提問(wèn)者:yoqoao07862014-06-08 00:00
銳志的異響不是太好解決,你這種情況和你走的路面有關(guān),如果出現(xiàn)滋滋的聲音一般情況下都是剎車背板里進(jìn)小石頭了,向前開(kāi)車猛給油門,然后猛踩剎車,反復(fù)幾次就OK了, 還有你說(shuō)早上掛檔響,那是因?yàn)檐囎臃乓粋(gè)晚上,剎車分泵沒(méi)有及時(shí)回位,造成剎車片與剎車盤(pán) 之間有空隙,所以有那個(gè)聲音, 然后你白天在用車就不會(huì)有這個(gè)異響 這個(gè)是 正常的,請(qǐng)放心
回答者:a846858312016-06-08 00:00
配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤(rùn)滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問(wèn)者:tiramisu_ge2016-01-30
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:58車2016-06-15
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問(wèn)者:nfv172016-04-14
一般這種故障有兩個(gè)方面的原因:1,助力泵損壞 2,方向機(jī)內(nèi)部卡滯 我建議如果是其中某個(gè)損壞,就直接換總成了,這是關(guān)鍵部件,會(huì)修這個(gè)的很少人!
提問(wèn)者:jdplwdi479842016-07-03
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無(wú)磨損或產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作;半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角,所以使球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)碾壓滾珠,從而發(fā)出的異
提問(wèn)者:zxl44019352016-03-17
有問(wèn)題不怕,但要有相關(guān)的資料說(shuō)明,你看到這個(gè)樓主再次的出現(xiàn)嗎?你可能到社區(qū)的時(shí)間不長(zhǎng),等你在社區(qū)呆的時(shí)間久了,就知道什么樣的問(wèn)題是同學(xué)們最想知道的,你在銳志俱樂(lè)部看看,有多少涉及銳志問(wèn)題的帖子,我們都是去支持同學(xué)們反映的
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2013-07-31