本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動(dòng)力版本自上市以來(lái)便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場(chǎng)上主流的本田奧德賽混動(dòng)版車型為非插電式混合動(dòng)力汽車，但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來(lái)推出了插電式混合動(dòng)力版本，其品牌...
混合動(dòng)力車電力電子系統(tǒng)包括高壓蓄電池單元風(fēng)扇、DC-DC轉(zhuǎn)換器和高壓電機(jī)電源逆變器單元電纜等。風(fēng)扇通過(guò)散熱片驅(qū)散熱量保護(hù)系統(tǒng)；DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換電壓，并配備溫度監(jiān)測(cè)和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護(hù)。系統(tǒng)信息顯示包括自診斷、充電狀態(tài)、SOC模擬和車速表等功能。車速表和轉(zhuǎn)速計(jì)PCM使用F-CAN提供...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級(jí)的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同，為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合...
本田CRV混合動(dòng)力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要為電池充電，保持經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在的質(zhì)量問(wèn)題，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠。車輛動(dòng)力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務(wù)方面，有些車主遇到問(wèn)題時(shí)官方反應(yīng)不佳。整體來(lái)說(shuō)，本田CRV混合動(dòng)力車型是一款性價(jià)比較高的...
在剛剛結(jié)束的上海車展上，本田汽車展示了旗下多款車型，其中包括備受矚目的Insight混合動(dòng)力車。據(jù)悉，這款I(lǐng)nsight將于明年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。Insight搭載了1.3Li-VTEC+IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備CVT無(wú)級(jí)變速器，官方續(xù)航能力達(dá)到644公里。Insight還采用了Honda的節(jié)能駕駛...
本田CRV混動(dòng)版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要作用是為電池充電，而非直接驅(qū)動(dòng)車輛。這種設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的工況下，從而獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然電池容量不大，但充電頻率較高。2017款混動(dòng)2.0L凈致版的優(yōu)點(diǎn)在于燃油經(jīng)濟(jì)性好，技術(shù)先進(jìn)，但維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。與1.5T地球夢(mèng)發(fā)...
新奧德賽采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，為本田MPV車型帶來(lái)更高效動(dòng)力。新奧德賽外觀更加前衛(wèi)，前臉棱角分明，尾部造型硬朗，減少臃腫感。本田家族新設(shè)計(jì)元素在新奧德賽上得到充分展現(xiàn)，尾部時(shí)尚整潔，無(wú)厚重感。同時(shí)，新奧德賽油箱容量為42升，加滿油時(shí)需注意避免溢出、堵塞通風(fēng)口等問(wèn)題，以...
新款廣汽本田奧德賽采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，既擁有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)又搭載電動(dòng)機(jī)，呈現(xiàn)出前衛(wèi)、概念、時(shí)尚整潔的外觀設(shè)計(jì)。新奧德賽的外觀有較大改變，前臉硬朗前衛(wèi)，尾部整潔時(shí)尚，展現(xiàn)了本田家族的全新設(shè)計(jì)元素。整體來(lái)看，新款?yuàn)W德賽在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)上都有著較大的提升，是一款值得期待的MPV車型。新奧德賽是混...
L4發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)=？今天，全球售出的中級(jí)車中的大部分版本，都采用著較為小型的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，這些中級(jí)車的高階型號(hào)，不少都會(huì)提供V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供對(duì)動(dòng)力需求更高的用戶的選擇。無(wú)疑的，和在豪華車種們身上一樣，動(dòng)力儲(chǔ)備越大，越能提供各種可能：更高的極速、更順滑機(jī)敏的加速反應(yīng)和更好的加速力、更強(qiáng)的行駛高...
近日，筆者走訪了天津地區(qū)本田4S店了解到，2012款本田CR-Zhybrid車型展車已到店，無(wú)現(xiàn)車可預(yù)定，定金5000元，提車周期未定，對(duì)該車感興趣的網(wǎng)友可以到店賞鑒。具體車型情況見(jiàn)下表：本田CR-Z車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)訂金情況(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2012款...
萬(wàn)眾矚目，千萬(wàn)等待，廣汽本田首款混合動(dòng)力車CR-Z終于橫空上市，出現(xiàn)在廣大喜愛(ài)者的面前。記者在蘭州經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在現(xiàn)車已到店！預(yù)售價(jià)格30萬(wàn)左右，現(xiàn)已進(jìn)行預(yù)定搶車活動(dòng)，更多好禮還將源源不斷浮出水面，送到喜愛(ài)CR-Z的朋友們手中，您還在等什么呢？趕快下訂，搶好車，奪豪禮吧！當(dāng)油價(jià)的直線上漲為人們帶...
關(guān)于新能源動(dòng)力車型我們已經(jīng)介紹了很多，而對(duì)于日本汽車品牌來(lái)說(shuō)，新能源動(dòng)力則是它們真正在努力發(fā)展的科技，這不僅僅是汽車廠家的努力，并且政府也已經(jīng)意識(shí)到了事態(tài)的緊迫性，所以在新能源汽車的輔助設(shè)備上，日本政府也在努力的進(jìn)行著補(bǔ)充，同時(shí)我們不得不承認(rèn)日本汽車在新能源動(dòng)力上的科技是先進(jìn)的。接近量產(chǎn)本田FCX首...
本田作為知名的汽車品牌，其商務(wù)車系列在市場(chǎng)上備受關(guān)注。目前，本田的商務(wù)車主要包括以下幾款車型：1.**東風(fēng)本田艾力紳**：這款車型商務(wù)氣息濃厚，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足商務(wù)出行的各種需求。其發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和動(dòng)力方面平衡得很好，后期用車成本低，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。2.**廣汽本田奧德賽**：奧德賽更傾向于家庭使...
車輛基本信息賽那相較于同級(jí)別的奧德賽、GL8等車型，賽那在后備箱空間上展現(xiàn)出均衡的優(yōu)勢(shì)，其靈活多變的座椅布局使得后備箱容積可根據(jù)需求自由調(diào)整，無(wú)論是裝載大型嬰兒車還是戶外裝備都游刃有余。此外，賽那的混合動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能減排方面表現(xiàn)突出，對(duì)于注重環(huán)保的家庭用戶而言，無(wú)疑是一個(gè)加分項(xiàng)。用戶購(gòu)車建議對(duì)于追求...
咸陽(yáng)馳爾瑞廣汽本田奧德賽以其大氣的外觀、寬敞的空間和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而耐看。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率184馬力，總扭矩315�！っ�。市場(chǎng)口碑良好，油耗...
