長安CS15玻璃貼膜全車大約需2000-3000元。推薦品牌包括米琪，性價比高，防爆防輻射；3M，經(jīng)典品牌但假貨多；谷瑋，高端品牌，隔熱防紫外線效果佳但價格高。選擇時可根據(jù)需求與預算決定。窗貼膜長安CS15。長安CS15可以貼什么樣的玻璃膜？可以根據(jù)不同的需求，不同的價格區(qū)間，選擇不同的品牌。米琪。...
在2022年重慶車展上，長安汽車帶來了一款備受矚目的新車——UNI-ViDD。這是一款插電混動車型，搭載了磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率達到125kW。UNI-ViDD在外觀設計上延續(xù)了燃油版的風格，運動氣息十足。車身高度和整備質量相較于燃油版有所增加，但整體造型依然犀利。據(jù)悉，UNI-ViDD將于下...
未來屬于青年，希望寄予青年。12月10日，在聯(lián)合國教科文組織國際工程教育中心，經(jīng)過3個月的激烈角逐，百余個隊伍的層層選拔，總決賽即將開戰(zhàn)。以“用數(shù)據(jù)創(chuàng)想未來”為主題，自9月13日啟動以來，創(chuàng)新賽吸引到了全球138所知名高校513支團隊報名參賽。經(jīng)過嚴格專業(yè)的初賽階段，共有來自清華大學、北京航空航天大...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在電動車型X7EV上，搭載了最大功率為204馬力的驅動電機，配合磷酸鐵鋰電池組，雖然其能量密度稍遜于三元鋰電池，但安全穩(wěn)定性更佳。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車NEDC綜合續(xù)航里程為405km，滿足日常使用需求。對于燃油車型，長安歐尚X7搭載了藍鯨7速雙離合...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚七座電動車型——科尚EV，搭載了總功率為90kW、總扭矩為260N·m的電動機，單電機驅動，配備磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達到401km。盡管不支持快充，但其動力表現(xiàn)足以滿足日常城市代步和短途商務需求。加速過程平穩(wěn)，最高車速可達100km/h。換擋邏輯方面，科尚EV采用了旋鈕式換...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚七座純電動，即長安歐尚科尚EV，搭載了磷酸鐵鋰電池，電機最大功率為90kW，總扭矩達到260N·m。在實際測試中，該車型起步穩(wěn)定且提速輕快，最高車速可達130km/h。盡管官方標稱的綜合工況續(xù)航里程為401km，但冬季實際續(xù)航約為350公里，這一表現(xiàn)在同級別車型中仍屬主流。科尚E...
長安之星9新能源，作為長安凱程旗下的微面車型，自上市以來便備受關注。這款車型以其環(huán)保、經(jīng)濟、實用的特點，贏得了眾多消費者的青睞。其上市時間為2024年3月，標志著長安凱程在新能源汽車領域的又一力作。不同配置版本對比長安之星9新能源提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版以其均衡的配置...
長安覽拓者新能源搭載了強勁的動力系統(tǒng)，提供平穩(wěn)而高效的動力輸出。以2023款精英型為例，其電動機總功率為130kW，總扭矩為350N·m，匹配固定齒比變速箱，并配備磷酸鐵鋰電池。這樣的配置使得車輛加速迅猛，動力響應積極。在市區(qū)街道和高速公路上，長安覽拓者新能源都能輕松應對各種路況。在油耗方面，由于是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7EV作為一款純電動緊湊型SUV，搭載了最大功率為204馬力的驅動電機，峰值扭矩達到310N·m。配合59.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池，該車在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程可達405km，這一性能足以覆蓋大多數(shù)人的日常出行需求。在實際駕駛中，長安歐尚X7EV的加速表現(xiàn)令人滿意。雖...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發(fā)動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
長安逸動PLUS搭載藍鯨動力1.4T發(fā)動機，經(jīng)過廣州大學城外環(huán)路7圈實測，總里程約105公里，車顯平均油耗6.7L/100km，實際加油計算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現(xiàn)中規(guī)中矩，變速箱換擋平順，巡航轉速略高，油耗屬同級別主流水平。【58汽車油耗實測】長安去年推出的藍鯨平臺是國內...
近年來，國產(chǎn)SUV市場蓬勃發(fā)展，哈弗H6、長安CS75PLUS、博越PRO和榮威RX5MAX等車型成為銷量擔當。這些車型的油耗表現(xiàn)如何？我們通過實測來揭曉。測試路線為廣州大學城外環(huán)路7圈，總里程約105公里，模擬日常駕駛路況。測試標準統(tǒng)一，包括胎壓、空調設置、加油方式和駕駛模式。實測結果顯示，哈弗H...
不后悔，為什么會后悔？坐標北京，多圖預警。今天，我擁有一臺F20整整七年。沒錯，今天。2013年3月19日提車。也是在今天，我把車掛在了瓜子。真的不舍得。在百度58汽車留個紀念貼吧。從大學開始后，家里的老桑塔納2000時代超人成了我的座駕。2012年畢業(yè)后，當初買車的目標很簡單：增壓兩廂車。在對比了...
在20萬預算內，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時間長，需合同明確提車時間。長城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動1.5TD...
比亞迪海豹憑借20年技術積累，如CTB設計、高效電控芯片、磷酸鐵鋰電池及750V高壓平臺等，展現(xiàn)技術優(yōu)勢。深藍SL03則以性價比、無框車門和掀背尾門吸引年輕消費者。兩者各有千秋，海豹技術領先，SL03性價比高，消費者可按需求選購。這個問題，我不想點破。因為我反手也可以提問：零跑C01一輛C級轎車18...
在華南國際車展上，眾多車企紛紛推出20萬左右的混動SUV，這些車型不僅省油，還兼具豪華感和寬敞的車內空間。傳祺GS8雙擎以其豐田混動技術和低油耗脫穎而出；比亞迪宋PLUSDM-I以其月銷2萬的熱度和DM-I超級混動技術備受關注；吉利星越L雷神混動以其出色的油耗表現(xiàn)和動力性能吸引眼球；拿鐵DHT-PH...
【58汽車油耗測試】CS75PLUS，作為CS75的升級版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍鯨發(fā)動機。我們對這款頂配車型進行了油耗測試，以探究其在緊湊型SUV市場中的油耗表現(xiàn)。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調設置，并在ECO模式下清零相關數(shù)據(jù)。選擇了廣州大學城外環(huán)路作為測試路線，模擬日常...
近日工信部官網(wǎng)公示了第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，長安新款緊湊級純電動車“E-Life”亮相。新車基于長安逸動EV打造，前臉變化顯著，取消了中網(wǎng)設計，菱形交叉排列豐富細節(jié)。大燈造型與全新一代逸動燃油版相同，形成貫穿式效果。車身尺寸為4740/1820/1515mm，軸距2700mm，...
文章詳細描述了長安歐尚X7的油耗測試過程。在大學城外環(huán)進行105公里的測試后，得出百公里平均油耗為7.9L。雖然該車空間大、價格實惠，但1.5T發(fā)動機的變速箱在ECO模式下難以升至最高擋位，這被認為是導致油耗偏高的原因之一。換擋邏輯有待進一步完善�？傮w來說，除了空間和價格優(yōu)勢外，長安歐尚X7的油耗表...
長安CS75PLUS以其流暢優(yōu)雅的前臉設計和協(xié)調順滑的美感，成為緊湊型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側線條酷炫流暢，內飾簡潔而優(yōu)雅。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360�！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。用戶反饋顯...
