zhuǎn)向節(jié)和副車架包括前后
你要不考慮價錢的話，肯定是新科。因為新上市的車沒優(yōu)惠。雪佛蘭還算比較有良心，新上市在好賣的車也沒有加價現(xiàn)象。只說幾個數(shù)據(jù)，1.4T直噴我渦輪增壓和1.5L缸內(nèi)直噴。頂配是通用最新研制也是第一次登場的七速雙離合的變速箱。這
新科魯茲領(lǐng)航中級車近年來，無論是政策導(dǎo)向還是消費理念的轉(zhuǎn)變，小排量發(fā)動機漸漸成為車市新寵。有關(guān)機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月至5月海關(guān)汽車進口量連創(chuàng)新高，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)向小排量傾斜，5月3.0L以下的進口車占比超9成，1.5L
推薦科魯茲頂配的，渦輪增壓+自動擋+發(fā)動機啟停技術(shù)，而且是前中置發(fā)動機，論操控比卡羅拉和思域好多了。
你好雪佛蘭全新一代科魯茲由通用汽車歐洲團隊主導(dǎo)，是在通用汽車新一代緊湊型中級車平臺上誕生的首款車型。它基于通用汽車全球最先進產(chǎn)品架構(gòu)而開發(fā)，在動力總成、燃油經(jīng)濟性、車身輕量化、底盤操控和人性化科技等方面都達到了同級的最高
全新一代科魯茲搭載1.4T和1.5L兩款全新發(fā)動機。1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有高達110kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩。新Ecotec技術(shù)不但動力強勁，同時燃油經(jīng)濟性突出，油耗經(jīng)濟性提高14%~2
2007年上海國際車展即將開幕，各大廠商都在緊張籌備，尤其是奧迪，其技師正在現(xiàn)場為R8進行最后的組裝。雖然名為“組裝”，但實際上是工作人員在為R8安裝車頭護板。值得注意的是，奧迪R8采用發(fā)動機中置設(shè)計，前部實際上是行李箱，發(fā)動機位于車輛后部。R8曾在2006年北京車展亮相并接受預(yù)定，此次上海車展可能...
文章詳細(xì)解釋了上止點與掃氣上止點在汽車發(fā)動機中的含義及其重要性。上止點是活塞運動的關(guān)鍵位置，決定了燃料燃燒的時間，對發(fā)動機的功率輸出和燃油效率有直接影響。掃氣上止點則是進氣過程中對進氣流動進行控制的關(guān)鍵時刻。兩者調(diào)整對發(fā)動機性能有重要影響，可優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)，改善燃燒過程，提高工作效率�，F(xiàn)代技術(shù)如精確...
城市公交車確實存在發(fā)動機中置的設(shè)計，這種布局在城市客車中相當(dāng)普遍。中置發(fā)動機的客車通常采用臥式發(fā)動機，這樣的設(shè)計使得車廂內(nèi)部空間利用率極高，幾乎可以忽略輪胎鼓包的影響，從而實現(xiàn)車廂內(nèi)部的平坦。匈牙利的IKARUS200系列就是中置發(fā)動機布置的一個極致例子，其發(fā)動機位于中門下方，使得車廂內(nèi)部空間得到最...
寶馬i8是一款發(fā)動機中置的插電混合動力跑車，采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機與電動機組合，提供強勁動力。該車搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備高級懸架，提升操控性和穩(wěn)定性。未來寶馬計劃升級i8，引入四缸發(fā)動機并提升電動機性能，以滿足用戶對動力的更高需求。寶馬i8是一款發(fā)動機中置的汽車，這還是一款混合動力汽車。寶馬...
城市客車采用中置發(fā)動機布置的很多，最早起源于克羅莎SM11。臥式中置發(fā)動機加三級踏步恰恰是車廂空間利用率最高的布置方法。匈牙利的IKARUS200系列更是把中置發(fā)動機布置玩到極致。由此可以使車廂內(nèi)部做到空間利用最大化。所以說，上面幾個回答中所謂占地方也好、不好站人也好，統(tǒng)統(tǒng)是錯誤的回答。VOLVO、...
標(biāo)題：車管所對面包車的定義是什么？為什么不能納入免檢范圍？面包車的定義是什么？根據(jù)車管所的規(guī)定，面包車是指具有單層地板和發(fā)動機中置的乘用車。但是，為什么面包車不能納入免檢范圍呢？這是因為面包車結(jié)構(gòu)比較簡單，車輛內(nèi)飾功能較差，相關(guān)安全配置較差，車輛在日常使用中故障較多。長期使用會導(dǎo)致設(shè)備和線路老化等問...
寶馬i8是一款混合動力雙門超級跑車，采用發(fā)動機中置設(shè)計，重心落在前后車軸之間，實現(xiàn)中置后輪驅(qū)動。車輛擁有動感的前保險杠和經(jīng)典散熱格柵，傳承寶馬家族理念。車身設(shè)計獨特，后輪輪眉與車門接近，油箱蓋位于輪眉上。量產(chǎn)車型采用普通歐翼門，尺寸略小于概念車全景歐翼玻璃門。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
日前，有海外媒體曝光了一組雪佛蘭新款科爾維特車型的假想圖，新車將采用中置發(fā)動機，因此在車身比例方面有所調(diào)整。動力上將于凱迪拉克共享同一動力系統(tǒng)。外觀方面，新車整體造型看起來十分激進，發(fā)動機艙蓋及腰線向外隆起，肌肉感十足。側(cè)面兩邊設(shè)有大尺寸的進氣口，給新車提供了良好的空氣動力學(xué)效果，充滿了運動氣息。此...
沒有。豪爵太子摩托車125車重是多少？豪爵太子摩托車125版本的重量在110-128公斤之間。沒有。豪爵太子摩托車125車重是多少?125太子有幾種不同的款式和型號，并且有不同的配置，如HJ125-8系列、HJ125寶逸系列、GN125系列等，它們的重量在110－128公斤之間。。新款Haojue豪...
奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，起源于賽車領(lǐng)域，首款車型以quattro命名。這款四驅(qū)車型基于RS5打造，尺寸為4.28m×1.86m×1.33m，軸距2.6m。搭載2.5L五缸增壓發(fā)動機，最大功率408馬力，峰值扭矩480牛米。概念車重1300kg，百公里加速3.9秒，油耗僅8.5升。采用升級版qua...
電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制1．控制電路控制電路的中心是8位的單片微型計算機，內(nèi)裝256B的RAM，4K位的ROM和8位的A/D轉(zhuǎn)換器。主傳感器和輔助傳感器的轉(zhuǎn)矩及電動機的信號及電動機的電流信號，通過A/D轉(zhuǎn)換器輸入到微型計算機中，而車速信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、蓄電池電壓和啟動機開關(guān)的通...
燒機油問題困擾許多車主，特別是老車車主。高質(zhì)量潤滑油、定期清潔燃燒油路避免積碳、有規(guī)律的保養(yǎng)是低成本解決燒機油的有效方法。掌握科學(xué)的用車養(yǎng)車知識，從源頭避免燒機油現(xiàn)象，既能延長車輛使用壽命，又能節(jié)省高昂的維修費用。燒機油也許是現(xiàn)在很多車主都會關(guān)心的問題，尤其是一些車齡已經(jīng)超過3年的老車車主，更是對燒...
汽車“四格”保養(yǎng)指的是對汽車中的空調(diào)格、空氣格、機油格、汽油格的定期更換和維護。每行駛約20000公里時，建議車主考慮進行更換。其中，空調(diào)格和空氣格負(fù)責(zé)過濾空氣中的雜質(zhì)，為汽車提供清潔的空氣。機油格和汽油格則對發(fā)動機的潤滑和燃油的清潔起到關(guān)鍵作用。為確保配件質(zhì)量并節(jié)約成本，車主可選擇到專業(yè)汽配市場采...
文章簡述：本文主要探討了直噴發(fā)動機在運行過程中積碳的問題及其解決方法。首先，介紹了直噴發(fā)動機的特點及其工作原理，然后指出了直噴發(fā)動機在運行過程中容易產(chǎn)生積碳的現(xiàn)象。接著，分析了積碳對發(fā)動機性能的影響，并提出了幾種常見的解決積碳的方法。最后，通過實例說明了這些方法在實際中的應(yīng)用效果。直噴發(fā)動機在運行過...
**總結(jié)內(nèi)容**：2019款科魯茲在碰撞測試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評價。該車型擁有扁平的進氣柵欄和獨特的腰線設(shè)計，增加了車輛的動感和美觀度。車身采用超長軸距設(shè)計，提供更大的內(nèi)部空間。動力方面，搭載了1.4t渦輪發(fā)動機和1.5l直噴發(fā)動機，配合雙離合和智能變速箱，具有出色的動力和燃油經(jīng)濟性。此外，科魯...
剎車時出現(xiàn)異常情況，可能是剎車系統(tǒng)存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導(dǎo)致。剎車時方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時更換，確保行車安全。汽...
機油增多是機油中混入過多汽油所致，主要在少數(shù)直噴發(fā)動機中出現(xiàn)，由發(fā)動機設(shè)計缺陷造成。機油乳化則分為機油本身乳化和發(fā)動機氣門蓋、機油蓋乳化，主要是冷卻液或水蒸氣逸入曲軸箱與機油混合，廢氣排出不及時導(dǎo)致，其中機油乳化氧化主要由發(fā)動機排氣閥設(shè)計不合理造成。機油增多因汽油混入，機油乳化則因冷卻液或水蒸氣混入...
摩托車發(fā)動機機油蓋的安全性問題一直備受關(guān)注。一些不法分子可能會通過向發(fā)動機中加入異物，如糖或紙，來破壞發(fā)動機的正常運作。這些行為會導(dǎo)致油道阻塞，影響潤滑，進而引發(fā)發(fā)動機損壞。盡管如此，機油加注口的設(shè)計必須便于操作，以便于車主檢查和維護。因此，保護摩托車的最佳方式是遠(yuǎn)離不良分子，而不是依賴于物理防護措...
雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)加速踏板失靈，發(fā)動機故障燈常亮問題。通過KT-600故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器信號電壓異常。靜態(tài)和動態(tài)檢測均顯示數(shù)據(jù)流不符合規(guī)定值。進一步檢查傳感器安裝及線束連接，確認(rèn)加速踏板位置傳感器1-2存在故障。摘要：本文通過一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車的發(fā)動機故...
