自動(dòng)版奧德賽設(shè)計(jì)怎么樣？奧德賽購(gòu)車手冊(cè)

在MPV市場(chǎng)，外觀造型對(duì)消費(fèi)者日益重要。奧德賽尺寸適中，前后輪胎規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。后排空間舒適，第三排座椅實(shí)用。主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等功能齊全。車主對(duì)2022款2.0Le:HEV銳·悅享版外觀評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為時(shí)尚漂亮，具霸氣。從消費(fèi)者反饋來(lái)看，奧德賽外觀設(shè)計(jì)得如何，還需多方面考察。奧德賽MPV外觀設(shè)計(jì)吸...

作者：小楊說(shuō)車

昌河Q7保定站實(shí)拍 此Q7非彼Q7 你懂得！

昌河Q7內(nèi)飾最吸引眼球的當(dāng)屬中控的10英寸顯示屏，另外空調(diào)出風(fēng)口采用了“回”字形風(fēng)格。實(shí)際的體驗(yàn)中，中控絕大部分都采用了軟質(zhì)的材料包裏，具有一定質(zhì)感。方向盤(pán)采用了雙輻式設(shè)計(jì)，尺寸適中，而且皮革包裏，握感較軟。儀表則采用的是7英寸液晶顯示屏，雖然顯示功能不算豐富，但是讀取行車信息清晰明了。該車四窗均為...

作者：梁月

承德實(shí)拍本田艾力紳 高端MPV界的新紳士

空間方面，作為一款MPV，全新艾力紳在空間表現(xiàn)上還是非常不錯(cuò)的，三排座椅都比較寬裕，尤其是第二排座椅，極盡舒適奢華，突出了人性化設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，采用地球夢(mèng)科技缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，CVT無(wú)級(jí)變速箱的升級(jí)滿足了商務(wù)車型對(duì)平順性的需求。編輯總結(jié)：從全新艾力紳和奧德賽的“雙車戰(zhàn)略”...

作者：承德站

多功能MPV 本田全新一代奧德賽全面詳解

五、前后座椅類：新一代奧德賽的整車座椅均采用真皮材料，體現(xiàn)出豪華車的豪華之處。駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)桿做工精細(xì)。座墊和靠背的填充物比較軟，使得新一代奧德賽的全車座椅都非常舒適。新一代奧德賽乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。后排...

作者：李曉磊

為環(huán)保買(mǎi)單！詳解豐田普銳斯混合動(dòng)力

●前排空間不小，后排頭部稍感局促再來(lái)看看普銳斯的內(nèi)部空間。前排的空間中規(guī)中矩，想找到一個(gè)舒適的位置還是比較容易的，我們身高1.72米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去頭部還有超過(guò)1拳的富裕空間。普銳斯的座椅以舒適為主，坐墊與靠背都比較軟。作為一般的城市代步來(lái)說(shuō)，還是蠻舒服的。不過(guò)也許是不考慮長(zhǎng)途行駛的緣故，它的肩部支撐...

作者：高超

打性價(jià)比的自主小車 吉利金鷹做工評(píng)測(cè)

●前后座椅類金鷹整車座椅均采用織布材料，駕駛席座椅前后、靠背角度均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅靠背調(diào)節(jié)扳手四周做工較細(xì)致，但感覺(jué)比較松垮。金鷹座墊和靠背的填充物比較軟，全車座椅座起來(lái)都比較舒適，但織布材質(zhì)令整車的內(nèi)室感覺(jué)檔次有所下降，同時(shí)織布材質(zhì)比較不耐臟。乘坐時(shí)可以感覺(jué)到前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，...

作者：趙永健