一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
銳志的異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)滋滋的聲音一般情況下都是剎車背板里進(jìn)小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復(fù)幾次就OK了， 還有你說早上掛檔響，那是因?yàn)檐囎臃乓粋�(gè)晚上，剎車分泵沒有及時(shí)回
異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車背板里進(jìn)小石頭了，向前開車猛給油門，然后猛踩剎車，反復(fù)幾次就OK了，
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機(jī)某些運(yùn)動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時(shí)，發(fā)動機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作；半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠，從而發(fā)出的異
一般這種故障有兩個(gè)方面的原因：1，助力泵損壞 2，方向機(jī)內(nèi)部卡滯 我建議如果是其中某個(gè)損壞，就直接換總成了，這是關(guān)鍵部件，會修這個(gè)的很少人！
很多東西都可以造成響動，，助力泵，方向機(jī)，也可以拿水噴濕來試，看下升起來會不會響，如果升起來還會響就不用考慮地盤球頭之類的了，
有問題不怕，但要有相關(guān)的資料說明，你看到這個(gè)樓主再次的出現(xiàn)嗎？你可能到社區(qū)的時(shí)間不長，等你在社區(qū)呆的時(shí)間久了，就知道什么樣的問題是同學(xué)們最想知道的，你在銳志俱樂部看看，有多少涉及銳志問題的帖子，我們都是去支持同學(xué)們反映的
銳志汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換。一位車主在更換空調(diào)濾芯后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)噪音大，尤其是在最大風(fēng)量時(shí)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是一片枯樹葉卡在鼓風(fēng)機(jī)葉片上，移除后噪音消失。其他車友也...
八零后大叔圓夢老銳志，分享自己動手修復(fù)座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對未知事物的好奇心和動手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
早上啟動汽車時(shí)，剎車異響可能是由于熱脹冷縮導(dǎo)致剎車盤和剎車片間隙變小，摩擦阻力增加所致，通常無需特別處理。剎車片是更換頻率較高的部件，建議每1萬公里更換一次，但應(yīng)根據(jù)實(shí)際行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣來判斷。保養(yǎng)剎車時(shí)，應(yīng)定期更換剎車油，每5萬公里一次，潮濕地區(qū)應(yīng)縮短周期。制動調(diào)節(jié)時(shí)，若汽車剎車時(shí)明顯偏轉(zhuǎn)，需立...
早上啟動汽車時(shí)，剎車異響可能由多種原因引起，如剎車片與剎車盤間金屬顆粒、剎車盤磨損、剎車片過硬、分泵生銹、手剎拉線不靈活或總泵回位慢。解決方法包括檢查減震器潤滑、新制動摩擦片磨合、更換剎車片、清理剎車盤異物。定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，確保行車安全。1.早上啟動汽車剎車異響可能由金屬顆粒、剎車盤磨損、剎...
豐田銳志車主反饋底盤異響松散，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)襯套老化破裂。襯套是底盤連接件，具有吸能緩沖作用，老化破裂后導(dǎo)致異響松散。更換新襯套可解決問題。聚氨酯強(qiáng)化襯套相比原車橡膠襯套，更緊致結(jié)實(shí)，耐久延展性好，不受氣溫影響，長期使用不變形。升級聚氨酯襯套，底盤更緊致，提高操控性，增強(qiáng)駕駛質(zhì)感，適合追求操控性能的車主...
車輛在早上冷啟動時(shí)出現(xiàn)異響可能有多種原因。液壓挺桿因機(jī)油壓力不足或磨損可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入，發(fā)出“噠噠”聲。氣門搖臂磨損會導(dǎo)致氣門間隙過大。節(jié)氣門臟堆積油泥和積炭會導(dǎo)致節(jié)氣門過臟。碳罐電磁閥正常工作時(shí)會有聲音，如果過大可去4S店檢查。三元催化器在冷車啟動后半分鐘內(nèi)發(fā)出“咔咔”聲可能是受熱膨脹的原因。需注...
●銳志車型配置對比產(chǎn)品名稱銳志2.5S特別導(dǎo)航版銳志2.5S特別紀(jì)念版銳志2.5SAVX版銳志2.5S舒適版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車中型車款型2008200520092009排量2.5L2.5L2.5L2.5L最高車速225Km/h225Km/h225Km/h225Km/h...
1.豐田銳志的再遇與選擇一位名叫島彈的車主在尋找一款10年左右、公里數(shù)約為10萬公里的豐田銳志。他希望找到一輛車況良好、里程適中的二手車型，預(yù)算大約在十萬左右。根據(jù)島彈的要求，我們篩選了多輛符合條件的二手車，最終找到了一臺2017年停產(chǎn)的銳志，車況尚好，外觀覆蓋件有鈑金補(bǔ)漆，但價(jià)格高達(dá)11.5萬。盡...
最近正好在進(jìn)行一項(xiàng)自我挑戰(zhàn)，體重飆升后，我決定開始跑步。身高176cm，體重146斤的我，偶然下定決心，開始了晨跑夜跑的日子。每次至少五公里，控制在35分鐘左右，有時(shí)甚至跑到七公里。我堅(jiān)持每天都跑，有時(shí)一天兩次，早上沐浴朝陽，晚上披掛月光，汗水淋漓，愛上了跑步。跑步近50天，體重從146斤降到131...
在汽車愛好者的圈子里，追求最純正的駕駛體驗(yàn)是每一位車迷的共同目標(biāo)。而對于那些熱衷于改裝的車主來說，尋找一臺能夠完美展現(xiàn)JDM精神的車無疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。今天，我們就來分享一位改裝車迷鐵蛋的故事，他是如何通過精心挑選和改裝，最終擁有了一輛能夠完美詮釋JDM精髓的寶馬E46ci咬地鯊。鐵蛋的第一輛車是他的女...
一輛行駛了9萬多公里的豐田銳志因剎車異響而進(jìn)廠檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，右前輪剎車片磨損至極限，導(dǎo)致尖銳異響。其他三輪剎車片同樣磨損嚴(yán)重，需要更換。右前輪剎車盤雖有磨損，但不影響使用。更換新剎車片后，異響消失，剎車性能恢復(fù)。車主應(yīng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，確保行車安全。1.檢查發(fā)現(xiàn)，豐田銳志的剎車片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致剎車...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運(yùn)動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實(shí)現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家?guī)硪惠v2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運(yùn)動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報(bào)價(jià)6萬。經(jīng)過詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復(fù)。發(fā)動機(jī)為5GR-FE2.5升V6，動力強(qiáng)勁但存在...
亞洲龍行駛質(zhì)感優(yōu)秀，油耗低，內(nèi)飾舒適，后備箱大，座椅通風(fēng)效果好，天窗大且實(shí)用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風(fēng)扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設(shè)計(jì)有特色，帶有主動安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評。喜提人生第一臺車~純手機(jī)拍攝，圖有點(diǎn)多，也必將雜亂。。。先說說優(yōu)點(diǎn)：1：行駛質(zhì)感賊棒...
一輛解放6x4牽引車，搭載CA6DM2-39-E3柴油發(fā)動機(jī)，型號CA4250P66K24TIAIE，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)動力不足的問題。早上啟動正常，但怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后會發(fā)出異響并冒白煙，重車上坡時(shí)動力明顯不足。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油中混入了水，燃油濾清器中放出不少水，散熱器冷卻液中也有燃油味和油膜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
有人認(rèn)為，由于溫度變化，中午加油時(shí)汽油體積較大，因?yàn)榘大w積計(jì)費(fèi)，所以晚上或早上加油更劃算。然而，加油站儲油罐埋在地下，基本恒溫，所以一天內(nèi)任何時(shí)間去加油差別不大。實(shí)驗(yàn)顯示，溫差超過15度時(shí)，不同時(shí)間加油，一箱油可能相差1元左右，影響微乎其微。至于油罐車，雖然可以給汽車加油，但補(bǔ)油時(shí)會激起油庫雜質(zhì)，所...
