文章內(nèi)容概括：本文介紹了長(zhǎng)安UNI-KiDD在城市路況下的虧電油耗實(shí)測(cè)結(jié)果，為8.42升/100km,比比亞迪唐DM-i的7.86升/100km還要高。作者通過(guò)計(jì)算得出本次加油量實(shí)測(cè)城市虧電油耗為8.42L/100km,并對(duì)網(wǎng)友提出的問(wèn)題進(jìn)行了解答。同時(shí)，作者也對(duì)其他車(chē)型進(jìn)行了比較和評(píng)價(jià)。本文介紹了...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輔助，實(shí)測(cè)百公里油耗約5L，表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過(guò)合理駕駛模式與技巧，如混合動(dòng)力與純電動(dòng)模式切換，避免急加速減速，來(lái)優(yōu)化油耗。其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保證長(zhǎng)續(xù)航，展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
比亞迪唐DMi在饋電狀態(tài)下的油耗測(cè)試表現(xiàn)不俗，百公里實(shí)測(cè)油耗為6L，行駛109.4公里僅需40元油費(fèi)，每公里油費(fèi)約為40美分。車(chē)輛在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣保持了較高的水準(zhǔn)，中控簡(jiǎn)約而高檔，采用大面積軟性材料，雖然低配車(chē)型的全液晶儀表較小，但中控觸摸屏顯示效果優(yōu)秀，整體內(nèi)飾兼具實(shí)用與美觀。里程參考價(jià)：未上市查...
新款唐dm實(shí)測(cè)油耗為5.73L，搭載2.0T插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141KW，扭矩320N·m；電動(dòng)機(jī)總功率290KW，總扭矩580N·m。整體動(dòng)力系統(tǒng)最大功率431KW，扭矩峰值900N·m。汽車(chē)油耗分為等速油耗和道路循環(huán)油耗，分別反映良好路面和多工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。【分析】1.首先，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到139馬力，動(dòng)力響應(yīng)媲美3.0T燃油車(chē)。油耗方面，唐DM-i同樣表現(xiàn)出色，官方虧電油耗為4.95L/100km，實(shí)測(cè)城市道路油耗在4.3-5.2L/100km之間，高速巡航油耗也僅為5.8-...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載了全新的插混專(zhuān)用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電混系統(tǒng)EHS200。這套動(dòng)力系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則高達(dá)200kW。這使得唐DM-i的百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。在油耗方面，...
比亞迪唐在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款唐DM-i為例，該車(chē)搭載了第五代DM技術(shù)，配備1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310kW，最高車(chē)速可達(dá)200km/h。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，這套系統(tǒng)由1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電混系統(tǒng)EHS200組成。在動(dòng)力輸出方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則達(dá)到了200kW。這樣的動(dòng)力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績(jī)輕松達(dá)到7.5秒左右，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，唐...
秦plusdmi雖馬力不高但油耗低，百公里加速7.9-7.3秒，在同級(jí)別中算快。然而，滿電與虧電狀態(tài)下性能差異大，沒(méi)電時(shí)接近10秒。相比其他品牌混動(dòng)車(chē)型，其加速性能并不突出，但價(jià)格更親民。迪粉對(duì)dmi宣傳過(guò)度，需理性看待其性能表現(xiàn)。車(chē)主肯定都想要吹自己的車(chē)馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定位(油...
秦plusdmi定位節(jié)油，馬力110，百公里加速7.9-8秒，滿電狀態(tài)更佳。但相比其他車(chē)型如特斯拉、比亞迪海豹等電動(dòng)車(chē)，加速性能相差甚遠(yuǎn)。且虧電狀態(tài)下，加速性能明顯下降。雖比豐田卡羅拉雙擎快，但仍是廉價(jià)代步車(chē)定位，不宜過(guò)分吹噓其加速性能。車(chē)主肯定都想要吹自己的車(chē)馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定...
比亞迪唐DM-p以強(qiáng)勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4.3秒破百，同時(shí)純電續(xù)航達(dá)215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢(shì)。其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強(qiáng)了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領(lǐng)域的高端發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。最近比亞迪新能...
唐新能源是一款中型SUV，外觀設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，車(chē)身尺寸大氣動(dòng)感，內(nèi)飾新潮活力。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，口碑良好。網(wǎng)友認(rèn)為性價(jià)比高，外觀設(shè)計(jì)完美，顏色搭配多樣化�？傮w來(lái)說(shuō)，唐新能源是一款不錯(cuò)的選擇�！景俣�58汽車(chē)佛山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】唐新能源有點(diǎn)像虧電dmp，其余完全不需要壓力。只是儀表顯示有時(shí)...
比亞迪唐DMI雖為公路坦克，但仍有軟肋：動(dòng)力不足，山路表現(xiàn)欠佳；高速油耗偏高，不省油；輪胎性能差，雨天易打滑；內(nèi)飾塑料感重，品控待提升。建議購(gòu)車(chē)前考慮個(gè)人需求及用車(chē)環(huán)境。比亞迪為什么推出了價(jià)格更貴、動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更猛的唐dmp車(chē)型？我認(rèn)為很大程度上是因?yàn)樘芼mi車(chē)型有以下幾個(gè)缺點(diǎn)。唐dmi最能打的優(yōu)...
比亞迪唐DM-p上頂配太貴不值得！低配還不如購(gòu)買(mǎi)DM?我愿稱(chēng)其為30w級(jí)別最強(qiáng)的動(dòng)力+最省的油耗組合，全能又能打，家用、越野兩不誤，擁有了唐dmp也就擁有了詩(shī)和遠(yuǎn)方吧！但29.28-33.28w貴了一點(diǎn)點(diǎn)吧？低配不值當(dāng)！高配加4W很值得，就是太貴！在這個(gè)價(jià)格層面，不管是從性能方面，還是安全，智能化方...
二胎家庭考慮換車(chē)，唐DMI與DMP7座雖具綠牌優(yōu)勢(shì)但價(jià)格高昂，且高速油耗與充電便捷性成疑。相比之下，風(fēng)光ix7雖限行但價(jià)格親民，燃油經(jīng)濟(jì)且空間大。選擇需權(quán)衡預(yù)算、使用需求及新能源車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)。近日，從相關(guān)渠道了解到，比亞迪大概在五月底發(fā)布2022款長(zhǎng)續(xù)航版本的唐DM-i、DM-p。目前因鋰材料漲價(jià)及...
