經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
如果你的車輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實(shí)可以替車主省心。關(guān)于價(jià)格，底盤裝甲的價(jià)格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間，價(jià)格跨度如此之大，那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
09款?yuàn)W德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬(wàn)km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風(fēng)格完全一致，外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多�？蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對(duì)較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤配件中，前懸...
奧德賽2022款2.0Le:HEV銳·耀享版以其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的配置和簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。車主評(píng)價(jià)中，動(dòng)力表現(xiàn)獲得好評(píng)，但方向盤較重且懸掛調(diào)校偏硬，影響操控感受。總體來(lái)說(shuō)，奧德賽在MPV市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力，適合注重家庭實(shí)用性和安全性的消費(fèi)者。在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富...
奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版底盤性能如何？奧德賽購(gòu)車指南奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。但作為一款好車，動(dòng)力和操控表現(xiàn)同樣重要。這款車搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗...
2015款?yuàn)W德賽發(fā)動(dòng)機(jī)底盤滲油的原因主要有三個(gè)方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈等密封件損壞；二是曲軸前后油封、凸輪軸油封等油封損壞；三是緊固螺絲松動(dòng)。如果車輛行駛5萬(wàn)公里后出現(xiàn)機(jī)油燈亮起，應(yīng)及時(shí)檢查并補(bǔ)充機(jī)油，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有滲油現(xiàn)象。維修師傅會(huì)根據(jù)具體情況，采取更換氣門室蓋墊或更換...
在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，性價(jià)比與技術(shù)配置的平衡越來(lái)越受到消費(fèi)者關(guān)注。對(duì)于MPV車型，2019款銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享福祉版奧德賽以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置，成為了不少家庭的首選。這款?yuàn)W德賽搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功...
1.總結(jié)：轎車底盤輕微刮蹭通常影響不大，因?yàn)榈妆P表面有保護(hù)膠。然而，為確保行車安全，遇到不明刮碰時(shí)建議到維修店檢查。檢查時(shí)可用底盤升降機(jī)觀察是否有損傷，輕微刮傷可噴漆修復(fù)，嚴(yán)重?fù)p傷則需徹底檢查修復(fù)。日常行車中應(yīng)注意減速繞行易刮底盤的路面。2.轎車底盤被蹭一般無(wú)大礙，但有疑慮時(shí)應(yīng)去維修店檢查。使用底盤...
不裝底盤裝甲：買車時(shí)噴底盤。實(shí)際上，汽車廠家對(duì)底盤的防腐處理已經(jīng)做得很好，無(wú)論是施工環(huán)境還是工藝都很優(yōu)秀。底盤在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了充分的防腐處理，只要不發(fā)生嚴(yán)重的托底，一般不會(huì)有問(wèn)題。即使車主選擇做底盤裝甲，也只能算是錦上添花，不做也不會(huì)有太大影響。市面上的底盤裝甲產(chǎn)品，無(wú)論是材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝，...
奧德賽底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸，優(yōu)化車內(nèi)空間。前懸下擺臂使用鋁質(zhì)材質(zhì)，搭配液壓襯套，其余桿件為鋼制。底盤防護(hù)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部有防護(hù)板，備胎、油箱、排氣管布局獨(dú)特，體現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空間最大化的追求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信...
根據(jù)文章內(nèi)容，凱迪拉克底盤蹭了一下通常不會(huì)對(duì)汽車性能造成影響，但在高速行車中底盤刮蹭到鋒利物質(zhì)可能導(dǎo)致底盤鋼板受損或懸掛系統(tǒng)變形。車底盤受傷最易是油底殼和油管，如果磕到后有漏油或異響，可能表明出現(xiàn)損傷。一般小磕小碰沒(méi)問(wèn)題，油管被保護(hù)在底盤凹槽內(nèi)，油底殼不易被破。加裝汽車底盤裝甲可防止撞擊和侵蝕，保護(hù)...
轎車底盤輕微刮蹭通常影響不大，表面有保護(hù)膠。但若擔(dān)心安全問(wèn)題，應(yīng)將車送至4S店或維修廠檢查。底盤升降機(jī)可清晰查看刮傷或受損情況。鋼板刮傷可噴漆修復(fù)，管道受損需徹底檢查。通過(guò)坑洼路面時(shí)，應(yīng)減速繞行，避免硬碰硬。同時(shí)，注意路邊馬路牙子和減速帶，以免刮碰底盤。1、檢查方法：當(dāng)車子底盤被不明物刮碰到時(shí)，如果...
廣汽本田奧德賽底盤與雅閣相同，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，但奧德賽的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。底盤配件中前懸架下臂為鋁制，其余部件為鋼制。奧德賽的設(shè)計(jì)最大化了空間利用，盡管犧牲了一些舒適配置。底盤裝甲對(duì)車輛底盤金屬防銹、防腐蝕、隔音效果很好，是一種高科技的保護(hù)措施。底盤裝甲可以有效防止路面砂石撞擊、防止底...
斜著上坡可以減少底盤蹭地的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)斜上坡，可以暫時(shí)增大前后橋離地距離，降低托底概率。面對(duì)角度較大的斜坡或不標(biāo)準(zhǔn)減速帶，斜上坡能讓車輛側(cè)向貼合路面，避免因接近角度不足而蹭到前唇等部位，同時(shí)減小后橋過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的刮底風(fēng)險(xiǎn)。這種方法適用于對(duì)車身離地間隙信心不足的情況。斜上坡是一種有效的避免底盤蹭地的駕駛技巧...
本田奧德賽底盤裝甲可做可不做，主要根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)條件與駕駛習(xí)慣而定。底盤裝甲可增強(qiáng)底盤防銹、隔音與抗沖擊性能，為車輛提供更好保護(hù)。價(jià)格因品牌和使用量而異，幾百到幾千元不等。選擇知名品牌如Goodway、Botelli等，并確保噴涂均勻，以達(dá)到最佳效果。雨天不宜施工，完成后一周內(nèi)避免在塵土路面行駛�？傊�...
大眾夏朗2013款是一款中型MPV，以其多功能性和舒適性而廣受好評(píng)。這款車由大眾與同級(jí)別車型如奧德賽相比，大眾夏朗在動(dòng)力、空間、底盤、座椅舒適度以及配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在座椅布局和空間利用上，夏朗的2+3+2座椅布局靈活多變，既能滿足五人出行需求，也能輕松擴(kuò)展至七人座，實(shí)用性極強(qiáng)。此外，夏朗...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢(mèng)科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)過(guò)濾震動(dòng)細(xì)膩，駕駛時(shí)沒(méi)有大型車的感覺(jué)，整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，力度適中，車頭響應(yīng)靈活，回正力度佳，操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無(wú)側(cè)傾，操控性能在同級(jí)別MPV中出...
