大眾兩家用的發(fā)動機都是一樣的，相比之下，金牛座的發(fā)動機略高一籌，首先是款式多樣1.5T、2.0T和2.7T，給開車的司機師傅的體驗都不一樣。并且金牛座的設計好啊，理念獨特，把C級車賣到了B級車的價格，本質上我是覺得金牛座
1.8T的這款發(fā)動機大眾和奧迪上面的都一樣，區(qū)別是2.0的多了AVS可變氣門技術，渦輪發(fā)力轉速不同，奧迪1500，邁騰1750，調校參數(shù)略有不同。 速度的話，因為邁騰是DSG變速箱，要快一些。 另外邁騰的話不建議1.8的
除了發(fā)動機，還有就是變速箱和底盤。508的自動變速箱是4AT，邁騰的雙離合，明顯就差了兩個檔次。 底盤上各有千秋，但是邁騰的底盤設計會比508新一些。 其他配飾什么的，就看個人喜好。508的車和邁騰比起來還是
你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致508汲取了標致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508采用了頂級鋼板材質，最高強度可達1
其實兩款發(fā)動機性能參數(shù)都差不多，大眾的TSI+DSG 已經得很好的到驗證！30萬以內絕對是最好的！200馬力 280NM致勝的2.0T暫時還未上市，不過有很多技術都很先進！動力是和XC60上的一樣！203馬力 300NM
我是1.8T尊貴型車主，邁騰性能真的很好，我有過一次驚險的經歷，高速上110-120巡航，想去服務區(qū)，突然發(fā)現(xiàn)前方不足300米（可能更近）后方沒車，連忙變線，跨越了兩個車道，拐進了服務區(qū)，當時如果操控再差一點，就會迎頭撞
外觀相似 內部空間邁騰占優(yōu)勢從外觀來看，邁騰延續(xù)了大眾改款后的風格，大U型前臉搭配上下進氣格柵；緊湊的車身線條充滿動感；尾部圓形LED尾燈經典耐用，乍看之下，還以為是一輛大一號的速騰呢，如果不是尾部Magotan的標識，
邁騰是大眾的主力中級車，發(fā)動機是久經考驗的1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配合的是6速和7速DSG變速箱，性能是沒有什么問題的，這款發(fā)動機主要就是有點燒機油，別的都還不錯，操作來說在這個檔次里也是屬于比較好的，可以放心
兩款技術其實是一樣的，都是缸內直噴+渦輪增壓+可變正時氣門。名稱不同而已。不過從發(fā)動機數(shù)據看ECOBOOST發(fā)動機的扭矩要比TSI的大一點點，不過燃油經濟性因為沒有數(shù)據，所以不好說。
要空間就君越，要操控或者油耗就邁騰。性能嘛，個人覺得邁騰好。保養(yǎng)要是去4S邁騰會貴些。
一、09邁騰發(fā)動機型號及特點2009年的大眾邁騰主要搭載的是第一代EA888發(fā)動機，這款發(fā)動機在動力性能和燃油經濟性方面表現(xiàn)優(yōu)異。不過，值得注意的是，在2009年后期，部分邁騰車型開始逐漸采用第二代EA888發(fā)動機，該發(fā)動機采用了直噴技術和可變氣門正時技術，進一步提升了燃油效率和動力性能。二、發(fā)動機...
邁騰B8L搭載的第三代EA888發(fā)動機，其控制單元出現(xiàn)斷路狀態(tài)時。故障現(xiàn)象：發(fā)動機能夠正常啟動著車。故障診斷：發(fā)動機01系統(tǒng)報故障碼P023700渦輪增壓器增壓傳感器“A7，電路輸入過低。注：正常情況下，發(fā)動機啟動著車后，端子T4bo/4對搭鐵電壓約為1.71V；端子T4bo/2對搭鐵電壓約為2.3...
汽車之家專業(yè)評測，近幾年中國品牌汽車的迅速發(fā)展無疑是所有車迷和行業(yè)相關人員共同見證的。從最開始的技術共享、設計借鑒到自主研發(fā)、獨立設計可以說經歷了許多坎坷與波折，這其中各個廠商的發(fā)動機技術也在自主研發(fā)的基礎上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國品牌2.0T汽車，進行一次功率相關的全面評...
如果液氫液氧燃料與全流量分級燃燒技術相結合，火箭發(fā)動機的性能將大幅提升。全流量分級燃燒需要富氧燃燒室，這對材料學提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質量小，對比沖影響不大。然而，氫氧機受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對氫氧機的投資。相比...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動機已經進化到第三代，以應對更嚴格的排放標準和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動機在設計上進行了全面革新，不僅體積更小，動力和經濟性也得到了提升。它在全球多個國家生產，包括中國的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動機為例，其雙噴...
總結內容：大眾邁騰2.0T發(fā)動機采用的雙噴射系統(tǒng)，包括進氣歧管噴射SRE在進氣門和進氣道上形成液態(tài)油膜，燃油蒸發(fā)霧化與空氣混合后進入氣缸內燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會使發(fā)動機無法精確控制瞬時供油量，并且冷啟動時進氣道溫度較低，無法充分蒸發(fā)燃油，致使燃油計量存在偏差，因此，發(fā)動機在啟動過程中...
大眾捷達提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動機選擇。汽油發(fā)動機包括CPD和CKA型號，CPD型號擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動機CUC型號則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達搭載1.5L發(fā)動機，采用VVT技術，不僅油耗降低，動力強勁，還通過優(yōu)...
別克GL6全系搭載1.3T三缸發(fā)動機，最大功率163馬力/5500rpm；最大扭矩230牛米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術的發(fā)展，三缸發(fā)動機的性能也在逐步變好，很多問題都得到了解決，實際使用體驗上已經和四缸發(fā)動機沒差別了，這一點不僅表現(xiàn)在功率和扭矩等動力性能參數(shù)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動機，最大功率185千瓦，最大扭矩390�！っ�，性能數(shù)據達到國際一流。實測中，新款GS8加速至100公里/小時僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動距離達到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車的制動系統(tǒng)或ABS標定有關。新款GS8在性能上有所提升，但...
北汽BJ40以其國產牧馬人的形象和出色的越野性能在同價位車型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動機雖然曾是性能亮點，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動機相比已顯遜色。通過FAST外掛電腦的測評分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉速時能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
哈弗F5車型搭載的GW4B15型號1.5T直噴渦輪發(fā)動機，是長城汽車最新自主研發(fā)的成果，替代了老款GW4G15B1.5T發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為124KW，1400轉時即可輸出280牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強勁的動力性能。特別引人注目的是，它采用了長城自主研發(fā)的連續(xù)可變氣門升程技術，類似于寶馬的技...
奔馳CLS系列車型搭載了多款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉速區(qū)間為3000至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動機則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉速區(qū)間分別為1800至4000轉/分...
**別克君威發(fā)動機性能詳解**搭載LSY發(fā)動機的2020款別克君威，2.0T發(fā)動機具有出色的動力表現(xiàn)和燃油經濟性。通過可變缸技術，實現(xiàn)不同工況下的高效運行。同時，該發(fā)動機經過嚴格測試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動機在動力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動機有效降低車輛成...
總結內容：jlh4g20tdb發(fā)動機由吉利自主生產，在吉利羅佑工廠誕生。該款發(fā)動機搭載于吉利星越等車型上，具有高功率和扭矩表現(xiàn)。為保持發(fā)動機性能和延長使用壽命，需選用適當?shù)燃壍臐櫥筒⒍ㄆ诟鼡Q機油及濾芯。此外，定期清洗曲軸箱和使用水箱清洗劑也是保養(yǎng)的重要措施。遵循這些保養(yǎng)方法，可確保發(fā)動機的正常工作...
邁銳寶xl搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY，這款發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350牛米，能在5000轉/分鐘輸出最大功率，1500-4000轉/分鐘輸出最大扭矩。采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配9AT變速器，提升換擋平順性和燃油經濟性。同時，邁銳寶xl還提供1.5升渦輪增壓發(fā)動機...
邁騰發(fā)動機艙可以清洗，但不建議直接用水沖洗。正確方法是先包裹電路接口等部件，天晴且發(fā)動機冷卻時用高壓水槍簡單沖洗，再噴清洗劑用毛刷清潔，之后用高壓水槍和氣槍沖凈，最后噴保護劑并熱車烘干。平常可用毛刷和高壓氣槍清理浮灰。發(fā)動機艙清洗標準方法：準備點塑料袋平常有點浮灰，但未雨天或涉水后，無泥土泥漿覆蓋的...
日產新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動機以其可變壓縮比設計，實現(xiàn)了動力與燃油經濟性的雙重提升。東風汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動機將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運動風格明顯，內飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點。動力上，海外車型提供2.0升渦...
威朗提供了兩種發(fā)動機選擇：1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和1.5LSIDI直噴發(fā)動機。1.5TSIDI發(fā)動機以其124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，展現(xiàn)出強勁的動力，0-100km/h加速只需8.8秒，同時SIDI中置直噴技術提升了燃油效率，百公里油耗低至5.8L。而1.5LSIDI發(fā)...
盡管國內市場對福特的三缸發(fā)動機戰(zhàn)略持保留態(tài)度，但長安福特曾經的明星車型�？怂挂蜾N量下滑而備受矚目。然而，提起福特的三缸發(fā)動機，普遍的看法是福特在三缸機技術上堪稱佼佼者。今天，我們就來探討福特最好的三缸機——1.5T，這可能也是目前市場上最強的三缸機之一。福特在三缸機開發(fā)上可謂是先行者，并非說福特最早...
長安CS75PLUS1.5T搭載的是第一代藍鯨發(fā)動機，而2.0T和1.4T則屬于第二代NE模塊化藍鯨發(fā)動機。藍鯨發(fā)動機以其燃燒充分和燃油經濟性而聞名，渦輪在1500轉時即可介入。長安CS75PLUS共有6款車型在售，價格區(qū)間為10.69~15.49萬元，均符合國六B排放標準。1.5T車型配備6速手動...
