比亞迪9月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)187%，全年累計(jì)銷(xiāo)量已超百萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)表明比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先，還積極拓展海外市場(chǎng)。DM混動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半，顯示其混動(dòng)技術(shù)的市場(chǎng)認(rèn)可度。同時(shí)，比亞迪正加速產(chǎn)能擴(kuò)建，以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的旺盛需求。此外，比亞迪...
2月9日晚，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司與東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司同時(shí)發(fā)布公告，稱(chēng)“控股股東正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)”。一時(shí)間，關(guān)于“長(zhǎng)安、東風(fēng)兩大央企巨頭要聯(lián)合重組”的消息在汽車(chē)圈炸開(kāi)了鍋。這個(gè)消息意味著什么？2024年，東風(fēng)集團(tuán)的新車(chē)銷(xiāo)量為248萬(wàn)輛，長(zhǎng)安汽車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)量為268萬(wàn)輛，二者銷(xiāo)量之...
大秦進(jìn)取家，感恩200萬(wàn)！12月24日，秦家族200萬(wàn)銷(xiāo)量達(dá)成用戶(hù)盛典在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。在這里程碑時(shí)刻，比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天出席盛典并親自為車(chē)主交付新車(chē)，共同開(kāi)啟秦家族下一個(gè)百萬(wàn)銷(xiāo)量的嶄新征程。雙秦引領(lǐng)，主流轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入中國(guó)時(shí)刻2013年秦DM上市以來(lái)，秦家族歷經(jīng)四次...
近日，懂車(chē)帝網(wǎng)友爆料稱(chēng)，比亞迪DM-i正在加緊擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì)7月日產(chǎn)能550臺(tái)，月產(chǎn)能約16500臺(tái)。比亞迪官方通告顯示，DM-i車(chē)型訂單量已超10萬(wàn)輛，有望年底前消化。網(wǎng)友對(duì)比亞迪DM-i產(chǎn)能有三種猜測(cè)：功率型刀片電池產(chǎn)能緊張、技術(shù)問(wèn)題未解決、饑餓營(yíng)銷(xiāo)控制產(chǎn)能。但小颯認(rèn)為，這些猜測(cè)站不住腳，比亞迪...
新能源汽車(chē)逆勢(shì)增長(zhǎng)，9月銷(xiāo)量達(dá)10.8萬(wàn)輛，占市場(chǎng)總銷(xiāo)量的5.5%，同比增長(zhǎng)126.5%。純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占87.4%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)80%。轎車(chē)銷(xiāo)量占比持續(xù)上升，SUV變化較大。中國(guó)品牌銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的75.0%，海外品牌有所下滑。五菱汽車(chē)、比亞迪、特斯拉等品牌銷(xiāo)量領(lǐng)先。華東、華南和華北是...
10月國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量出爐，比亞迪宋穩(wěn)居榜首，哈弗H6、比亞迪元PLUS分列二三。國(guó)產(chǎn)SUV表現(xiàn)搶眼，共8款車(chē)型上榜，其中星越L排名靠前。日系、德系和美系SUV上榜數(shù)量有所變化，韓系依舊缺席。中國(guó)品牌SUV在細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，未來(lái)有望繼續(xù)領(lǐng)跑。剛剛過(guò)去的10月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)184.2萬(wàn)輛，...
比亞迪的銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬(wàn)未交付訂單到9月的117.8萬(wàn)輛新能源車(chē)銷(xiāo)量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但訂單積壓量已達(dá)70萬(wàn)輛。消費(fèi)者對(duì)比亞迪的“又愛(ài)又恨”體現(xiàn)在對(duì)交付時(shí)間和價(jià)格透明度的投訴上。...
隨著金九銀十的旺季結(jié)束，乘聯(lián)會(huì)近日公布了最新的SUV銷(xiāo)量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，10月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量有所回升，共售出84.1萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)7.0%。其中，比亞迪宋系列以56138輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑榜首，同比增長(zhǎng)高達(dá)145%；而比亞迪元PLUS則以20418輛車(chē)位列第三，展現(xiàn)了純電動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)潛力。...
11月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年10月零售銷(xiāo)量排名快報(bào)。10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，環(huán)比下滑4.2%；1-10月累計(jì)銷(xiāo)量1671.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%。比亞迪以20萬(wàn)輛銷(xiāo)量連續(xù)四個(gè)月位居廠(chǎng)商零售銷(xiāo)量榜首。宏光MINIEV銷(xiāo)量41255輛，同比下滑13....
【內(nèi)容】2022年10月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為184萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，10月份銷(xiāo)量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過(guò)，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
10月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷(xiāo)量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷(xiāo)量回升至26580輛，吉利SUV車(chē)型銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)。比亞迪元PLUS銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，本田CR-V和長(zhǎng)安CS75PLUS銷(xiāo)量均超1.6萬(wàn)輛。特斯拉ModelY銷(xiāo)量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷(xiāo)量均超...
比亞迪10月銷(xiāo)量達(dá)21.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)顯著，年內(nèi)銷(xiāo)量目標(biāo)已近達(dá)成。漢、海豹等車(chē)型銷(xiāo)量創(chuàng)新高，SUV系列穩(wěn)定發(fā)力。出口量達(dá)9529輛，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。比亞迪已登頂車(chē)企銷(xiāo)量寶座，未來(lái)將面向全球市場(chǎng)與大眾、豐田競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)崛起新考驗(yàn)。11月3日，比亞迪10月銷(xiāo)量出爐，達(dá)21.78萬(wàn)輛，相對(duì)于9...
11月9日，乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)到184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，環(huán)比下降4.2%。1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量為1671.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。本月TOP15車(chē)企合計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量166萬(wàn)輛，較上月增長(zhǎng)1.5%；TOP15車(chē)企合計(jì)零售銷(xiāo)量141.8萬(wàn)輛，較上月增長(zhǎng)2....
比亞迪10月銷(xiāo)量遠(yuǎn)超特斯拉，銷(xiāo)量差距擴(kuò)大至近15萬(wàn)輛。比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到217816輛，而特斯拉批發(fā)量為71704輛，不足比亞迪的1/3。特斯拉在10月底開(kāi)啟降價(jià)銷(xiāo)售，降幅為1.8萬(wàn)元至3.7萬(wàn)元，意在以促銷(xiāo)奪回在華市場(chǎng)份額。新勢(shì)力方面，廣汽埃安、哪吒、問(wèn)界分別以30063輛、18016輛、...
【內(nèi)容】今年10月，狹義乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)到227.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.3%；零售銷(xiāo)量達(dá)184萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%。今年前十個(gè)月，狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為1671.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%。在細(xì)分市場(chǎng)中，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%，但環(huán)比下降9%...
在“金九銀十”和購(gòu)置稅減半的推動(dòng)下，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了購(gòu)車(chē)熱潮，自主品牌銷(xiāo)量大幅上漲，比亞迪、長(zhǎng)安、吉利等表現(xiàn)亮眼。然而，日產(chǎn)10月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量?jī)H88868輛，同比下滑11.5%，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量92.67萬(wàn)輛，同比下滑17.3%。日產(chǎn)將銷(xiāo)量下滑歸咎于芯片短缺和疫情，但下半年供應(yīng)鏈影響減少，其他車(chē)企銷(xiāo)量上...
10月乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量186.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比下降4.4%，自2013年以來(lái)首次“銀十”銷(xiāo)量低于“金九”。疫情多點(diǎn)散發(fā)影響部分汽車(chē)消費(fèi)大省，經(jīng)銷(xiāo)商閉店導(dǎo)致市場(chǎng)靜默。1-10月累計(jì)零售銷(xiāo)量1671.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%，燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策帶動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)156萬(wàn)輛。自主品牌前10...
9月全球新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)百萬(wàn)輛，同比環(huán)比均增長(zhǎng)顯著，市場(chǎng)占有率創(chuàng)新高。比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛奪得冠軍，特斯拉緊追其后。單一車(chē)型特斯拉ModelY銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)。全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，各大品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。隨著特斯拉的降價(jià)策略，銷(xiāo)冠歸屬仍有懸念。9月，全球新能源車(chē)市突破百萬(wàn)輛大關(guān)，再次刷新歷史紀(jì)...
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)191.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量1292.7萬(wàn)輛，累計(jì)增速-12.5%。轎車(chē)市場(chǎng)中，軒逸以57252臺(tái)的月銷(xiāo)量奪得了9月份的銷(xiāo)量冠軍，別克英朗月銷(xiāo)31836臺(tái)，排名下滑至第6位。自主品牌吉利帝豪排名第11位。中級(jí)車(chē)...
說(shuō)實(shí)話(huà)，10多萬(wàn)塊錢(qián)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目，每天朝八晚六，一個(gè)月也就5500元左右的薪水。預(yù)算有限，我想買(mǎi)一輛性?xún)r(jià)比高的車(chē)，既要價(jià)格實(shí)惠，又要?jiǎng)恿谩⒂秃牡�。最近新能源汽�?chē)很火，尤其是比亞迪，9月份銷(xiāo)量達(dá)到20.13萬(wàn)輛。老婆建議買(mǎi)比亞迪元PLUS，上綠牌，免購(gòu)置稅，用電省錢(qián)，入門(mén)版價(jià)格13.78萬(wàn)，上...
