根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：2022年11月，河南省南陽市一輛比亞迪海豹發(fā)生自燃。起火疑為試駕車，具體原因尚未公布。推測可能與電池?zé)o關(guān)，可能是車內(nèi)有易燃物或電線老化等因素。搭載的刀片電池在安全性方面表現(xiàn)出色。建議廣大車主謹(jǐn)慎駕駛，注意車輛異常情況并立即停車遠(yuǎn)離�？傊�，盡管具體原因尚未公布，但可以確定的是...
【內(nèi)容概括】近年來，隨著新能源車市場的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)越來越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔(dān)憂，尤其是動(dòng)力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認(rèn)可。本文通過比較...
近日，比亞迪漢EV與極狐阿爾法S的64公里/小時(shí)、50%偏置碰撞測試成為熱點(diǎn)。測試中，漢EV受損嚴(yán)重，碰撞后48小時(shí)自燃，消防部門認(rèn)定是電瓶電氣線路故障。比亞迪官方回應(yīng)稱，測試車輛更換了導(dǎo)電性冷卻液，導(dǎo)致線路短路引發(fā)燃燒。網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪的解釋，事件仍在發(fā)酵。此次測試暴露了漢EV的安全問題，比亞迪的回...
近日，比亞迪海洋網(wǎng)海獅IP新車海獅05DM-i內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，海獅05DM-i內(nèi)飾采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體配色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，環(huán)繞式海洋律動(dòng)座艙以自然舒展的線條為主，結(jié)合豐富的海洋元素并搭配深色內(nèi)飾，營造出大氣沉穩(wěn)的氛圍。海獅05DM-i的懸浮儀表臺(tái)造型像涌動(dòng)的潮水向兩邊延展，與左右門板自然相連，...
8月16日下午5點(diǎn)10分左右，南充閬中龔先生上戶僅一周的比亞迪新能源汽車，在閬中城區(qū)正常行駛途中自燃，最后燒成光架架。作為比亞迪最新款最貴的“漢EV千山翠”自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注，還一度沖上熱搜。據(jù)龔先生介紹，該車購買不到20天，上戶僅一周，總行駛里程1503公里�！爸翱戳艘惠v進(jìn)口牌子的新能源車，還交...
8月16日，四川南充閬中市一輛比亞迪漢EV千山翠限量版電動(dòng)車在停放時(shí)突然起火，車輛嚴(yán)重受損。車主表示，車輛剛提7天，上牌3天，起火前未經(jīng)過暴曬。消防隊(duì)及時(shí)撲滅了火勢，無人員傷亡。這是該品牌本月第二起起火事故。比亞迪客服表示正在調(diào)查中，事故原因尚不明確。高溫天氣可能是一個(gè)因素，但具體原因還需官方調(diào)查結(jié)...
自燃事故頻發(fā)，比亞迪唐DM的電池技術(shù)安全嗎？在近期，比亞迪唐DM車型疑似發(fā)生多起自燃事故，引發(fā)了公眾對(duì)于電動(dòng)車安全性的廣泛關(guān)注。然而，自燃問題并非單一因素所致，而是涉及到電池技術(shù)、高壓平臺(tái)、快充技術(shù)等多個(gè)方面。隨著電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的不斷增加，消費(fèi)者對(duì)充電速度的要求也越來越高，這促使車企不斷探索提高充電...
近日，比亞迪唐新能源車自燃事件引發(fā)關(guān)注。視頻中，車輛在濕滑路面中央起火，交警和消防員緊急處置。比亞迪曾因電池包托盤問題召回部分唐DM車型，但自燃原因尚未明確。比亞迪作為新能源品牌，銷量上升，但安全問題不容忽視。車企應(yīng)加強(qiáng)車輛安全，保障車主出行安全，避免冷漠態(tài)度影響市場和品牌發(fā)展。比亞迪唐自燃事件頻發(fā)...
比亞迪汽車董事長王傳福曾宣稱刀片電池解決了電動(dòng)車自燃的安全問題。然而，8月16日，四川閬中一車主的比亞迪漢千山翠在上牌僅3天后發(fā)生自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管事故原因尚不明確，但新能源汽車自燃事件頻發(fā)，尤其是比亞迪品牌，令人擔(dān)憂。除了電池問題，車內(nèi)易燃品、線路老化、高溫天氣等都可能成為自燃誘因。比亞迪作...
比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來銷量不斷攀升，但頻繁發(fā)生的自燃事故和召回案例，卻讓比亞迪的安全性備受質(zhì)疑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年比亞迪車輛自燃的新聞就有近40條，涉及多款車型，其中大部分為裝載刀片電池的新能源車型。比亞迪唐DM的自燃數(shù)量最高，僅上半年就有20余起。此外，比亞迪還因動(dòng)力電池包托盤進(jìn)水...
2022年上半年，比亞迪新能源汽車銷量火爆，累計(jì)超過64萬輛，穩(wěn)居市場冠軍。然而，比亞迪刀片電池自燃事件也引起了關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年共發(fā)生18起自燃事件，涉及海豚、秦PLUSDM-i、秦ProEV、宋ProEV、唐等車型，均搭載磷酸鐵鋰電池。其中，唐系列自燃事故最多。4月29日，比亞迪因電池包托盤透...
文章揭露了比亞迪e5在不到一年內(nèi)多起自燃事故的情況，并分析了廠家召回不更換電池的背后原因。此外，文章還提到了召回2萬多輛電動(dòng)汽車的相關(guān)信息，解釋了召回內(nèi)容為何只升級(jí)軟件。比亞迪關(guān)于電池安全的表態(tài)引起了業(yè)內(nèi)爭議，而廠家召回行為中的經(jīng)濟(jì)考量也引發(fā)了輿論熱議。綜合分析起火事故以及召回事件，文章指出了消費(fèi)者...
比亞迪自燃事件頻發(fā)，主要源于質(zhì)量問題。由于部分車輛托盤透氣閥安裝不平整，可能導(dǎo)致電路短路引發(fā)熱失控，存在安全隱患。雖然刀片電池在安全性上表現(xiàn)較好，但并不能完全避免自燃。比亞迪在追求銷量的同時(shí)，可能忽略了質(zhì)量管理，導(dǎo)致各種故障頻發(fā)。這些質(zhì)量問題不僅消耗消費(fèi)者信心，也可能阻礙比亞迪的發(fā)展勢頭。在競爭激烈...
隨著新能源汽車市場的興起，特斯拉和比亞迪成為了市場的兩大巨頭。然而，特斯拉在電池技術(shù)上的選擇引發(fā)了熱議：他們采用了7000多節(jié)類似于5號(hào)電池的電池組。這種電池雖然成本低廉且密度高，但也存在安全隱患，一旦發(fā)生自燃，后果不堪設(shè)想。特斯拉的電池技術(shù)既是其驕傲之處，也是需要反思的地方。你認(rèn)為這樣的電池技術(shù)真...
比亞迪漢EV以其多項(xiàng)“黑科技”和卓越性能吸引了消費(fèi)者的目光。車輛不僅在設(shè)計(jì)上融合了中國文化元素，還在安全性、動(dòng)力性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)上展現(xiàn)出色。搭載刀片電池的漢EV在電池安全測試中表現(xiàn)出色，幾乎消除了自燃風(fēng)險(xiǎn)。其動(dòng)力性能同樣令人矚目，高配車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，成為比亞迪量產(chǎn)...
春天過去，夏天即將到來，剛和續(xù)續(xù)航焦慮的冬天說再見，不少電動(dòng)車主卻更慌了。2019年，幾場電動(dòng)車自燃事件讓人記憶猶新，特斯拉、蔚來、比亞迪等新能源車企都爆出了自燃新聞，引發(fā)輿論熱議，新能源汽車的安全問題再次被關(guān)注。三元鋰電池以鎳鈷元素為正極材料，錳鹽或鋁鹽穩(wěn)定化學(xué)架構(gòu)，鎳提高材料活性和能量密度，鈷穩(wěn)...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時(shí)，制動(dòng)燈在事后檢測時(shí)可正常點(diǎn)亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發(fā)公眾對(duì)汽車安全問題的關(guān)注。前段時(shí)間由于奔馳車主的維權(quán)，鬧的汽車界也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，與此同時(shí)也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車主，大家也紛紛坐...
