1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9采用了前麥弗遜加后多連桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，并融入了云輦-C智能阻尼懸架技術(shù)，新增了路面預(yù)瞄功能。這一配置使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠更好地過(guò)濾振動(dòng)，提升乘坐舒適性。在操控方面，騰勢(shì)D9的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，但在緊急變道時(shí)側(cè)傾梯度稍大，但仍保持了良好的穩(wěn)定性和操控性。整體而言，騰勢(shì)D9的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿懸掛，全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸掛，提供舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式。在駕駛過(guò)程中，底盤(pán)表現(xiàn)出色，懸掛支撐力強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)定性好。電子助力方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛平順性佳。尤其是在高速行駛時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)充足的信心。盡管作為一款M...
工信部公布的奧迪q2e-tron續(xù)航里程為265公里，但實(shí)際使用中可能會(huì)有所降低。這款純電動(dòng)小型SUV搭載單電機(jī)，最大功率100千瓦，最大扭矩290牛米，采用前置前驅(qū)布局。奧迪q2e-tron使用三元鋰電池，重量輕、能量密度高，適合家用。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合提升了操控性...
長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型行駛550公里輕松應(yīng)對(duì)。特斯拉model3，這款中型純電動(dòng)汽車(chē)，以其2875毫米的軸距和4694毫米、1850毫米、1443毫米的長(zhǎng)寬高尺寸，提供了三個(gè)配置選擇：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。后驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率202kw，最大扭矩404牛米；而四驅(qū)版則配備雙電機(jī)，總...
東風(fēng)雷諾E-諾以其271km的官方綜合續(xù)航能力，憑借26.8kwh的電池組，在城市通勤中表現(xiàn)出色。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，雷諾E-諾在充滿電后，從269km的續(xù)航里程降至187km，實(shí)際行駛61.7km，消耗了82km的指示續(xù)航，平均每公里消耗1.32km的指示續(xù)航。這意味著在實(shí)際使用中，雷諾E-諾的續(xù)航能力...
電動(dòng)汽車(chē)的官方續(xù)航與實(shí)際使用存在一定差距，通常真實(shí)續(xù)航會(huì)比官方公布的里程縮短約15%-30%。這一差距主要由多種因素造成，如氣候溫度、路況、駕駛習(xí)慣和車(chē)輛負(fù)重等。特別是低溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池衰減，北方極寒地區(qū)可能縮水達(dá)30-50%。路況和車(chē)速也會(huì)影響續(xù)航能力。官方提供的工況續(xù)航或最大續(xù)航與實(shí)際使用有所差...
鋰電池48V12Ah的行駛里程受多種因素影響。電機(jī)功率、環(huán)境條件、人為因素及駕駛習(xí)慣都會(huì)對(duì)實(shí)際行駛距離產(chǎn)生影響。理論行駛距離大約在45~50km左右，但實(shí)際行駛里程可能因上述因素有所減少。載人、爬坡和頻繁加速等行為都會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程下降。因此，在使用時(shí)應(yīng)考慮這些因素對(duì)行程的影響。內(nèi)容：鋰電池48V12...
實(shí)際測(cè)試榮威Ei5續(xù)航里程發(fā)現(xiàn)，雖然其官方標(biāo)稱的續(xù)航里程從301km提升到了420km，但實(shí)際測(cè)試的行駛里程為388.3km，與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。電池充電也從0%到100%耗時(shí)15小時(shí)12分鐘。這樣的表現(xiàn)是否符合您的期待？通過(guò)對(duì)2019款榮威Ei5的續(xù)航測(cè)試，發(fā)現(xiàn)其實(shí)際續(xù)航里程與官方數(shù)據(jù)存在差距...
電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際續(xù)航里程常低于廠家宣傳，主要原因包括：測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)通常基于理想環(huán)境，如勻速行駛且關(guān)閉額外耗能功能，導(dǎo)致標(biāo)注成績(jī)偏高；實(shí)際用車(chē)狀況復(fù)雜，如開(kāi)啟空調(diào)、音樂(lè)等額外耗能行為及多變路況，影響續(xù)航里程；環(huán)境因素如低溫也會(huì)使動(dòng)力電池性能衰減，進(jìn)一步降低續(xù)航里程。購(gòu)車(chē)時(shí)需分辨測(cè)試?yán)锍膛c工況里程的差異。我們?cè)?..
在五、六月份，我們對(duì)別克VELITE6進(jìn)行了光電測(cè)試，續(xù)航表現(xiàn)理想。最近，VELITE6更名為“微藍(lán)”，電池容量和電機(jī)功率提升，官方續(xù)航從301km增至410km。我們?cè)俅芜M(jìn)行了光電測(cè)試，以驗(yàn)證其真實(shí)續(xù)航能力。測(cè)試結(jié)果顯示，微藍(lán)的實(shí)際郊區(qū)續(xù)航為406.1km，與官方410km相差無(wú)幾，續(xù)航表現(xiàn)實(shí)在。...
比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，包括溫度、駕駛習(xí)慣、路況和空調(diào)使用等。根據(jù)用戶實(shí)測(cè)，在適宜條件下續(xù)航可達(dá)450km左右，冬季或惡劣天氣續(xù)航會(huì)有所下降。此外，升級(jí)dTCS后車(chē)輛操控性能大幅提升，駕駛感受更加穩(wěn)定。持續(xù)更新。。。(更新都在最后，最新數(shù)據(jù)：夏天跑了400km還有17%的電)漢550。最...
五菱宏光mini作為一款四座新能源車(chē)型，其120KM版實(shí)際續(xù)航能力大約在70至80KM之間。車(chē)身尺寸適中，提供多種版本選擇。新車(chē)配備了豐富的配置，包括遙控鑰匙、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、坡道輔助等功能。總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)以其實(shí)用性和舒適性而備受關(guān)注。五菱宏光mini作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的四座新能源車(chē)型，擁有多種顏...
小鵬P7官方標(biāo)稱續(xù)航為706公里，但實(shí)際續(xù)航受天氣和路況影響，介于480至600公里之間。這款中型轎車(chē)擁有2998毫米的軸距，車(chē)身尺寸為4880毫米×1896毫米×1450毫米。小鵬P7提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)版搭載單電機(jī)，最大功率196kw，最大扭矩390牛米；四驅(qū)版則為雙電機(jī)，總功率316kw，...
9月27日，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅正式上市，推出四款車(chē)型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為27.28萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元。這款純電旗艦SUV在產(chǎn)品力上擁有不少獨(dú)特亮點(diǎn)，與燃油產(chǎn)品有明顯區(qū)別。基于CMF-EV平臺(tái)打造，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)潮流，前臉采用閉合式進(jìn)氣格柵，雙側(cè)大燈造型犀利。側(cè)身腰線上揚(yáng)，尾部配有黑色擾流板，運(yùn)動(dòng)感十...
威馬EX5在冬季的充電速度和續(xù)航表現(xiàn)備受關(guān)注。盡管市場(chǎng)上超過(guò)400km續(xù)航的車(chē)型增多，威馬EX5依然保持競(jìng)爭(zhēng)力。2019年補(bǔ)貼政策調(diào)整后，威馬EX5的價(jià)格變化在可接受范圍內(nèi)。實(shí)際測(cè)試中，威馬EX5在不同溫度和充電條件下的充電速度差異顯著，建議選裝PTC加熱系統(tǒng)以提升冬季充電體驗(yàn)。續(xù)航方面，市區(qū)能耗受...
特斯拉2020款改裝長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)航里程為668公里，售價(jià)30.99萬(wàn)元。該車(chē)型于2020年6月上市，廠商為特斯拉中國(guó)。車(chē)長(zhǎng)4694mm，車(chē)寬1850mm，車(chē)高1443mm，軸距2875mm，前輪距1850mm，最小離地間隙138mm。車(chē)輛為三廂轎車(chē)，后備箱425L，最高時(shí)速225公里，百...
工信部數(shù)據(jù)顯示，奧迪q2letron的續(xù)航里程為265公里。然而，實(shí)際使用中，由于空調(diào)、冬季低溫等因素影響，續(xù)航里程可能會(huì)降低。純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)不同，所有用電設(shè)備都消耗電池電量。奧迪q2letron作為奧迪旗下的小型純電動(dòng)SUV，采用前置單電機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩290Nm...
48v12ah鉛酸電池的理論續(xù)航距離大約在45至50公里，但實(shí)際使用中，由于路況、駕駛習(xí)慣、電池狀況等因素，續(xù)航會(huì)有所減少。一般而言，實(shí)際行駛距離在30至40公里之間。良好的駕駛習(xí)慣、新車(chē)況和平整路面有助于接近理論續(xù)航，而不良習(xí)慣、舊車(chē)況和顛簸路面則可能導(dǎo)致續(xù)航減少。鉛酸電池壽命通常為2至3年，若續(xù)...
特斯拉Melody實(shí)際續(xù)航能力如何？特斯拉Melody的續(xù)航能力分為低速續(xù)航能力和高速續(xù)航能力。它的低速續(xù)航和高速續(xù)航是不一樣的。以下是具體介紹：-低速耐久性：加速調(diào)到輕松模式，動(dòng)能回收調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)到23度自動(dòng)風(fēng)量，小計(jì)里程清零，低速巡航能耗19.9kWh/100km。按照電池容量計(jì)算，model...
歐拉閃電貓作為長(zhǎng)城歐拉旗下高關(guān)注度車(chē)型，存在以下缺點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)一般，尤其在冬季或高速行駛時(shí)；乘坐舒適性欠佳，后排空間局促且隔音性一般；充電不便，特別是車(chē)位空間有限時(shí)；外觀設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議，涉嫌抄襲其他品牌車(chē)型。盡管其他方面如輔助駕駛、內(nèi)飾等表現(xiàn)不錯(cuò)，但外觀問(wèn)題和續(xù)航問(wèn)題影響用戶體驗(yàn)，導(dǎo)致市場(chǎng)表現(xiàn)平平...
