提問(wèn)者：feeccyhzl2013-08-27 00:00
外觀相似 內(nèi)部空間邁騰占優(yōu)勢(shì)從外觀來(lái)看，邁騰延續(xù)了大眾改款后的風(fēng)格，大U型前臉搭配上下進(jìn)氣格柵；緊湊的車身線條充滿動(dòng)感；尾部圓形LED尾燈經(jīng)典耐用，乍看之下，還以為是一輛大一號(hào)的速騰呢，如果不是尾部Magotan的標(biāo)識(shí)，還真容易讓人產(chǎn)生誤解。內(nèi)飾方面，邁騰與速騰都采用了德國(guó)大眾典型的風(fēng)格，左右排列的轉(zhuǎn)速表與速度表，加上中間大屏幕行車電腦，有效的提供了行車時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)；三副式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，在提供良好操控的同時(shí)，更多了一份人性化；簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大大簡(jiǎn)化了操作步驟，很好的考慮到駕駛者的安全行駛。當(dāng)然邁騰在軸距上要比速騰長(zhǎng)出131mm，作為緊湊型B級(jí)車，相比速騰，能為后排用戶帶來(lái)更好的乘坐空間。動(dòng)力性能相似 渦輪增壓體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力速騰上市的時(shí)候，打出了德系高性能轎車的口號(hào)，搭載了2.0與1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中最大功率為85KW的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，以其低速扭矩充沛，穩(wěn)定耐用且保養(yǎng)費(fèi)用低廉的特點(diǎn)，滿足了消費(fèi)者的基礎(chǔ)需求。對(duì)于追求駕駛激情的車主來(lái)說(shuō)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓的作用下，無(wú)論是加速能力，還是中高速的穩(wěn)定性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。本次邁騰將在入門級(jí)車型中，沿用此款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)CBS車型來(lái)說(shuō)，雖然2.0的排量在同級(jí)車中并不占優(yōu)勢(shì)，但完全能夠勝任日常的城市行車。同時(shí)邁騰也考慮到部分消費(fèi)者對(duì)駕駛性能的要求，將首次采用1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然因油品問(wèn)題，取消了分層燃油技術(shù)（F），卻仍然比傳統(tǒng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提高了8KW的最大功率，相對(duì)邁騰更大的車身尺寸，很好的彌補(bǔ)了因車重加大帶來(lái)的加速性能的缺失。安全性能出眾 ESP成焦點(diǎn)速騰從上市之初就非常強(qiáng)調(diào)安全性的宣傳，對(duì)于1.8T高配車型，全車六安全氣囊以及當(dāng)時(shí)同級(jí)車中并不多見(jiàn)的ESP電子穩(wěn)定程序，加上德系車固有的良好安全性口碑，一度受到消費(fèi)者的熱捧。這樣的安全配置對(duì)于一款A(yù)級(jí)車來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是相當(dāng)齊全了，恐怕很多中高級(jí)車輛都自嘆不如。邁騰作為今年一汽大眾的重點(diǎn)車型，雖然是一款針對(duì)家庭用戶的緊湊型B級(jí)車，但主被動(dòng)安全裝備定會(huì)受到消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。邁騰將延續(xù)速騰的優(yōu)良傳統(tǒng)，安全配置方面定會(huì)不甘人后，尤其對(duì)于高配車型，全車六安全氣囊應(yīng)是標(biāo)配，如果ESP電子穩(wěn)定程序能夠使用Bosch 8.0版本，而非原先的ITT公司的雙通道ESP，將得到更多消費(fèi)者的認(rèn)同。CBS車型邁騰，雖然在動(dòng)力性、安全性、舒適性等方面的配置，已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了傳統(tǒng)B級(jí)車的范疇，但是相對(duì)較短的軸距，恐怕無(wú)法滿足公商務(wù)車使用的需要。因此定位與私人用戶，避免和傳統(tǒng)B級(jí)車的正面交鋒，是一個(gè)非常明智的營(yíng)銷策略。而A級(jí)車速騰，其實(shí)在空間方面，尤其是動(dòng)力與安全性配置，也已經(jīng)超出了傳統(tǒng)A級(jí)車的范疇，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一款A(yù)+級(jí)別的車輛，甚至可以看作是小一號(hào)的邁騰。這兩款約等于的車輛，將共同征戰(zhàn)私車市場(chǎng)，面對(duì)消費(fèi)者的考驗(yàn)。
回答者：bjiu7196372016-08-27 00:00
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
提問(wèn)者：ijkiXzk2016-04-06
一般家庭使用的話，如果預(yù)算夠，同樣1.4T的引擎，我會(huì)推薦買新款帕薩特，大氣，實(shí)用。。當(dāng)然按引擎推力來(lái)看，真的動(dòng)起來(lái)，當(dāng)然會(huì)是速騰好些，畢竟車身重量，輕了許多。論引擎來(lái)看基本都相同，那就看誰(shuí)的組裝品質(zhì)功力更高，我公司有一
提問(wèn)者：jg557771872013-06-16
速騰1.4T的動(dòng)力性是值得考驗(yàn)的，基本沒(méi)話說(shuō)，也許這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有廠家宣傳的那樣無(wú)懈可擊。 但是性價(jià)比絕對(duì)在市場(chǎng)上居前。 簡(jiǎn)單的給你介紹下1.4T+G的動(dòng)力性能吧： 這個(gè)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可不是簡(jiǎn)單的一個(gè)小排量渦
提問(wèn)者：1kldsferg2013-02-23
全新速騰系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發(fā)動(dòng)機(jī)，使消費(fèi)者擁有更多選擇。全新速騰裝備的1.6L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟，每個(gè)氣缸4氣門，相比于上一代每缸2氣門進(jìn)排氣都更加順暢，低轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者：mdotdot2016-09-28
單說(shuō)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性肯定是1.4T好，如果考慮穩(wěn)定性、舒適性以及保養(yǎng)還是1.6好
提問(wèn)者：tiandie37952013-03-19
朗逸的1.4也是tsi的.兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.4tsi.是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī). 朗逸: 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 氣缸數(shù) 4 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 水冷直列四缸四氣門渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(mL) 1390 壓縮比 10
提問(wèn)者：abcidd6182013-07-14
