悅翔V72015款的底盤高度為13厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度,即最小離地間隙,決定了汽車滿載時(shí)底盤與地面的最近距離,影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間,13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好,但高速穩(wěn)定性略差?諝鈶壹芗夹g(shù)...
途勝L車型具備炫酷的車頭設(shè)計(jì),青春的車尾造型,以及青春風(fēng)格的內(nèi)飾。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱,動(dòng)力充沛。底盤方面,車主反饋底盤較高,脫控力強(qiáng),適合山區(qū)或坎坷路段行駛,輔助功能實(shí)用安全?v觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自...
天津一汽威志V22010款的底盤高度為14.3cm,這個(gè)數(shù)據(jù)指的是車輛在最大負(fù)載時(shí)底盤與地面的最小距離。底盤高度對(duì)汽車的通過性有直接影響,家用車一般在這個(gè)范圍內(nèi),威志V2的底盤高度處于中等水平。超過130mm的底盤高度意味著較好的通過性,但可能影響高速穩(wěn)定性。而底盤高度低于110mm則高速性能較好,...
眾泰V102012款的底盤高度實(shí)測(cè)為13.4厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架和縱置鋼板彈簧后懸架。底盤高度,即汽車最大荷載時(shí)底盤到地面的最短距離,影響著汽車的通過性。雖然過去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度在15厘米,但現(xiàn)已取消。家用轎車底盤高度通常在11至15厘米,超過13厘米的底盤高度意味著較好的通過性,但可...
眾泰V102012款的底盤高度為13.4厘米,采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和縱向鋼板彈簧后懸架。底盤高度,即最小離地間隙,是衡量汽車通過性的重要指標(biāo),它指的是車輛在最大載荷下底盤與地面的最短距離。雖然過去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤高度應(yīng)在15厘米,但現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)已不再限制。家用車底盤高度通常在11至15厘米之間。底盤高度...
成功V12014款的底盤高度為16cm,這在家用車型中屬于較高的水平。最小離地間隙,也就是底盤與地面之間的距離,在最大負(fù)載時(shí)的測(cè)量值,是衡量車輛通過復(fù)雜地面能力的重要參數(shù)。一般來說,家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間,而成功V12014款的底盤高度已經(jīng)超過了130mm,顯示出較好的通過...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-V智電iDD采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),提供了良好的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更加輕松自如。駕駛感受方面,車輛在城市道路上行駛靈活,加速迅猛,制動(dòng)距離短,整體駕駛體驗(yàn)非常出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長(zhǎng)安UN...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳V級(jí)的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,搭載AGILITYCONTROL敏捷操控技術(shù)的懸掛系統(tǒng),可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼特性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤操作順手靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車響應(yīng)積極。空氣懸掛系統(tǒng)的加入更是提升了車輛的操控性和舒適性,它能在不同的駕駛模式下實(shí)現(xiàn)45毫米的超大高度可調(diào)范圍,無論是城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-V智電iDD作為一款插電式混合動(dòng)力車型,搭載了藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與六速電驅(qū)專用變速箱,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。其百公里加速僅需6.5秒,綜合最大扭矩高達(dá)590!っ祝趧(dòng)力輸出上毫不遜色。同時(shí),在NEDC工況下,純電續(xù)航里程可達(dá)113公里,綜合續(xù)航里程更是能達(dá)到11...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),懸架系統(tǒng)雖然稍微偏硬,但提供了良好的支撐性,在高速行駛或激烈駕駛時(shí),車身姿態(tài)穩(wěn)定,操控性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方向盤反饋直接,駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛狀態(tài),這在城市駕駛或高速超車時(shí)尤為重要。整體駕駛感受輕快而靈活,無論是穿梭于城市街道...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳V級(jí)商務(wù)車的底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,為其出色的操控性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤操作順手靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車反應(yīng)積極?諝鈶覓煜到y(tǒng)可根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度,高度可調(diào)范圍達(dá)45毫米,有效過濾路面顛簸,提升行駛穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí),車身會(huì)自動(dòng)降低,不僅增強(qiáng)了穩(wěn)定性,...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-V智電iDD搭載了藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),匹配電子無級(jí)變速箱,實(shí)際使用中也能保持在較低水平,遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車。換擋邏輯清晰,動(dòng)力切換平順,無明顯頓挫感。2.底盤與操控長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的底盤調(diào)校扎實(shí),懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后多連桿的...
長(zhǎng)安UNI-V在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì),其搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到138kw,最大扭矩300N.m,相比之下,影豹的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw,最大扭矩270N.m,動(dòng)力上稍顯不足。在配置方面,UNI-V提供了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、180度透明底盤影像、自動(dòng)泊車等影豹所不具...
糾結(jié)于選車?分享個(gè)人經(jīng)驗(yàn),助你決策。外觀內(nèi)飾,因人而異,先定否決項(xiàng)。首車需摸清駕駛風(fēng)格,選容錯(cuò)率高的車。車型分10萬出頭和15萬級(jí)。長(zhǎng)輩建議買大不買小,買新不買舊。星瑞空間最佳,穩(wěn)重家轎形象。關(guān)注三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。10萬出頭,扭力梁懸架,威朗性價(jià)比低。15萬預(yù)算,星瑞性價(jià)比不高,考慮用車...
1.標(biāo)題:思皓曜和長(zhǎng)安UNI-V哪款車更好?2.文章內(nèi)容-本文介紹了兩款緊湊型車——思皓曜和長(zhǎng)安UNI-V,對(duì)比了它們的指導(dǎo)價(jià)、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力。-思皓曜的指導(dǎo)價(jià)為2021款1.5TGDIDCT閃電RACE版12.68萬元,車身長(zhǎng)寬高分別為4780/1820/1492mm,軸距為2770mm...
阿爾法·羅密歐Stelvio是中型SUV,搭載2.0T和2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配ZF8AT變速箱。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,提升操控性和車輪抓地力。但文章未提及具體底盤高度。阿爾法·羅密歐Stelvio是一款中型suv,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增...
長(zhǎng)安UNI-V與傳祺影豹,1.5T動(dòng)力對(duì)決誰更勝一籌?長(zhǎng)安UNI-V搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有188匹馬力和300牛米扭矩,而傳祺影豹?jiǎng)t為177匹馬力和270牛米。實(shí)測(cè)中,UNI-V百公里加速7.29秒,影豹?jiǎng)t為8.2秒,顯示出UNI-V在加速性能上的優(yōu)勢(shì)。變速箱方面,兩車均采用七速濕式雙離合,但UN...
沃爾沃V90cc作為一款跨界車型,擁有更高的底盤離地間隙與更強(qiáng)通過性。車身尺寸上,v90cc的車身長(zhǎng)度、寬度、高度以及軸距等數(shù)據(jù)都較為突出。動(dòng)力方面,搭載了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),帶來強(qiáng)大動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。其采用的8at變速器,提高了換擋平順性和燃油合理性。懸...
長(zhǎng)安汽車UNI-T的誕生地,以其智能化和先進(jìn)工藝,展現(xiàn)了長(zhǎng)安對(duì)品質(zhì)和顏值的承諾。生產(chǎn)基地總投資25億元,占地47.5萬平方米,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能26萬輛。沖壓車間擁有全封閉高速雙臂機(jī)械生產(chǎn)線,焊接車間自動(dòng)化率達(dá)50%,總裝車間則以智能適應(yīng)作業(yè)高度和底盤自動(dòng)合裝AGV等技術(shù)領(lǐng)先。這些亮點(diǎn)不僅體現(xiàn)了工業(yè)4.0的...