本田中國9月銷量下滑的背后,是汽車電動化對傳統(tǒng)燃油車的沖擊。體驗過秦plusdm-i、卡羅拉、思域這三款車后,不難發(fā)現(xiàn)電動化產(chǎn)品力的巨大優(yōu)勢。盡管這三款車價格相近,但秦plusdm-i的性價比遠(yuǎn)超卡羅拉和思域。合資品牌的A級轎車在秦plusdm-i面前顯得力不從心,國產(chǎn)新能源汽車正逐漸取代合資車的地...
盡管自主品牌哈弗H6和長安CS75銷量領(lǐng)先,本田CR-V在合資SUV銷量榜上依然穩(wěn)居首位。日產(chǎn)逍客以超2萬輛的銷量緊隨其后,超越了大眾途觀L。豐田RAV4銷量僅過萬,與CR-V差距顯著。本田CR-V在合資SUV市場的地位難以撼動,其他如大眾途觀L、日產(chǎn)奇駿等車型銷量均不及。榜單中共有14款車型銷量過...
本田ZR-V致在的銷量為何如此慘淡?其10月份僅售出697臺,成為本田銷售最差的SUV。原因之一是入門版配置過于簡陋,缺少多項基本配置,如L2級別駕駛輔助、全景天窗等,而要獲得這些配置需額外支付1.9萬元。此外,中國品牌的崛起,尤其是比亞迪等車企的強勢表現(xiàn),使得消費者更傾向于選擇性價比更高的自主品牌...
奇駿的外觀設(shè)計比較低調(diào)實在,適合喜歡簡潔風(fēng)格的消費者。而本田CR-V的外觀帶有運動感,吸引喜歡動感設(shè)計的消費者。在內(nèi)飾方面,奇駿偏向?qū)嵱茫o人舒適的感覺;而CR-V的內(nèi)飾則相對簡單,給人一種平和的感覺。動力系統(tǒng)上,奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT無級變速箱,日常駕駛平順;CR-V的動力輸...
廣汽本田公布2019年5月銷量數(shù)據(jù),全系車型累計銷售65215輛,同比增長25.1%。雅閣5月銷量18264輛,同比增長149.4%,雅閣車系中銳混動車型銷售3731輛,占車系總銷量的20%以上,銷量同比增長達(dá)227.9%。4月29日剛剛上市的奧德賽銳混動車型收獲訂單3500張以上,奧德賽全系車型5...
本田發(fā)布2021年1月中國終端車銷量,數(shù)據(jù)顯示同比增長4.8%,銷量達(dá)157457輛。其中,廣汽本田同比下降12.2%,東風(fēng)本田同比增長22.5%。雅閣、CR-V等6款車型月銷量過萬,混合動力系統(tǒng)銷量增長。本田全年在華銷量也創(chuàng)新高,但廣汽本田需后續(xù)努力。很多車企在2021年的銷量都實現(xiàn)了“開門紅”。...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽!價格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升,與奧德賽相比,雖然入門價略高,但實際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計時尚霸氣,車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,空間寬敞,后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計,內(nèi)飾...
日系車在國內(nèi)曾以耐用省油著稱,但隨著國產(chǎn)品牌崛起和新能源時代來臨,日系車市場表現(xiàn)下滑。10月,國產(chǎn)汽車銷量火爆,而日產(chǎn)、本田等日系車銷量大跌。日產(chǎn)10月銷量75226輛,同比下降10.6%,軒逸銷量40504輛,環(huán)比增長12.7%。本田10月銷量106101輛,同比下降28.5%。豐田10月銷量17...
數(shù)據(jù)顯示,10月份本田在中國的終端汽車銷量為106101輛,同比下降28.5%。廣汽本田和東風(fēng)本田分別貢獻(xiàn)了55804輛和50297輛。今年1-10月,本田在中國的累計銷量為1156484輛,同比下降7.9%,其中高效率雙電機混合動力系統(tǒng)車型銷量累計為168644輛。廣汽本田累計銷量為604834輛...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,部分消費者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計受到青睞。2019年推出的該車型,外觀與普通版一致,內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞,第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng),綜合功率158kW,百公里油耗5.8升,低于燃油...
7月份,國內(nèi)MPV市場銷量表現(xiàn)出色,整體零售量達(dá)到8.3萬輛,環(huán)比增長6.2%,成為唯一環(huán)比上漲的細(xì)分市場。在銷量排名前15的車型中,僅有6款車型同比下降,其余車型均實現(xiàn)了增長。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽,五菱佳辰則以4894輛的成績擠進(jìn)前五。賽那以6820輛的銷量穩(wěn)居第三,而傳祺M8以63...
本文詳細(xì)分析了本田在華終端銷量數(shù)據(jù),特別是CR-V、思域、XR-V等車型的銷售情況。東風(fēng)本田銷量回暖,結(jié)束了連續(xù)8個月的負(fù)增長,而廣汽本田則略顯遜色。在具體車型方面,CR-V表現(xiàn)尤為搶眼,銷量持續(xù)攀升,已經(jīng)擺脫了"機油門"事件的陰影。在東風(fēng)本田陣營中,思域、XR-V也表現(xiàn)不俗,銷量均有所增長。而廣汽...
在銷量排行中,本田CR-V以19920輛遠(yuǎn)超同級別的豐田榮放,但銷量并不能完全決定一輛車的好壞。本田CR-V搭載2.0L自然氣吸發(fā)動機及電動機,而豐田榮放的動力略勝一籌。在配置對比中,雖然本田CR-V配置更豐富,但豐田榮放在安全配置上更勝一籌。從外觀到內(nèi)飾,兩款車各有特點。盡管榮放產(chǎn)能受疫情影響下滑...
2022年7月,國內(nèi)乘用車市場銷量同比增長,但環(huán)比有所下降。SUV車型中,本田CR-V以強勁表現(xiàn)奪得銷量冠軍,而威蘭達(dá)則遭遇了顯著的銷量下滑。在銷量過萬的車型中,自主品牌和合資品牌各有表現(xiàn),但一些車型如吉利博越、榮威RX5等未能維持在萬輛俱樂部。新車型如歐萌達(dá)、新奇駿和北京魔方雖然上市時備受矚目,但...
新款廣汽本田奧德賽在外觀和內(nèi)飾上都有明顯的升級,更加時尚、大氣、精致。車身尺寸為4861*1820*1712mm,軸距為2900mm。內(nèi)飾設(shè)計上延續(xù)了海外車型的風(fēng)格,大量木紋裝飾件和懸浮式中控屏增添了商務(wù)氣息。座椅功能豐富實用,動力系統(tǒng)為2.0L自然吸氣發(fā)動機+電動機E:HEV混動系統(tǒng)。整體設(shè)計更加...
豐田汽車4月在華銷量同比增長0.2%,達(dá)到14.29萬輛,結(jié)束了連續(xù)三個月的下滑趨勢。與此同時,本田汽車銷量同比減少10%,降至11.343萬輛。馬自達(dá)則實現(xiàn)了1%的同比增長,銷量為1.7萬臺。去年,豐田在華銷量逆勢增長9%,而中國車市整體下滑8.2%。2020年初,豐田銷量出現(xiàn)下滑,但4月隨著生產(chǎn)...
4月SUV銷量數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)品牌占據(jù)半壁江山,共賣出230565輛,占比50.94%,位居各車系第一名。本田以51344輛的銷量奪得品牌冠軍,比亞迪緊隨其后,銷量50266輛,僅差0.238%。具體車型方面,比亞迪宋PLUSDM-i以20178輛的銷量位居榜首,本田CR-V和哈弗H6分列二三名。整體...
2022年4月,本田奧德賽在日系車銷量中排名第27,市場份額為1.2%,同比下降0.01%。在MPV市場,奧德賽以8.36%的市場份額排名第4,同比增長2.21%。在20-25萬車型中,奧德賽銷量排名第14,占比2.47%。在同價位燃油車型中,奧德賽排名第12。全國銷量分布中,廣州市以375輛的銷量...
近日,2022年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:享域在4月共售出433輛新車,同比下降74.68%,占東風(fēng)本田當(dāng)月總銷量的0.93%,在日系車銷量中排在第47名,在同類緊湊型車銷量中排在第69名,在10-15萬車型中銷量排在第70名。具體來看:2022年4月,享域銷量為433輛,同比下降...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務(wù)場合的體面感,奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無可動搖的銷量地位,位列亞軍,但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內(nèi)飾,獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五,而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級的內(nèi)飾,位列第六。艾力紳...