一、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造全解彩圖關(guān)于史上最全面的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)彩圖解析

二、總結(jié)內(nèi)容本文詳細(xì)展示了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造，包括機(jī)體、氣缸蓋、氣缸體、氣缸墊、蓋墊密片、活塞桿裝配等關(guān)鍵部件的彩圖。發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)，將燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。同時(shí)，文章還介紹了可變氣門正時(shí)和升程等先進(jìn)技術(shù)，以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。三、內(nèi)容展示機(jī)體結(jié)構(gòu)...

作者：小楊說車

一、校對(duì)與安裝發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的流程詳解

正時(shí)皮帶的拆卸與安裝步驟繁雜且重要，涉及到一系列拆卸與校對(duì)操作。文中列舉了包括拆卸與安裝正時(shí)皮帶、調(diào)整凸輪軸與曲軸上止點(diǎn)位置、安裝并固定各個(gè)皮帶輪和組件等關(guān)鍵步驟。每一步都需要嚴(yán)格按照順序和標(biāo)準(zhǔn)操作，以確保正時(shí)皮帶的工作效能。詳實(shí)全面的步驟涵蓋每一步操作的描述與工具要求，每一部分組件的安裝及順序都有...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（一）是如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保的？

馬自達(dá)的“ZOOM-ZOOM”理念不僅體現(xiàn)了品牌精神，也代表了對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。在眾多汽車廠商追求電氣化的同時(shí)，馬自達(dá)提出了從燃料開采到車輛駕駛的全流程二氧化碳排放評(píng)估體系，以更全面的視角審視環(huán)保。通過對(duì)比電動(dòng)車和搭載SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)車型的二氧化碳排放量，馬自達(dá)發(fā)現(xiàn)只需10%的改...

作者：小楊說車

發(fā)動(dòng)機(jī)低檔位高轉(zhuǎn)速跑一跑有什么用處解析

現(xiàn)在的汽車比以前更精密耐用，一些傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)觀念已過時(shí)。例如車輪擺放、停車位置的選擇等，不同國(guó)家有不同習(xí)慣。關(guān)于低檔位高轉(zhuǎn)速跑車的做法，對(duì)于現(xiàn)代汽車而言并非必需。但鑒于中國(guó)油品情況，偶爾拉高轉(zhuǎn)速有助于預(yù)防積碳，與車輛行駛里程無直接關(guān)聯(lián)。在以前汽車的零部件加工還不是很精密、還是用化油器的年代，汽車養(yǎng)護(hù)是要...

作者：小楊說車

遠(yuǎn)景s1發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，遠(yuǎn)景s1發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么打開呢？

遠(yuǎn)景s1的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)設(shè)計(jì)巧妙，位于主駕駛位左下方，與燃油箱蓋開關(guān)共用一個(gè)面板。要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，首先需要提起解鎖按鈕，接著提起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下中部的鎖扣，最后將機(jī)蓋撐桿立起并放置在卡槽上，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就完全打開了。打開后，可以觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)包含保險(xiǎn)絲盒、空氣濾清器、玻璃水存儲(chǔ)罐、冷卻液、汽車電瓶、機(jī)油...

作者：小楊說車

寶馬1系有搭載n52發(fā)動(dòng)機(jī)的車型嗎？寶馬1系搭載n52發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有哪些？

寶馬1系確實(shí)有搭載n52發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，例如老款130i使用的n52b30發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.0升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越性能和平穩(wěn)動(dòng)力輸出而聞名。n52系列還包括2.5升的n52b25發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬1系以其出色的駕駛樂趣和操控性而受到青睞，尤其是兩廂后驅(qū)版本。國(guó)產(chǎn)三廂版1系則基于ukl前驅(qū)平臺(tái)，而新...

作者：小楊說車

奔馳車系M1-12發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解疑問

奔馳M1-12發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)涉及燃油泵位置、啟動(dòng)問題、機(jī)油信號(hào)、ABS、二次空氣噴射、廢氣再循環(huán)及排放控制。其中，排放系統(tǒng)通過氧傳感器監(jiān)控排氣氧含量，實(shí)現(xiàn)油氣混合自適應(yīng)與三元催化器效率監(jiān)控。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變進(jìn)氣歧管切換功能，優(yōu)化進(jìn)氣效率。3．燃油泵的位置無法啟動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)控制功能1．可變進(jìn)氣歧管切換功...

作者：小楊說車

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與汽缸組裝新方法

-在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，正確的活塞與汽缸組裝是提高動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命的關(guān)鍵步驟。本文介紹了一種科學(xué)、合理的組裝新方法，通過測(cè)量原汽缸套各缸的最大磨損直徑方向，并利用量缸表測(cè)量新缸套及新活塞的尺寸特性，確保組裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命得到顯著提升。2.汽缸磨損特征分析-通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的磨損特性進(jìn)行分...

作者：小楊說車

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化

-通過采用先進(jìn)的增壓技術(shù)和燃油分層直噴系統(tǒng)，EA888系列1.8L增壓燃油分層直噴式汽油機(jī)在性能和環(huán)保方面均表現(xiàn)優(yōu)異。這種設(shè)計(jì)不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩，還顯著降低了油耗。2.高效燃燒過程-EA888系列1.8L增壓燃油分層直噴式汽油機(jī)采用先進(jìn)的TFSI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效的燃燒過程。這一技術(shù)通過...

作者：小楊說車

1. 為什么新機(jī)油使用后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大？

2.如何檢查和改善車輛的隔音效果？3.冷卻液溫度過低會(huì)導(dǎo)致哪些問題？4.如何判斷減震器是否工作正常？5.爆燃現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有何影響？6.環(huán)境因素如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音感知？1.因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)...

作者：小楊說車

F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)小排量高動(dòng)力？

總結(jié)內(nèi)容：F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)雖只有1.6L排量，卻能爆發(fā)出驚人動(dòng)力的原因在于多項(xiàng)黑科技的應(yīng)用。包括高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，使F1發(fā)動(dòng)機(jī)的極限轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)超普通家用車；高噴油壓力，以適應(yīng)活塞的高速運(yùn)動(dòng)；高效的燃料消耗，盡管油耗高但性能卓越；發(fā)動(dòng)機(jī)的夸張磨損，要求高標(biāo)準(zhǔn)的替換頻率；以及使用稀有材料如碳纖維和鈦合金，實(shí)現(xiàn)極致輕...

作者：小楊說車

1. 全新斯巴魯Rex發(fā)布：搭載1.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何？

2.斯巴魯Rex是基于豐田Raize打造的小型SUV，僅在日本市場(chǎng)銷售。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚犀利，內(nèi)飾沿用了豐田布局。動(dòng)力方面，新車搭載1.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。整體而言，這款新車在保持斯巴魯品質(zhì)的同時(shí)，融入了豐田的先進(jìn)技術(shù)，值得期待。3.全新斯巴魯Rex搭載小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說車

眾泰大邁X5一鍵啟動(dòng)無反應(yīng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍是怎么回事？

一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...

作者：小楊說車

軸距長(zhǎng)達(dá)3米1，原裝進(jìn)口大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，北汽BJ90圈粉當(dāng)代“國(guó)士”了嗎？

北汽BJ90以其3100mm的超長(zhǎng)軸距和原裝進(jìn)口的3.0TV6及4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為國(guó)內(nèi)最大全尺寸SUV。車身采用高強(qiáng)度精鋼，配備8氣囊和側(cè)氣簾，確保安全。內(nèi)飾采用全實(shí)木裝飾和進(jìn)口原裝，搭載100多處整車聲學(xué)包和多溫區(qū)智能氣候控制系統(tǒng)，提供舒適的“移動(dòng)公務(wù)艙”體驗(yàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，最高扭矩6...

作者：小楊說車

1. 新款RAV4榮放發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量多少？

新款RAV4榮放配備了兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升。其中，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載混合噴射技術(shù)，配以鋁合金缸蓋缸體，匹配的變速箱和電動(dòng)機(jī)也各有所異。此外，新款榮放采用豐田Tnga架構(gòu)，配以前麥弗遜后E型多連桿獨(dú)立懸架，提供良好的駕駛體驗(yàn)。該車外觀設(shè)計(jì)年輕化，可靠性及耐用性備受認(rèn)可。詳...

作者：小楊說車

新款哈弗M6將于明年1月正式上市，搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW嗎？

哈弗M6新款車型即將在2021年1月亮相，其外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，配備LED大燈提升夜間辨識(shí)度。車尾部分，流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和哈弗英文車標(biāo)下移，增強(qiáng)了品牌識(shí)別度。車身尺寸有所增加，但軸距保持不變。內(nèi)飾方面，新車采用純黑色調(diào)，配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，提升舒適度。動(dòng)力上，新車搭載1.5...

作者：小楊說車

1. 傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)

-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí)，通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí)，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...

作者：小楊說車

寶馬x1涉水熄火問題不太嚴(yán)重需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...

作者：小楊說車

1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條沒有一定的更換周期，通常更換次數(shù)較少，但仍然覺得鏈條比皮帶更可靠。

2.理論上，正時(shí)鏈可以終身免維護(hù)，這也是理想的情況。實(shí)際使用時(shí)，正時(shí)鏈條也會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時(shí)，磨損也會(huì)加劇。3.邁騰1.8t正時(shí)鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時(shí)鏈條在15萬公里以內(nèi)沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時(shí)進(jìn)行檢查...

作者：小楊說車

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)氣缸1系統(tǒng)過濃如何解決？

燃燒室內(nèi)積碳增多，導(dǎo)致燃燒室容積減小，壓縮比增大，可能引起缸壓偏高。此外，燃燒室內(nèi)混合氣過濃或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，以及排氣不暢或三元催化器堵塞，都可能導(dǎo)致缸壓過高。針對(duì)這些問題，可以通過自然清除法，如跑高速利用進(jìn)氣流清洗燃燒室，或使用燃燒室清洗劑進(jìn)行免拆清洗，以恢復(fù)正常狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力異常會(huì)影響發(fā)動(dòng)...

作者：小楊說車