日產(chǎn)全新跑車(chē)預(yù)告，“小GTR”身材！將首次搭載新版尼桑車(chē)標(biāo)，值得期待嗎？

日產(chǎn)汽車(chē)以其技術(shù)實(shí)力著稱，尤其在跑車(chē)領(lǐng)域。盡管日系跑車(chē)市場(chǎng)不景氣，日產(chǎn)GTR依然以其卓越的性能和挑戰(zhàn)北美直線加速賽的能力而聞名。日產(chǎn)ZProto作為日產(chǎn)Z系列的延續(xù)，預(yù)計(jì)將在2020年內(nèi)發(fā)布，繼承了370Z的衣缽。這款新車(chē)外觀酷似“小GTR”，擁有長(zhǎng)車(chē)頭、雙門(mén)設(shè)計(jì)和大溜背造型，預(yù)計(jì)將采用前置后驅(qū)布局...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR 2018款價(jià)格裸車(chē)大降價(jià)了嗎？

日產(chǎn)GTR戰(zhàn)車(chē)憑借3.8TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，提升了性能，并配有豐富配置和舒適便利的駕駛體驗(yàn)。該車(chē)型百公里加速表現(xiàn)亮眼，其高性能版本GTRNismo更擁有強(qiáng)大的性能和出色的外觀。該款車(chē)目前熱銷(xiāo)，性價(jià)比高，受到許多消費(fèi)者青睞。詳情咨詢王經(jīng)理24小時(shí)咨詢熱線。日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR系列以動(dòng)力、性能和配置...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)軒逸改裝后能否媲美GTR？

日產(chǎn)軒逸，一款深入人心的家用車(chē)，卻在改裝后展現(xiàn)出不輸GTR的氣場(chǎng)。國(guó)外汽車(chē)愛(ài)好者將美版軒逸SentraNismo車(chē)型進(jìn)行了深度改裝，車(chē)身徽章、條紋和力量感線條更加突出。搭載1.6升渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，188馬力和177磅-英尺扭矩，標(biāo)配18英寸車(chē)輪和運(yùn)動(dòng)型懸架。藝術(shù)家HugoSilva的改裝作品，新前保...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

18款日產(chǎn)尼桑戰(zhàn)神GTR超級(jí)版的速度之王性能如何？

18款日產(chǎn)尼桑戰(zhàn)神GTR以其鋒利的造型和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)備受矚目。前格柵和大燈的改進(jìn)提升了辨識(shí)度，LED行車(chē)燈的加入與GT-R的外觀完美融合。內(nèi)飾豪華感增強(qiáng)，碳纖維元素和優(yōu)質(zhì)座椅提升了駕駛體驗(yàn)。方向盤(pán)和控制面板的升級(jí)，以及底盤(pán)的賽道化調(diào)整，都讓這款GTR更加出色。減震器和彈簧的改進(jìn)，以及更舒適的座椅...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

為什么豐田本田技術(shù)強(qiáng)大卻不如日產(chǎn)GTR備受追捧？

總結(jié)內(nèi)容：在汽車(chē)行業(yè)中，日系車(chē)包括豐田、本田和日產(chǎn)等品牌一直具有競(jìng)爭(zhēng)力。盡管許多人認(rèn)為豐田和本田的技術(shù)水平高于日產(chǎn)，并認(rèn)為它們?cè)阡N(xiāo)量上也領(lǐng)先，但日產(chǎn)憑借GTR等高性能跑車(chē)仍擁有其忠實(shí)粉絲。豐田和本田也擁有自己的高性能跑車(chē)，如Supra和NSX，這些車(chē)型在技術(shù)和性能上同樣出色。然而，市場(chǎng)上的銷(xiāo)售量和消...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2019款日產(chǎn)GTR跑道戰(zhàn)神銷(xiāo)售價(jià)格是多少落地價(jià)是多少？日產(chǎn)GTR性能與價(jià)格對(duì)比分析

日產(chǎn)GTR以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)在跑車(chē)界享有盛譽(yù)。2017款日產(chǎn)GT-R旗艦版國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為162.8萬(wàn)，無(wú)優(yōu)惠，定位中型跑車(chē)，純進(jìn)口。搭載3.8TV6引擎，最大馬力555匹，平行進(jìn)口版馬力更高，極速可達(dá)315km/h，彈射起步僅需2.7秒。車(chē)身尺寸為4715mm×1895mm×1371mm，采用...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)GTR是否停產(chǎn)以及為何在中國(guó)停售？

總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)GTR因不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)型銷(xiāo)量低和不符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求等原因在中國(guó)停售。盡管如此，仍可通過(guò)平行進(jìn)口渠道、聯(lián)系日產(chǎn)4S店或通過(guò)二手渠道購(gòu)買(mǎi)。在購(gòu)買(mǎi)前，建議了解車(chē)輛情況并試駕，確保車(chē)輛適合自己。日產(chǎn)GTR作為曾經(jīng)的“戰(zhàn)神”，雖然仍有人喜愛(ài)，但購(gòu)買(mǎi)前需謹(jǐn)慎考慮其高昂的價(jià)格和市場(chǎng)需求。家。...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

新款日產(chǎn)GTR渲染圖曝光，整體設(shè)計(jì)科幻感十足？

日產(chǎn)GTR全新設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾大升級(jí)，是否讓人耳目一新。外觀兇悍大燈LED設(shè)計(jì)獨(dú)特，前包圍設(shè)計(jì)復(fù)雜大尺寸進(jìn)氣口極具戰(zhàn)斗感；側(cè)面家族式設(shè)計(jì)棱角分明搭配運(yùn)動(dòng)型輪轂美觀；尾部配備夸張大尾翼尾燈雙炮筒式設(shè)計(jì)視覺(jué)效果出眾。新款GTR整體顛覆，科幻感十足，讓人期待不已。說(shuō)起日產(chǎn)GTR，第一時(shí)間想到的就是東瀛戰(zhàn)神”...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)JUKE-R的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力如何？它真的能與GTR相媲美嗎？

日產(chǎn)JUKE-R是一款搭載GTR引擎的小型SUV，其動(dòng)力性能令人驚嘆。2013年推出的NISMO版本已經(jīng)擁有197匹最大馬力，而JUKE-R更是搭載了與GTRR35相同的VR38-DETTV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)600匹。全球僅有5臺(tái)JUKE-R，其中只有一臺(tái)能上路。RML改裝廠不僅成功將GT-R的...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr為什么叫戰(zhàn)神，東瀛戰(zhàn)神到底有多快？

日產(chǎn)GTR，被譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”，這個(gè)名字背后有著怎樣的故事和實(shí)力支撐？從1962年到1972年，GTR在勒芒GT1賽事中創(chuàng)下50場(chǎng)不敗的輝煌戰(zhàn)績(jī)，奠定了其戰(zhàn)神地位。1989年，搭載2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和尖端4WD系統(tǒng)的GTR正式上市，隨后在1990年JTCC大賽中以29次出場(chǎng)、29次奪冠...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

開(kāi)GTR的人大多都從事什么職業(yè)？日產(chǎn)GTR性能與價(jià)格的完美結(jié)合

日產(chǎn)GTR，一款擁有11年歷史的高性能跑車(chē)，以其3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和深不見(jiàn)底的改裝潛力，成為了許多車(chē)迷心中的信仰。GTR以其高性價(jià)比、強(qiáng)大性能和以弱博強(qiáng)的姿態(tài)，被譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”，成為了許多新跑車(chē)性能對(duì)比的標(biāo)桿。開(kāi)GTR的人已經(jīng)不分職業(yè)，他們都是對(duì)性能車(chē)有著極高追求的一群人。GTR不僅僅是...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)跑車(chē)除了GTR，還有FairladyZ嗎？

日產(chǎn)跑車(chē)家族中，GTR和Z系列一直是備受矚目的焦點(diǎn)。盡管GTR以其戰(zhàn)神之名在車(chē)壇中占據(jù)一席之地，但Z系列跑車(chē)同樣擁有悠久的歷史和獨(dú)特的魅力。從上世紀(jì)50年代末期的DatsunFairlady，到1969年推出的第一代FairladyZ，再到后來(lái)的S130、Z31、Z32、350Z、370Z，直至20...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr是什么變速箱？

日產(chǎn)GT-R搭載Aisin愛(ài)信GR6變速箱和Borgwarner博格華納FS6雙離合系統(tǒng)。變速箱位于離合器與中央傳動(dòng)之間，主要功能是改變車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度，實(shí)現(xiàn)換檔、倒退行駛和空檔停車(chē)。根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式和組成式三種，以較少的齒輪獲得更多的檔位。變速箱的簡(jiǎn)介：變速箱是...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr變速箱故障有哪些？

日產(chǎn)GTR變速箱故障主要包括內(nèi)部贓污和高溫破壞。內(nèi)部贓污導(dǎo)致閥體堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑。高溫會(huì)破壞變速箱油質(zhì)量，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致密封材料變硬，液壓降低，甚至打滑，進(jìn)一步升高溫度。變速箱內(nèi)部贓污：自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)GTR的核心動(dòng)力為什么如此強(qiáng)勁？

日產(chǎn)GTR的核心動(dòng)力為什么這么強(qiáng)？3.8L排量的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，500多馬力的功率，在當(dāng)今看來(lái)或許并不搶眼。然而，考慮到GTR的誕生時(shí)間較早，當(dāng)時(shí)的500多馬力無(wú)疑是震撼的。GTR之所以強(qiáng)大，不僅因?yàn)槠涑錾�的�?dòng)力性能，更因?yàn)槠淝罢靶缘脑O(shè)計(jì)。2007年前后，GTR憑借3.8T渦輪增壓、全時(shí)四驅(qū)和動(dòng)力...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr的發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的？

日產(chǎn)GTR是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車(chē)，由日產(chǎn)汽車(chē)生產(chǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)為3.8升V6雙渦輪增壓，擁有六個(gè)氣缸和兩個(gè)渦輪增壓器，型號(hào)為VR38DETT，專為新GTR設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4670mm、寬1895mm、高1370mm，軸距2780mm，前輪距1590mm，后輪距1600mm。GTR車(chē)型源于日...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr為什么停售？

日產(chǎn)GT-R停售主要原因有二：首先，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施導(dǎo)致在售GT-R無(wú)法滿足我國(guó)排放要求；其次，GT-R雖性能卓越，但實(shí)用性不足，更適合賽道而非日常家用。日產(chǎn)GT-R作為高性能大馬力跑車(chē)，是Skyline房車(chē)系的頂級(jí)版本，深受車(chē)迷喜愛(ài)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)？

日產(chǎn)GTR是一款2門(mén)4座硬頂跑車(chē)，搭載VR38DETT型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4715mm、寬1895mm、高1371mm，軸距2780mm，油箱容積74L。最大功率408千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩632牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3300-5800轉(zhuǎn)/分鐘。配備6擋雙離合變速箱，前置四驅(qū)驅(qū)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr幾秒破百？

日產(chǎn)GTR以其卓越的性能和豪華內(nèi)飾備受贊譽(yù)。新車(chē)2.8秒破百，得益于風(fēng)阻系數(shù)降低和動(dòng)力調(diào)校提升。內(nèi)飾采用Alcantara材質(zhì)與真皮混搭，賽車(chē)風(fēng)格的單色液晶儀表，彰顯豪華質(zhì)感。動(dòng)力上，搭載3.8LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率710馬力，峰值扭矩780�！っ祝�展現(xiàn)出非凡的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面：空調(diào)出風(fēng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

日產(chǎn)gtr停產(chǎn)了嗎？

日產(chǎn)gtr已停產(chǎn)，作為一款備受車(chē)迷喜愛(ài)的平民跑車(chē)，它搭載了強(qiáng)大的3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠狀態(tài)下最大功率和扭矩表現(xiàn)出色。配備6速雙離合變速箱，采用前置后驅(qū)方式，前后懸架設(shè)計(jì)精良，提供優(yōu)秀的操控性能。雖然日產(chǎn)gtr已經(jīng)停產(chǎn)，但它的卓越性能和經(jīng)典設(shè)計(jì)仍然讓人難以忘懷，成為了許多車(chē)迷心中的經(jīng)典之作...

作者：小楊說(shuō)車(chē)