車輛在行駛過程中，如果遇到不平整的路面，可能會發(fā)出嘰嘰嘰的響聲。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1.減震器異常：減震器缺少潤滑油、彈簧損壞、漏油或膠套故障都可能導(dǎo)致車輛在顛簸時發(fā)出響聲。車主應(yīng)及時檢查減震器并進行維修或更換損壞零件。2.懸掛系統(tǒng)松動：如果懸架的橡膠套損壞或懸架變形，車輛經(jīng)過不平路...
奧德賽在不平路面行駛異響的原因主要有兩方面：一是減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響，需到維修站修理或更換；二是前懸掛球頭間隙過大，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴(yán)重，導(dǎo)致行駛時發(fā)出咔咔聲，需更換球頭座。遇到這些問題應(yīng)及時到專業(yè)維修站檢查維修，避免影響行車安全。減...
新買的汽車在崎嶇不平的路面行駛時，內(nèi)飾出現(xiàn)輕微響聲是正�，F(xiàn)象。這主要是由于現(xiàn)代汽車內(nèi)飾多采用卡扣安裝，車身在顛簸時會產(chǎn)生一定變形，導(dǎo)致內(nèi)飾部件間隙變化，產(chǎn)生摩擦聲。此外，線束固定不牢也可能導(dǎo)致異響。雖然這些響聲不會影響汽車性能，但可能會影響駕駛體驗。建議車主不必過于擔(dān)心，可以通過聽音樂、廣播或與副駕...
奧德賽在不平路面行駛時異響，可能源于減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞，導(dǎo)致制動蹄片與制動鉗支撐架間隙增大，產(chǎn)生撞擊聲。此外，前懸掛球頭間隙過大也可能造成前部異響，需更換球頭以解決問題。為確保行車安全，遇到異響問題應(yīng)及時到維修站檢修。奧德賽異響原因包括減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、前懸掛球頭間隙過大等。這些問題可能導(dǎo)...
車輛在顛簸路面行駛時發(fā)出“咚咚咚”的響聲，可能是由多種原因引起的。首先，傳動系統(tǒng)故障，如傳動軸萬向節(jié)螺絲松動或磨損，可能導(dǎo)致異響。其次，底盤連接部位的球頭、連接支架和懸掛系統(tǒng)部件損壞或間隙過大，也是常見原因。此外，懸掛支架等部件的橡膠緩沖膠套破損或脫落，也會失去緩沖作用，導(dǎo)致異響。面對這些情況，車輛...
在行駛過程中，客戶反映捷豹XJ在不平路面行駛時出現(xiàn)異響，類似于減震器內(nèi)部傳出的聲音。經(jīng)過專業(yè)人員檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)下臂的膠套已經(jīng)退出了一點點，但無法確定是否是該下臂引起的故障，于是對換了這根下臂裝復(fù)各部件，試車故障排除。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖：相關(guān)故障部位圖片、數(shù)據(jù)流及分析：故障原因分析：主要原因是因為該車右...
盤式制動器的響聲通常表現(xiàn)為低速行駛時輪軸部位的間斷“嘎、嘎”聲，而在起伏路面上響聲更為明顯。檢查時需頂起車輪，順轉(zhuǎn)和逆轉(zhuǎn)車輪以確定響聲來源。前懸掛球頭的響聲則在低速行駛于不平路面時，前橋部位發(fā)出“喀、喀”聲，且隨著車速提高聲響變得雜亂。前輪減振器的響聲在平坦路上表現(xiàn)為“咕、咕”聲，而在不平路面上聲響...
汽車在倒擋時出現(xiàn)連續(xù)響聲可能的原因是由于變速器異響，導(dǎo)致車輛換擋時齒輪與齒輪嚙合產(chǎn)生噪音。在購買后出現(xiàn)異常噪音，經(jīng)過維修兩次離合器片仍未解決。經(jīng)過4S店測試認為噪音屬正�，F(xiàn)象，輪胎在不平路面上的撞擊也會造成噪音。最終通過測試確認車輛在行駛后換擋時有輕微異響，非變速器故障。銷售人員為放心提供書面保證，...
掉頭時車輪發(fā)出咯噔咯噔響，可能是盤式制動器異響，特征是低速行駛時輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律聲響，車速提高略有加重，檢查時可旋轉(zhuǎn)車輪聽到異響，需修理變形或更換脫落零件；也可能是前懸掛球頭異響，特征是在不平路面低速行駛時前橋發(fā)出不間斷響聲，車速提高加劇，需檢查球頭與球頭座間隙是否變大。一.盤式制動器異響特征...
方向盤異響可能源自多種原因，其中車外聲音的來源包括減震器平面軸承和平衡桿膠。減震器平面軸承缺油時，會在打方向盤時發(fā)出聲音，檢查聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，可判斷是否為軸承問題。若軸承缺油，涂抹黃油或更換是解決之道。平衡桿膠若松動或損壞，不僅在打方向時會響，過不平路面也會發(fā)出響聲。平衡桿膠問題可通過...
汽車在原地輕搖方向盤時發(fā)出咯噔咯噔的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.減震器平面軸承缺油，導(dǎo)致異響。解決方法是在軸承上涂抹黃油，如果無效則需更換。2.平衡桿膠松動或損壞，會在打方向和過不平路面時發(fā)出響聲�？赏ㄟ^加墊片或更換解決。3.方向柱防塵套缺少潤滑，產(chǎn)生摩擦聲。涂抹黃油即可消除異響。4.方向...
廣汽GS4在行駛過程中，如果出現(xiàn)左前方咔咔響的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.盤式制動器異響：在低速行駛時，輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲加重。這可能是由于制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落所致。解決方法是到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。2....
奧德賽換tein減震異響的原因主要有兩點：一是在不平路面上，車身晃動嚴(yán)重，晃動產(chǎn)生的異響；二是減震器故障造成的抖動，在某一速度下突然出現(xiàn)，如80KM/h時車身抖動，產(chǎn)生異響。減震器老化或變形也可能導(dǎo)致異響，但外觀難以發(fā)現(xiàn)問題，需要拆檢。關(guān)于減震器更換，有兩種觀點：一是不壞不用管，只要彈性正常、無異響...
本田艾力紳懸掛硬因調(diào)教致擺動小，提供清晰路感。懸掛系統(tǒng)吸收震動，確保乘坐舒適。異響或不平路面加劇響聲，可能減震器或膠套故障。日常保養(yǎng)需注意剎車片磨損，及時檢查更換，以保護懸掛系統(tǒng)。本田艾力紳懸掛硬的原因是調(diào)教的擺動幅度較小，比如過個坑相同時速懸掛軟的過坑會比懸掛硬的舒適。不過這樣不代表軟就是好，這得...
大眾CC前輪異響可能由兩種原因引起：盤式制動器異響和前懸掛球頭異響。盤式制動器異響通常是由于制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊產(chǎn)生聲響。前懸掛球頭異響則表現(xiàn)為車輛在不平路面低速行駛時，前橋部位發(fā)出咔咔聲，隨車速提高響聲加劇。出現(xiàn)這些問題時...
汽車底盤在行駛過程中，可能會遇到各種障礙物，如凸起的石頭。如果底盤被石頭磕到，是否會立刻漏油呢？這主要取決于磕碰的力度和底盤的保護情況。首先，汽車出廠時通常會配備底板，也稱為發(fā)動機下護板。底板的主要作用是防止泥土濺到發(fā)動機上，同時在行駛在凹凸不平路面時，可以保護發(fā)動機和油底殼免受撞擊損傷。在低速行駛...
汽車在顛簸路面發(fā)出嘎吱響聲的原因主要有三個方面：首先，懸掛系統(tǒng)可能存在問題，包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿等部件的損壞或磨損；其次，減震器損壞會導(dǎo)致車輛在顛簸路面上缺乏阻尼和回彈，從而產(chǎn)生異響；最后，平衡桿膠套老化變硬，使得車輛在不平路面上左右輪高度不一致，也會引起異響。這些情況都需要及時檢查和維修...
新車方向盤出現(xiàn)吱吱異響并非正常現(xiàn)象。可能原因包括轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進行四輪定位；或平衡桿膠松動或損壞，導(dǎo)致打方向和過不平路面時發(fā)出響聲。平衡桿膠松動可通過加墊片解決，損壞則需更換。建議及時檢查維修，避免影響行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
車外異響原因及解決方法當(dāng)車輛在高速行駛時，儀表臺上方出現(xiàn)異響，可能是由以下原因引起的：1.減震器平面軸承缺油：打方向盤時聽到聲音，可檢查減震器頂座位置，涂黃油或更換軸承。2.平衡桿膠松動或損壞：在打方向或過不平路面時響，可通過加墊片或更換解決。要解決異響問題，關(guān)鍵是找出聲音來源，確定響聲部位，然后采...
