ModelY,比亞迪漢，問(wèn)界M5,極氪001,電馬Mach-E,有啥特點(diǎn)？最近試駕了modelY,極氪001,問(wèn)界M5,電馬Mach-E,比亞迪漢。都是單電機(jī)版本(無(wú)它，因?yàn)槌鞘虚_(kāi)，覺(jué)得單電機(jī)完全夠用了)總結(jié)一下個(gè)人感受，純干貨：毛豆Y,坐姿高，駕駛位的視野非常好，單踏板確實(shí)比其它家好用，非常絲滑易...
以下是對(duì)文章的在30萬(wàn)左右的新能源汽車市場(chǎng)中，推薦了多款優(yōu)秀車型，包括比亞迪漢、比亞迪唐、特斯拉ModelY、蔚來(lái)ET5、理想L7、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、極氪001和問(wèn)界M5等。這些車型各具特色，在空間、能耗控制、內(nèi)部配置、駕駛質(zhì)感等方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇，建議試駕體...
在25萬(wàn)預(yù)算的新能源車市場(chǎng)中，問(wèn)界M5、比亞迪唐DM-i、比亞迪漢DM-i和魏牌拿鐵DHT-PHEV四款車型備受關(guān)注。問(wèn)界M5以其簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供了中規(guī)中矩的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。比亞迪唐DM-i和漢DM-i憑借其插電混動(dòng)技術(shù)，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，尤其是漢DM-i在油耗方面表現(xiàn)突出。拿鐵DH...
華為的問(wèn)界M5是首次進(jìn)行整車設(shè)計(jì)和技術(shù)整合，旨在展示公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的實(shí)力。目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)仍處于試驗(yàn)階段，若在此時(shí)引入華為的高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可能會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致問(wèn)界M5交付時(shí)間延誤。而目前市場(chǎng)上許多電動(dòng)汽車即使沒(méi)有高階自動(dòng)駕駛技術(shù)也能取得良好銷量，比如比亞迪漢。因此，問(wèn)界M5更注重展示整車設(shè)...
比亞迪漢DM-i以其經(jīng)濟(jì)性、豪華感及中國(guó)品牌的自豪感吸引了滬漂創(chuàng)業(yè)者。作者原本預(yù)訂DM-i，但后因?qū)π阅艿淖非笊?jí)至DMP。然而，因比亞迪銷售問(wèn)題及對(duì)其他車型的喜愛(ài)，最終選擇問(wèn)界M5。此過(guò)程體現(xiàn)了購(gòu)車決策的復(fù)雜性和個(gè)人偏好的變化。32歲了，不知道還算不算年輕人，但是肯定不能代表所有年輕人。我就說(shuō)說(shuō)我...
2023年起，上海市對(duì)混動(dòng)車型及增程式車型將不再贈(zèng)送綠牌，車主需參與滬牌拍賣。此舉或?qū)Σ寤?增程式車型銷量產(chǎn)生較大影響。目前，包括問(wèn)界M5、M7，比亞迪漢DM、宋PLUSDM-i，理想L9、L8/L7，榮威RX5新能源及領(lǐng)克01新能源等在內(nèi)的多款車型仍受消費(fèi)者歡迎，但提車周期較長(zhǎng)，購(gòu)買并趕上最后一批...
消費(fèi)者在購(gòu)買新能源車時(shí)，續(xù)航表現(xiàn)是其最關(guān)心的指標(biāo)之一，這直接關(guān)系到車輛的實(shí)用性。現(xiàn)階段，純電動(dòng)車由于受限于充電難、續(xù)航短等出行難題，還存在不敢跑長(zhǎng)途、冬季不敢開(kāi)空調(diào)等困境，讓消費(fèi)者有諸多顧慮。所以，可充電可加油的增程式電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車，就變成了新能源汽車市場(chǎng)的“香餑餑”。接下來(lái)，我們?yōu)榇蠹彝扑]三...
