根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：長安奔奔新能源E-Star2022款的售價(jià)在5.38-7.48萬元之間，且已停產(chǎn)。停產(chǎn)原因可能與上游原材料短缺及產(chǎn)能限制有關(guān)。消費(fèi)者對(duì)于停產(chǎn)原因存在不同看法，但無論何種原因，目前無法購買全新長安奔奔E-Star，只能考慮二手車或同級(jí)別其他車型。文章列舉了其他同級(jí)別車型供消費(fèi)者...
長安奔奔新能源e星不僅配備了安全氣囊，而且這些氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)能顯著降低乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。安全氣囊與安全帶的配合使用至關(guān)重要，因?yàn)椴幌蛋踩珟У那闆r下，即使有氣囊也可能造成嚴(yán)重傷害。此外，應(yīng)避免在氣囊附近放置物品，以免阻礙氣囊充氣或在緊急情況下造成傷害。對(duì)于新能源汽車，如奔E-Star，其制動(dòng)系統(tǒng)可能因...
過去國產(chǎn)車一直給人以技術(shù)不行只會(huì)純堆配置的印象，在一代代中國汽車工匠的努力下，不但在質(zhì)量、性價(jià)比方面有了很大的進(jìn)步，各方面都取得了不小的進(jìn)步。今天給大家?guī)淼氖潜急糆-Star，它的亮點(diǎn)不少。下面我們就一起看看吧。首先從外觀來看，奔奔E-Star車頭看起來非常時(shí)尚動(dòng)感，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，前車...
長安奔奔新能源e-star剎車失靈可能由于制動(dòng)真空助力泵問題導(dǎo)致。該車型采用電動(dòng)泵模擬發(fā)動(dòng)機(jī)真空助力，維持真空度以提供制動(dòng)輔助。當(dāng)系統(tǒng)真空度下降，電動(dòng)泵工作補(bǔ)充真空，可能產(chǎn)生間歇性噪音。若真空助力泵出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致剎車踏板變硬，制動(dòng)效能下降，造成制動(dòng)失靈現(xiàn)象。1.長安奔奔新能源e-star剎車失靈...
長安奔奔新能源e-star配備了安全氣囊系統(tǒng)，與安全帶配合使用，有效降低碰撞傷害。安全氣囊在汽車相撞時(shí)，可顯著降低頭部和面部受傷率。使用時(shí)需注意：必須系好安全帶，保持適當(dāng)距離，避免在氣囊附近放置物品，養(yǎng)成良好的駕乘習(xí)慣，確保安全氣囊發(fā)揮最大保護(hù)作用。安全氣囊系統(tǒng)：是一種被動(dòng)安全系數(shù)(見汽車安全系數(shù)能...
長安奔奔新能源e星配備了先進(jìn)的安全氣囊系統(tǒng)，這是一種被動(dòng)安全系數(shù)保障系統(tǒng)，與安全帶配合使用，為乘客提供有效的防撞保障。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊可以顯著降低乘客的受傷率。然而，正確使用安全氣囊至關(guān)重要。安全氣囊必須與安全帶一起使用，否則即使有氣囊，也可能在碰撞中造成重傷甚至死亡。此外，騎行時(shí)與氣囊保...
長安奔奔新能源e-star以其卓越的動(dòng)力性能和豐富的配置功能，成為市場(chǎng)上備受矚目的微型新能源車型。在動(dòng)力上，e-star搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率55kw，最大扭矩170n.m，最長續(xù)航可達(dá)301km，展現(xiàn)出出色的動(dòng)態(tài)性能。車身尺寸為3,730*1,650*1,560mm，軸距為2410mm，緊湊...
長安歐尚，作為長安汽車旗下的重要品牌，近年來在新能源領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。其新能源二手車系列涵蓋了多款熱門車型，如長安歐尚奔奔E-Star、長安歐尚Z6新能源等。以長安歐尚Z6新能源為例，該車于近年來上市，憑借時(shí)尚的外觀、出色的性能和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比長安歐尚新能源二...
長安奔奔e-star，作為長安汽車旗下的一款微型電動(dòng)車，自2020年4月13日正式上市以來，憑借其親民的價(jià)格和豐富的配置，迅速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車型不僅代表了長安汽車在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果，更是為消費(fèi)者提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、環(huán)保節(jié)能的出行選擇。不同配置版本對(duì)比長安奔奔e-star提供了多...
長安奔奔e-star空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，讓您在炎炎夏日上車即可享受清涼。具體操作步驟如下：確保車輛已上電或啟動(dòng)。使用手機(jī)APP或車輛中控屏幕進(jìn)入空調(diào)設(shè)置界面。在空調(diào)設(shè)置界面中，找到并點(diǎn)擊“預(yù)約啟動(dòng)”或類似選項(xiàng)。設(shè)置具體的預(yù)約時(shí)間，可選擇出行日期和時(shí)間。調(diào)節(jié)至您期望的車內(nèi)溫度。確認(rèn)設(shè)置無誤后，保存并啟動(dòng)...
長安奔奔e-star作為一款新能源車型，其保養(yǎng)費(fèi)用相較于傳統(tǒng)燃油車而言，具有顯著的經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)車輛使用情況和保養(yǎng)周期，保養(yǎng)費(fèi)用主要包括定期維護(hù)、零部件更換以及檢查等。具體而言，長安奔奔e-star的保養(yǎng)周期通常為首保5000公里，后續(xù)每10000公里保養(yǎng)一次。冷卻液首次15000公里更換，后續(xù)每20...
截至2025年5月21日，北京地區(qū)的奔奔E-Star購車政策涵蓋了官方及經(jīng)銷商的多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)。長安汽車為回饋廣大消費(fèi)者，特別推出了針對(duì)奔奔E-Star車型的限時(shí)促銷活動(dòng)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：購車即享現(xiàn)金直降優(yōu)惠，具體優(yōu)惠金額根據(jù)不同經(jīng)銷商活動(dòng)而定，最高可達(dá)1.2萬元。此外，平臺(tái)補(bǔ)貼16...
奔奔E-Star是長安汽車旗下的一款微型純電動(dòng)汽車，自2023年5月上市以來，憑借其獨(dú)特的魅力和豐富的配置，迅速贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。作為長安汽車新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)，奔奔E-Star不僅繼承了長安汽車的優(yōu)秀品質(zhì)，更在智能化、安全性以及舒適性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。不同配置版本對(duì)比奔奔E-Star提供了多...
新能源汽車的崛起是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，純電動(dòng)車型以其卓越的動(dòng)力性能和現(xiàn)代科技感吸引了眾多消費(fèi)者的目光。長安汽車的奔奔E-Star2021款國民版心悅版三元鋰，以其出色的配置和性能成為了不少購車者的選擇。這款車不僅配備了胎壓報(bào)警、電池預(yù)加熱和上坡輔助等實(shí)用功能，而且在價(jià)格上也頗具競(jìng)爭力。以陽江市為例，官方...
長安新能源奔奔E-Star以其7萬元的親民售價(jià)和301km的NEDC續(xù)航里程，成為市區(qū)通勤的理想選擇。新車不僅價(jià)格優(yōu)惠，還提供首付低、保值計(jì)劃等政策，降低購車門檻。作為新能源車型，奔奔E-Star享有“綠牌”不限行的優(yōu)勢(shì)，保證每周五天的正常通勤。其三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，市區(qū)駕駛體驗(yàn)流暢。此...
2022年6月29日，長安新能源汽車科技有限公司發(fā)布公告表示暫停接收長安新能源奔奔E-Star車型訂單。由于上游原材料短缺以及整車和零部件的產(chǎn)能限制，造成已接收訂單車型交付時(shí)間較長。為了更好服務(wù)已下單客戶，同時(shí)避免新訂單客戶等待時(shí)間過長，于7月1日00:00起，停止接收新的訂單。長安新能源汽車目前共...
新能源車推薦排行榜前十名中，5到8萬區(qū)間內(nèi)，長安Lumin、QQ冰淇淋、楓葉60s等車型榜上有名。這些車型多為微型或小型車，以高性價(jià)比、舒適空間、時(shí)尚外觀及優(yōu)秀續(xù)航為特點(diǎn)。長安Lumin空間寬敞，QQ冰淇淋乘坐舒適，楓葉60s續(xù)航出色。其他車型如YOUNG光小新、悅虎、奔奔E-Star等也各有優(yōu)勢(shì)，...
在2020年新能源車市中，宏光MINIEV以其小巧車身和親民價(jià)格脫穎而出，連續(xù)數(shù)月銷量領(lǐng)先。面對(duì)長安奔奔E-Star的挑戰(zhàn)，五菱迅速反應(yīng)，推出新版本宏光MINIEV，續(xù)航里程提升至200km。新車外觀細(xì)節(jié)升級(jí)，如LED大燈、黑白輪轂，且高配車型增配倒車影像和安全氣囊。車身尺寸略有增加，搭載29kW電...
7月以后，預(yù)算有限的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上的大品牌純電微型車選擇變得有限。上汽集團(tuán)的科萊威CLEVER價(jià)格上調(diào)，而長安奔奔E-Star自7月1日起停止接收新訂單。盡管如此，7月銷量仍達(dá)10,127輛，占長安新能源銷量的一半。長安此舉背后的策略是什么？首先，低端新能源車的利潤空間有限。奔奔E-Star雖然...
