比亞迪在3月29日宣布刀片電池的量產(chǎn),這是一種新型磷酸鐵鋰電池,以其高安全性、長壽命、低成本和高能量密度而備受矚目。刀片電池的設(shè)計(jì)使其空間利用率達(dá)到60%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電池包的40%,同時(shí)在針刺實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色,顯示出其卓越的安全性能。比亞迪的這一創(chuàng)新可能會(huì)改變電動(dòng)汽車市場,使得磷酸鐵鋰電池重新成為主流選...
威馬汽車即將量產(chǎn)的M7,以其未來感十足的造型和強(qiáng)大的智能配置吸引了廣泛關(guān)注。該車搭載了先進(jìn)的激光雷達(dá)、高清攝像頭和多種雷達(dá),配合Orin-X頂級自動(dòng)駕駛芯片,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力。同時(shí),威馬第三代LivingMotion三電動(dòng)能系統(tǒng)保證了其出色的續(xù)航性能。在人機(jī)交互方面,M7也做到了極致,讓駕乘體...
俄羅斯蘇57的關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)品30發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功,2021年將交付4臺產(chǎn)品30,2022年的交付數(shù)量為8~10臺。這意味著2022年開始交付給俄空天軍的蘇57將是使用產(chǎn)品30的完整版。蘇57將正式成為暨美國F22和F35之后第三款真正意義上的五代機(jī)。那是否意味著之前一直在進(jìn)度上領(lǐng)先的我國殲20已經(jīng)落后于...
11月19日,極狐阿爾法S全新HI量產(chǎn)版在廣州車展上正式亮相。這款由極狐與華為聯(lián)合打造的高端智能純電轎車,以其城市道路智能駕駛、HI華為全棧智能汽車解決方案和華為智能座艙-鴻蒙車機(jī)OS三大首發(fā)優(yōu)勢,成為未來智能出行的先行者。阿爾法S全新HI量產(chǎn)版不僅展現(xiàn)了極狐在新能源領(lǐng)域的前瞻視野,還通過智能科技為...
去年11月,江蘇省環(huán)保局披露的文件引發(fā)外界對理想智造ONE可能由力帆汽車代工的猜測。然而,12月理想智造澄清,并非代工而是收購。2018年12月17日,力帆實(shí)業(yè)宣布以6.5億元出售力帆汽車100%股權(quán)給重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司,即北京車和家的子公司。此舉旨在解決生產(chǎn)資質(zhì)問題。力帆集團(tuán)旗下的力帆汽車和...
中科海納作為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)鈉離子電池量產(chǎn)的企業(yè),自2017年成立以來,一直專注于鈉離子電池的研發(fā)與生產(chǎn)。公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由中科院物理研究所的陳立泉院士和胡勇勝研究員領(lǐng)銜,憑借多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),于2022年11月成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),建成了全球首條規(guī)模化生產(chǎn)線,首批產(chǎn)能達(dá)到1GWh。鈉離子電池相較于鋰電池,具有更高...
保時(shí)捷911Dakar跨界拉力車以其獨(dú)特的越野性能和賽道表現(xiàn)備受矚目。992代911Dakar原型車在紐伯格林賽道的測試顯示,其避震高度可變,暗示了空氣懸掛系統(tǒng)的搭載。車輛預(yù)計(jì)配備全輪驅(qū)動(dòng)和渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力選擇多樣。盡管發(fā)布時(shí)間未定,但偽裝保險(xiǎn)杠和“Dakar”車標(biāo)已透露出即將到來的量產(chǎn)信息...
本文詳細(xì)描述了廣汽埃安推出Hyper昊鉑品牌超跑HyperSSR的過程。其特點(diǎn)包括驚人的百公里加速成績、高智能化和與華為的深度合作。文章探討了埃安推出超跑的目的,包括吸引眼球、立高端人設(shè)等。同時(shí),對HyperSSR是否真正能被稱為“中國第一超跑”進(jìn)行了探討。埃安以超跑為契機(jī),試圖在高端市場立住腳跟,...
本文介紹了DS7這款緊湊型SUV的各項(xiàng)特點(diǎn)和配置。外觀設(shè)計(jì)簡潔大方,具備運(yùn)動(dòng)氣息。車長近4603mm,側(cè)身線條精簡,配備了大尺寸輪胎。內(nèi)飾設(shè)計(jì)棱角分明,個(gè)性張揚(yáng),方向盤和中控屏等配置均表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力方面,該車搭載手自一體(AT)變速箱,表現(xiàn)出色。后備廂空間足夠滿足日常家用,安全配置全面。整體來看,這...
克萊斯勒集團(tuán)旗下的Ram品牌推出了全新的Ram1500TRX,這款被譽(yù)為“最快、最強(qiáng)大的量產(chǎn)皮卡”的新車,以其6.2TV8引擎的強(qiáng)大性能和多項(xiàng)硬核車身套件而備受矚目。新車不僅外觀霸氣,內(nèi)飾豪華舒適,還配備了先進(jìn)的配置和安全系統(tǒng)。其動(dòng)力性能令人印象深刻,0-96km/h加速僅需4.5秒,最高時(shí)速可達(dá)1...
順豐供應(yīng)鏈宣布北京福田戴姆勒位于北京懷柔的梅賽德斯-奔馳重卡新工廠全面投產(chǎn)。作為核心物流服務(wù)商,順豐供應(yīng)鏈提供零部件運(yùn)輸、生產(chǎn)倉儲(chǔ)管理及供料物流服務(wù),結(jié)合數(shù)字化和自動(dòng)化解決方案,實(shí)現(xiàn)全鏈路增效。新工廠是北汽福田集團(tuán)與德國戴姆勒集團(tuán)合作項(xiàng)目,投資38億元。順豐供應(yīng)鏈自2021年5月開始部署,覆蓋山東、...
長安汽車在智能化領(lǐng)域的進(jìn)步令人矚目。兩年前,長安實(shí)現(xiàn)了中國首個(gè)長距離無人駕駛汽車的壯舉,標(biāo)志著其智能駕駛技術(shù)達(dá)到三級水平。如今,長安新CS75的上市,作為第二款搭載自動(dòng)駕駛核心技術(shù)的量產(chǎn)車型,展現(xiàn)了長安在智能化領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)搜索車位、一鍵泊車等功...
小鵬G9,作為全球充電速度最快的量產(chǎn)電動(dòng)車,今日啟動(dòng)盲訂。用戶支付2000元意向金后,將獲得5000元選裝基金權(quán)益。新車預(yù)計(jì)9月上市,第四季度交付。內(nèi)飾豪華,采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),大面積皮質(zhì)材料包裹。中控臺配備雙14.96英寸一體式屏幕,搭載基于3DUI的人機(jī)交互系統(tǒng),芯片為高通驍龍8155。地臺下方...
北汽魔方作為全新智能化燃油車型,結(jié)合新能源時(shí)代的智能座艙與燃油車的駕駛質(zhì)感。外觀大膽,采用“鉆石星辰”前格柵與電動(dòng)外翻門把手,并配備攝像頭式電子后視鏡提升視野。車內(nèi)搭載華為智能座艙,擁有麒麟990A芯片與鴻蒙OS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多模交互與無感識別。AR-HUD投射面積大,提升行車安全。魔方代表北汽未來智慧...
2019年3月21日,南京先進(jìn)制造技術(shù)中心迎來了首臺160kWEDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的下線,這標(biāo)志著蔚來ES6量產(chǎn)前的關(guān)鍵一步。蔚來,作為國內(nèi)自主研發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的佼佼者,四年內(nèi)研發(fā)了多款電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電能儲(chǔ)存系統(tǒng)。ES6不僅搭載了永磁同步電機(jī),還配備了感應(yīng)異步電機(jī),最大功率分別為160kW和240kW,最大...
梅賽德斯-AMG頂級超跑AMGONE在經(jīng)歷多年等待后終于正式量產(chǎn)下線。新車源自2017年發(fā)布的AMGProjectOne概念車,限量275臺,搭載F1混動(dòng)系統(tǒng)。量產(chǎn)版在英國手工組裝,經(jīng)過多道繁瑣工序。車輛擁有超1000馬力,0-100公里/小時(shí)加速2.9秒,極速352公里/小時(shí),有望成紐伯格林最快量...
哪吒S量產(chǎn)版實(shí)車曝光,這款全新純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將在2022年底上市。外觀設(shè)計(jì)上,新車保留了概念車犀利的分體式大燈和流暢的車頂線條,但前外殼和后視鏡有所調(diào)整。車尾設(shè)計(jì)簡潔,采用貫穿式尾燈。哪吒S基于自研平臺,搭載華為MDC計(jì)算平臺,具備領(lǐng)航輔助駕駛和L4智能駕駛功能。提供增程式和純電動(dòng)版本,續(xù)航里程分別...
6月6日,零跑汽車的首款量產(chǎn)車型S01正式下線,這標(biāo)志著該車型量產(chǎn)的最后準(zhǔn)備階段已經(jīng)完成。政府年初公布的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為189.9-229.9萬元,而在2021年享受國家補(bǔ)貼政策后,指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為109.9-149.9萬元,共推出4款不同車型。零跑S01是一款雙門純電動(dòng)車,擁有125kW的最大功率和250...
《車壹圈》近日曝光了西雅特Ateca在國內(nèi)的路試照片,這款車與歐版在外觀上保持一致,尺寸與探岳相近,預(yù)計(jì)由江淮大眾生產(chǎn)。Ateca的設(shè)計(jì)語言獨(dú)特,前臉霸氣,車尾層次感豐富。車身尺寸略小于探岳和途觀,但國內(nèi)版有加長跡象。內(nèi)飾簡約,配置豐富,包括多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)與探岳相同,可能搭載1.4T...
9月16日,恒馳汽車在天津工廠迎來了其發(fā)展史上的重要時(shí)刻,恒馳5正式進(jìn)入量產(chǎn)階段,并計(jì)劃在10月份開始向消費(fèi)者交付。這一進(jìn)展標(biāo)志著恒馳汽車在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張。除了恒馳5,公司還計(jì)劃在今年底和明年上半年分別推出恒馳6和恒馳7,同時(shí)加快恒馳1和恒馳3的研發(fā)。自2019年恒大集團(tuán)布局新能源汽車產(chǎn)...