所有的AT變速箱都這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要通過(guò)液力變矩器傳遞到變速箱，這個(gè)過(guò)程肯定要比離合器片接合的過(guò)程要慢。
你的離合磨擦片不平或壓板有問(wèn)題，這需拆變速器才有辦法確認(rèn)問(wèn)題是那個(gè)元件，所以最好找有經(jīng)驗(yàn)的技師確認(rèn)。
寶來(lái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速高牛距的,沒(méi)必要2500轉(zhuǎn)換擋.正常開(kāi)的話(huà),1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個(gè)緩沖檔，順利起步后 稍加油門(mén) 接著換二檔，考試中 50米之內(nèi)必須完成。二檔 看速度超過(guò)20邁 就可換三檔了
我認(rèn)為，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室和進(jìn)氣管等部位積碳過(guò)多從而引起的這種癥狀。因?yàn)橐环矫孢@些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及油氣混合的質(zhì)量，在冷啟動(dòng)時(shí)燃燒室積碳過(guò)多會(huì)
不用給油也可前進(jìn)的，慢慢松離合就行了，如果非要給油才能前進(jìn)的話(huà)那這車(chē)就是廢的了。
新寶來(lái) 性?xún)r(jià)比高 皮實(shí) 適合家用 不過(guò)新車(chē)給你個(gè)建議， 新車(chē)一般剛買(mǎi)的時(shí)候 ， 車(chē)?yán)飼?huì)有很大的異味， 你可以去淘寶上買(mǎi)盒 車(chē)寶，殺菌王， 效果很不錯(cuò)的， 祛除車(chē)?yán)锩娴墓治兜馈?還有甲醛 、
磨合期是不太有勁的 開(kāi)開(kāi)會(huì)好點(diǎn)的 本身1.6的話(huà)動(dòng)力是沒(méi)那么好的
別的擋位不會(huì)這樣么…這個(gè)問(wèn)題很復(fù)雜的…離合器高低…分離三件套…還有變速箱…都有可能…但也許擋位桿調(diào)下就會(huì)好…希望你去4s店檢查下…這樣比較穩(wěn)妥 謝謝
一般行駛中不能換檔 當(dāng)車(chē)速低于60時(shí)，應(yīng)該選擇比D低一個(gè)檔位來(lái)行駛… 其實(shí)這個(gè)提法是不很準(zhǔn)確的。在正常行駛中限制檔其實(shí)只在車(chē)子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時(shí)候才有效果。例如，車(chē)輛如果穩(wěn)定行駛40碼，這時(shí)檔
試一下：冷車(chē)啟動(dòng)以后掛一檔、很小的油門(mén)（車(chē)子動(dòng)起來(lái)接近于處于怠速情況下）、打大方向轉(zhuǎn)彎（如出車(chē)位），此時(shí)車(chē)子前行時(shí)出現(xiàn)一聳一聳的，可以先做節(jié)氣門(mén)清洗看看（一般行駛里程在2、3萬(wàn)公里以上沒(méi)有做過(guò)節(jié)氣門(mén)拆洗的），可以去路邊的
手動(dòng)擋車(chē)在一檔升二檔時(shí)，關(guān)鍵在于平穩(wěn)過(guò)渡。如果路況良好，應(yīng)盡快從一檔換到二檔，以減少油耗并提高行駛平順性。一檔的減速比大，高轉(zhuǎn)速時(shí)松油門(mén)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重頓挫。因此，起步后應(yīng)多踩油門(mén)，提高車(chē)速，確保二檔不拖檔。在松離合時(shí)，先抬到半聯(lián)動(dòng)位置，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速，然后完全松開(kāi)離合器并繼續(xù)行駛，實(shí)現(xiàn)平順過(guò)渡...
標(biāo)題：S檔跑了1、2個(gè)小時(shí)傷車(chē)嗎？S檔是可以用于起步的，對(duì)車(chē)輛沒(méi)有什么影響，只不過(guò)在起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)比較高。同時(shí)因?yàn)樽兯傧溲舆t換擋的原因，頓挫感也會(huì)比較強(qiáng)。S是sport運(yùn)動(dòng)檔的意思，S擋是費(fèi)油的，它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車(chē)子的動(dòng)力性好，適合爬坡超車(chē)需要?jiǎng)恿r(shí)使用，S和D之間基本可以隨時(shí)...
不停摩擦同步環(huán)，輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速扭矩到位后，手壓換擋桿，摩擦同步環(huán)，逐漸增加輸出軸扭矩。通過(guò)同步器和手部力量控制替代離合器，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。柴油機(jī)汽車(chē)如壓路機(jī)、卡車(chē)客車(chē)等，低扭足，不依賴(lài)離合器起步較易。但此方法易損壞同步環(huán)，導(dǎo)致?lián)Q擋不順，打齒。手動(dòng)擋不踩離合怎么掛入1擋起步？可行嗎？在手動(dòng)擋車(chē)輛中，不踩...
關(guān)于開(kāi)手動(dòng)擋的技巧，可能很多人都有自己的訣竅或者口訣，小編在這里也說(shuō)一個(gè)自己的，那就是：一檔起步，二檔過(guò)渡，三檔四檔城里跑，五檔六檔上高速。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)如何起步，這是各位在駕校就應(yīng)該好好學(xué)習(xí)的知識(shí)，如果教官手把手都把你教不會(huì)的話(huà)，小編就不太指望你看文章反而能學(xué)會(huì)，總之一句話(huà)，多練。至于如何從1檔平穩(wěn)過(guò)...
摩托車(chē)國(guó)際6檔怎么換擋？摩托車(chē)必須1檔起步嗎？摩托車(chē)并不是必須1檔起步，其實(shí)也可以使用別的檔位起步，但是一般來(lái)說(shuō)1檔起步穩(wěn)定性比較好，安全性比較高，尤其是新手，建議都是使用一檔起步。另外1檔是屬于最慢的一個(gè)檔，1檔起步不容易傷車(chē)，也不容易出現(xiàn)熄火等現(xiàn)象，如果是二檔或三檔起步，就可能會(huì)拖掛轉(zhuǎn)換到變速器...
哈弗M6手動(dòng)擋起步與普通車(chē)輛無(wú)異，只需踩下離合器，使用鑰匙或一鍵啟動(dòng)功能即可輕松啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)在提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也成為越來(lái)越多汽車(chē)的標(biāo)配。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)智能一鍵啟動(dòng)的廠(chǎng)家已超過(guò)100家，大多由防盜器廠(chǎng)家轉(zhuǎn)型而來(lái)。隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，一鍵啟動(dòng)設(shè)備逐漸大眾化，價(jià)格親民。然而，專(zhuān)業(yè)的安裝和...
當(dāng)您駕駛2014年全新寶來(lái)1.6舒式手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，如果在1擋起步過(guò)程中，抬起離合器踏板時(shí)聽(tīng)到響聲，這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.如果在離合器即將結(jié)合時(shí)聽(tīng)到尖銳的嘯叫聲，而踩下踏板后響聲消失，這可能是從動(dòng)盤(pán)鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤(pán)或飛輪所致。這種情況下，您需要對(duì)離合器進(jìn)行檢修。2.如果在離合器...
標(biāo)題：D檔自動(dòng)變速箱起步竄車(chē)抖動(dòng)，怎么辦？文章內(nèi)容：D檔是一般道路行駛最常用的檔位之一，但是有些車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)遇到起步竄車(chē)、抖動(dòng)等現(xiàn)象。這可能與變速箱的設(shè)計(jì)有關(guān)，也可能是由于操作不當(dāng)所致。下面我們來(lái)了解一下如何解決這些問(wèn)題。首先，需要檢查變速箱油是否充足。如果油量不足或油質(zhì)不佳，會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部...
汽車(chē)1檔起步抖動(dòng)的原因主要有兩點(diǎn)：一是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，新手司機(jī)需向經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)學(xué)習(xí)，熟悉自己車(chē)輛的離合器；二是離合器壓片過(guò)度磨損，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大會(huì)導(dǎo)致壓片磨損加劇。為避免抖動(dòng)，應(yīng)改善駕駛習(xí)慣，定期檢查離合器壓片磨損情況。駕駛習(xí)慣造成：一檔起步車(chē)抖動(dòng)，很有可能是車(chē)主的駕駛習(xí)慣造成，如果...
摩托車(chē)1檔起步熄火可能是由于離合器分離合不徹底造成的。離合器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，通過(guò)摩擦作用或液體、磁力傳動(dòng)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)兩者之間的暫時(shí)分離和逐漸接合。不同的車(chē)速需要發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置將不同的速度傳遞給車(chē)輪。摩托車(chē)1檔起步熄火可能由離合器分離不徹底導(dǎo)致。離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間的分...
汽車(chē)手動(dòng)擋1擋起步抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、變速器與底盤(pán)連接部位松曠、離合器壓盤(pán)和摩擦片結(jié)合處不平、節(jié)氣門(mén)臟、油路不穩(wěn)以及高壓線(xiàn)燒損或火花塞故障。這些抖動(dòng)不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能加重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、損害火花塞、加快發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化和加劇離合壓片磨損。正確的起步方法是插入鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩...
摩托車(chē)起步一般使用一檔，因?yàn)橐粰n是力量最大的檔位，能確保車(chē)輛平穩(wěn)起步。同時(shí)，一檔起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升快，需及時(shí)換至二檔，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。摩托車(chē)的檔位主要有循環(huán)檔和國(guó)際檔兩種，循環(huán)檔多用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)際檔則多用于較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)際檔的空檔位于一檔和二檔之間，操作方式也有所不同。在實(shí)際駕駛...
手動(dòng)擋汽車(chē)起步并非只能使用1檔。起步檔位的選擇取決于車(chē)輛動(dòng)力、載重情況和環(huán)境因素�？蛰d且地面平坦時(shí)，可使用二擋或三擋起步。但在滿(mǎn)載、上坡或地面不平的情況下，為確保足夠的啟動(dòng)力，應(yīng)使用1檔起步。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與...
對(duì)于大眾寶來(lái)1.2T的動(dòng)力是否夠用的問(wèn)題，答案是肯定的。作為一款家庭用車(chē)，大眾寶來(lái)1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠滿(mǎn)足日常通勤和家庭用途。該車(chē)型搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到116匹，最大扭矩為200牛·米，最大功率為85千瓦。這樣的動(dòng)力配置，配合7擋干式雙離合變速箱，使得車(chē)輛在城市和高速...
大眾Bora，即大眾寶來(lái)，是德國(guó)大眾集團(tuán)于1997年推出的一款全尺寸三廂轎車(chē)，2001年被正式引入中國(guó)市場(chǎng)。作為大眾品牌旗下的經(jīng)典車(chē)型，寶來(lái)在設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)，主打動(dòng)力與操控性，歷經(jīng)多代發(fā)展，在動(dòng)力總成、外觀(guān)內(nèi)飾等方面不斷改進(jìn)升級(jí)，贏(yíng)得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可與好評(píng)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**動(dòng)力配置*...
作為一款家用轎車(chē)，1.2t寶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋干式雙離合變速箱，最大馬力可達(dá)116匹，最大扭矩為200�！っ�。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中完全夠用，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)的紅綠燈起步還是高速公路上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。實(shí)測(cè)百公里加速約12秒，雖然不算迅猛，但足以滿(mǎn)足大多...
一、車(chē)輛概況及性能表現(xiàn)作為一款緊湊型轎車(chē)，1.4T寶來(lái)憑借其時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及出色的動(dòng)力性能，贏(yíng)得了不少消費(fèi)者的青睞。該車(chē)搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力組合為駕駛者帶來(lái)了平順而充沛的動(dòng)力輸出，最...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，包括1.2T、1.4T、1.5T以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米，起步表現(xiàn)優(yōu)異，超車(chē)輕松。1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更高的功率和扭矩輸出，加速體驗(yàn)更為出色，適合對(duì)動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長(zhǎng)安歐尚Z6智電iDD為例，其搭載了同級(jí)領(lǐng)先的28.4kW·h大電池包，能實(shí)現(xiàn)150km純電續(xù)航和1200km綜合續(xù)航，有效緩解了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。在加速方面，得益于電動(dòng)機(jī)的即時(shí)響應(yīng)特性，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能瞬間達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)輕快的駕駛感受...
