油電配比可能有問題了，檢查一下點(diǎn)火線圈吧
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
應(yīng)該跟油壓、電磁閥等有關(guān)。高速行駛以后再換擋加油，油壓沒有跟上節(jié)奏。你可以先清洗一下油路，處理一下積碳等等，看看效果如何，如果沒有改善，再到4S店檢查一下關(guān)鍵部件，問題應(yīng)該能解決。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
你油門踩太厲害了吧，再說�？怂惯@個(gè)四速電子變速箱也不是什么好貨，不會(huì)太舒服的啊。 58車>>
此故障出現(xiàn)多長(zhǎng)時(shí)間了？我需要知道你的維修歷史？車輛在原地加速、怠速、啟動(dòng)等性能如何？頓挫感出現(xiàn)多長(zhǎng)時(shí)間？有沒有異響？一般是您換擋時(shí)機(jī)掌握不好的原因，您換擋時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是多少，速度是多少�。壳逑垂�(jié)氣門加點(diǎn)添加劑，拉一拉
此故障出現(xiàn)多長(zhǎng)時(shí)間了?我需要知道你的維修歷史?車輛在原地加速、怠速、啟動(dòng)等性能如何?頓挫感出現(xiàn)多長(zhǎng)時(shí)間?有沒有異響?
不知道你說的是柴油還是汽油的要是汽油的話，就到4S店去檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)。菜油的話檢查一下油質(zhì)量和、數(shù)據(jù)
這是老寶來(lái)的老毛病，修不好的。因?yàn)樾藓昧�，沒多久又壞了，大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動(dòng)擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺(tái)別的。
內(nèi)容此文章涉及了寶來(lái)經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來(lái)解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
汽車加速無(wú)力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門、怠速馬達(dá)等部位堵塞，影響汽車怠速和加速。長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。此外，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過大和磨損也...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是汽車加速的關(guān)鍵因素之一。如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，從而造成車子加速無(wú)力、提速慢，甚至出現(xiàn)頓挫感。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)也不容忽視，火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或霧化都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速。首先，我們需要進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的檢查，如是否加錯(cuò)了油。加錯(cuò)低標(biāo)號(hào)的汽油可能導(dǎo)致加速...
汽車加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感是正�，F(xiàn)象，主要是由于變速箱換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的突然變化引起的。頓挫感通常發(fā)生在低擋位，如1-2或2-3擋，擋位之間齒比越疏，換擋轉(zhuǎn)速差越大，頓挫感越明顯。此外，長(zhǎng)期短途行駛、空氣和油品質(zhì)量差、車輛老化等因素也可能導(dǎo)致頓挫感。要解決汽車頓挫感問題，首先要了解頓挫感的產(chǎn)生原因。在手動(dòng)...
汽車加速有挫頓感是正常現(xiàn)象，源于變速箱擋位轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變，產(chǎn)生沖擊感。造成挫頓的原因包括長(zhǎng)期短途行駛、空氣及油品質(zhì)量不佳、車輛老化等。解決方法包括檢查節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣口、火花塞、點(diǎn)火線圈等維護(hù)保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速同步。對(duì)駕駛者而言，熟練掌握換擋技巧，包括離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相...
1.總結(jié)：手動(dòng)檔汽車加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由節(jié)氣門積碳、燃油品質(zhì)不佳或車型特性導(dǎo)致。積碳過多會(huì)影響車輛性能，產(chǎn)生頓挫感；燃油品質(zhì)不合格也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)頓挫；而某些車型在特定駕駛狀態(tài)下也容易產(chǎn)生頓挫感。2.內(nèi)容：手動(dòng)檔汽車加速頓挫可能與積碳、燃油質(zhì)量和車型特點(diǎn)有關(guān)。積碳需定期清理，保證燃油質(zhì)量，...
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否過高，過高會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫。2.檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器是否調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過高。3.檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調(diào)壓閥是否有故障，導(dǎo)致主油路油壓過高。5.如果是汽車節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時(shí)清理節(jié)氣門。車輛的基本構(gòu)造包括車體、車...
斯柯達(dá)急加速頓挫感可能由變速箱油泥、發(fā)動(dòng)機(jī)油路問題或進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起。變速箱油泥堵塞閥體油道，導(dǎo)致高溫、沖擊和打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)油路問題包括機(jī)油不足、汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，影響動(dòng)力和平順性。進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，或點(diǎn)火系統(tǒng)問題，也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力和頓挫感。變速箱內(nèi)有油泥：汽車加速抖動(dòng)...
汽車在行駛過程中，急加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由多種原因引起的。首先，變速箱油內(nèi)雜質(zhì)過多可能導(dǎo)致循環(huán)堵塞，影響變速箱的正常工作，從而產(chǎn)生頓挫感。定期更換變速箱油，保持油質(zhì)清潔，可以有效避免這一問題。其次，燃油品質(zhì)不佳可能導(dǎo)致混合氣體燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。選擇品質(zhì)過關(guān)的燃油，有助于減少積碳...
1.總結(jié)：汽車急加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能與節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，燃油品質(zhì)不佳，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，以及變速箱齒比或油離配合問題有關(guān)。需定期清理積碳，使用合格燃油，及時(shí)維修故障部件，并提升駕駛技巧。2.急加速頓挫感常由積碳、燃油質(zhì)量、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或變速箱問題引起。需清理積碳、使用合格燃油、維...
加速無(wú)力和頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查是否加錯(cuò)了油，低標(biāo)號(hào)汽油可能導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗升高。其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)，如機(jī)油不足或汽油泵故障，可能影響動(dòng)力。再者，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，可能導(dǎo)致進(jìn)氣不足。最后，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，如火花塞問題，也會(huì)影響加速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
速騰1.4t自動(dòng)擋急加速換擋頓挫可能由多種原因引起。首先，電磁閥故障是常見原因之一，電磁閥內(nèi)部的小閥芯靠電流工作，如果出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生頓挫感。其次，閥體損壞也可能導(dǎo)致頓挫，需要及時(shí)檢查和維修。此外，變速箱離合器里的活塞回位不好，也會(huì)引起頓挫感。最后，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的頑固性臟污...
哈弗H6加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由駕駛習(xí)慣或變速箱油品種問題引起。駕駛時(shí)油門給得過猛，轉(zhuǎn)速過高可能導(dǎo)致頓挫。若非駕駛習(xí)慣問題，建議到4S店檢查變速箱油。若在非正規(guī)修理廠更換過變速箱油，可能因油品不匹配造成問題。駕駛習(xí)慣引起：車在低速加速的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)橛烷T給的太猛轉(zhuǎn)速較高。去4S店查看：如果不是駕駛習(xí)...
自動(dòng)擋加速時(shí)產(chǎn)生頓挫感可能由正�，F(xiàn)象或車輛故障引起。正�，F(xiàn)象包括手動(dòng)檔半離合行駛和自動(dòng)檔加油升檔時(shí)的輕微頓挫。不正常原因可能包括節(jié)氣門、噴油嘴積碳，燃油品質(zhì)問題，或火花塞、點(diǎn)火線圈故障。如遇頓挫感，應(yīng)及時(shí)排查并解決。1.正常現(xiàn)象：手動(dòng)檔半離合行駛和自動(dòng)檔加油升檔時(shí)輕微頓挫。2.不正�，F(xiàn)象：節(jié)氣門、噴...
新款寶來(lái)行駛中出現(xiàn)頓挫感可能由兩個(gè)原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少，從而造成動(dòng)力不足；二是自動(dòng)擋汽車在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)降低檔位以提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降，產(chǎn)生頓挫感。這兩種情況均屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需過度擔(dān)憂。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
寶馬740行駛加速時(shí)有頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳較多、燃油品質(zhì)不合格、以及車型不同的影響導(dǎo)致的。積碳會(huì)導(dǎo)致頓挫感，建議時(shí)常清理積碳。使用不合格的燃油也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而影響加速表現(xiàn)。不同車型在加速過程中可能會(huì)有不同的頓挫感，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的情況也有所不同。因此，對(duì)于寶馬740行駛加速時(shí)有頓挫感的...
汽車加速無(wú)力有頓挫感油耗大可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多導(dǎo)致點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降，或者是燃油系統(tǒng)故障如添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞所致。這些問題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使汽車出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力的現(xiàn)象，并且油耗增大。為解決這些問題，需要定期清洗積碳、使用適配的燃油標(biāo)號(hào)、保持油箱通氣暢通等措...
寶馬5系加速竄車頓挫可能由以下原因?qū)е拢?.積碳較多，如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，建議定期清理積碳。2.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，可能導(dǎo)致缺缸，需及時(shí)檢查維修。3.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，導(dǎo)致頓挫現(xiàn)象。建議車主注意以上問題，及時(shí)檢查維修，避免安全隱患。積碳較...
