怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門
就是不踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠
通俗的說，怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)“出工不出力”。 怠速現(xiàn)象就是車在原地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻在空轉(zhuǎn)著，白白地耗油。這時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械能都用在內(nèi)部零部件的摩擦上而消耗掉了。
這主要針對(duì)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的，正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的
正常怠速油壓這個(gè)正常怠速油壓比較清晰這個(gè)油壓下降注意所有最右側(cè)儀表，我是 水溫 油溫 油壓 最后個(gè)是油壓油壓是有 水溫 和 油溫 的變化而變化的，當(dāng)然不排除機(jī)油衰退的可能。以上是熱車狀態(tài)下的怠速油壓，冷車狀態(tài)下比較高會(huì)慢
引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ 】窟呁＼嚕灰⒓聪ɑ�!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立即熄火，
你好，我是大眾汽車專修技師。 你的車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偶爾會(huì)有短暫的抖動(dòng) 有幾下幾方面可以造成 節(jié)氣門太臟 火花塞間隙大 汽油濾清器堵塞 具體原因 建議你把車開到維修廠讓師傅為你一一檢查 希望我的回答對(duì)您有所幫助�！�
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
不是你認(rèn)為的那樣,是著著車的時(shí)候,什么都不動(dòng),車停在原地.
這種情況不一定是有問題，如果是內(nèi)部有故障，轉(zhuǎn)速提高后聲音也不會(huì)消失，且有可能聲音會(huì)更明顯。由于機(jī)型不同，聲音產(chǎn)生的原因也不一樣，而且聲音問題聽不到不好判斷，建議去當(dāng)?shù)匦蘩砟ν熊嚨牡胤綑z查一下。另外，確認(rèn)怠速是否過低，如果
文章講述了汽車怠速電機(jī)的工作原理及調(diào)整方法。怠速電機(jī)通過調(diào)節(jié)旁通管的空氣流量來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。調(diào)整時(shí)，需通過旋轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)電機(jī)前端的微型螺紋螺絲進(jìn)行。調(diào)整后，行車電腦會(huì)自行進(jìn)行微調(diào)。若怠速不正常，可通過逆時(shí)針或順時(shí)針旋轉(zhuǎn)插頭進(jìn)行微調(diào)。如遇進(jìn)氣量問題，可清潔側(cè)通風(fēng)室并調(diào)...
該文描述了一輛紅旗世紀(jì)星轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的故障。通過使用故障診斷儀，發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥位置傳感器存在故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥位置傳感器的信號(hào)線存在問題，導(dǎo)致ECU插腳跟插座接觸不良。處理后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)性能恢復(fù)正常。該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的根源在于ECU與節(jié)流閥位置傳感器之間的線路接觸不良。一輛行駛里程...
鈴木新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動(dòng)聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點(diǎn)與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過試驗(yàn)與對(duì)比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點(diǎn)多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多種。其中最常見的原因是積碳過多，導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，從而影響汽車在怠速時(shí)的運(yùn)行穩(wěn)定性。另外，供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。為了避免這些問題的發(fā)生，我們需要定期進(jìn)行車輛養(yǎng)護(hù)，包括冷車起步時(shí)注意讓車預(yù)熱、行車不能拖檔、底盤保護(hù)、及時(shí)補(bǔ)充油液以及...
道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車核心部件，其穩(wěn)定性對(duì)整車性能至關(guān)重要。車主們反映，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火，行駛中也感覺動(dòng)力輸出不均。這些問題可能由零部件磨損、供油系統(tǒng)故障或電子控制單元的故障也可能影響道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的問題，我們可以采取以下措施來解決。1.定期保養(yǎng)：定期更換...
發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在200kPa至500kPa之間。燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力一般為0.25MPa或符合車型技術(shù)規(guī)定。檢測(cè)時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)上升至0.3MPa。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需定期檢查機(jī)油壓力和冷卻液溫度，如數(shù)值異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查或聯(lián)系專業(yè)服務(wù)。在發(fā)動(dòng)...
CS55自動(dòng)擋在爬坡70碼時(shí)出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等原因。積炭過多會(huì)影響冷啟動(dòng)和怠速，導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞積炭或工作不良，也會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器工作不良，可能引起怠速時(shí)車身抖動(dòng)。此外，引擎腳老化也...
1.標(biāo)題：?jiǎn)?dòng)車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能的原因及解決方法2.內(nèi)容-發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是最常見的原因之一。節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。-點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致抖動(dòng)。檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。-油壓不穩(wěn)也會(huì)引起抖動(dòng)。-發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，尤其是引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎...
最近，不少車主反映他們的車輛在行駛中出現(xiàn)莫名的抖動(dòng)問題。例如，牛先生的車在行駛時(shí)會(huì)突然抖動(dòng)，有時(shí)候甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在抖動(dòng)時(shí)熄火。這讓他們感到非常困惑和擔(dān)憂。專家指出，造成汽車抖動(dòng)的原因有很多，最常見的是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。這是因?yàn)檫@些部件如果長(zhǎng)時(shí)間沒有得到清潔和維護(hù)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，進(jìn)而...
【內(nèi)容】車輛在長(zhǎng)時(shí)間行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性會(huì)有所下降，抖動(dòng)是最普遍的情況。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)也可能無法完全避免抖動(dòng)，主要原因在于相關(guān)部件老化損耗。引擎腳，再打開大燈，此時(shí)我們要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，看是否因打開一系列用電器后導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降，如果不低于正常怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異常抖動(dòng)，那我們基本可以確定為...
汽車開鍋原因詳解：1.水箱缺水。2.節(jié)溫器工作異常。3.冷卻系統(tǒng)氣阻。4.散熱器積聚贓物。應(yīng)對(duì)措施：如遇汽車開鍋，切勿繼續(xù)行駛。應(yīng)靠邊停車，勿立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。打開引擎蓋加快散熱，檢查并補(bǔ)充水量。若非缺水，應(yīng)盡快至專業(yè)店檢修。切記：熄火、立即補(bǔ)冷卻液、冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)均不可取，以防發(fā)動(dòng)機(jī)受損。...
ECVT和CVT兩者結(jié)構(gòu)不同，ECVT具有電動(dòng)機(jī)和行星齒輪組等部件，而CVT沒有這些部件。ECVT的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好，能夠長(zhǎng)時(shí)間在高效率區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，而CVT尺寸通常比ECVT大。關(guān)于耐用性問題，從產(chǎn)品的口碑來看，CVT更加耐用。因?yàn)镋CVT是近年來的產(chǎn)品，用戶使用較少，口碑無法穩(wěn)定評(píng)判；而CVT在市...
小九今天為大家揭示了貨車的省油秘訣。從合理選擇車輛配置，到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精心呵護(hù)，再到油門和剎車的精準(zhǔn)控制，以及培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，都是省油的關(guān)鍵。具體來說，選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛配置，保持發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在最佳狀態(tài)，避免空轉(zhuǎn)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，合理控制油門和剎車，以及培養(yǎng)預(yù)見性駕駛和勻速行駛的習(xí)慣，都能有效降低油耗...
長(zhǎng)安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點(diǎn)火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動(dòng)，同時(shí)伴隨點(diǎn)火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測(cè)儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當(dāng)前問題無直接關(guān)聯(lián)�？傮w上，需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
總結(jié)內(nèi)容如下：怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)最低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，通常在800～900r/min范圍內(nèi)。高怠速則是發(fā)動(dòng)機(jī)開啟空調(diào)后的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。怠速高低與排放有一定關(guān)系，高怠速可減少一定時(shí)間內(nèi)的排放污染量，但會(huì)增加油耗。為達(dá)到經(jīng)濟(jì)性與排放污染的平衡，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置怠速旁通氣道并由ECU控制多種傳感器信號(hào)進(jìn)行精確...
一缸上止點(diǎn)初始點(diǎn)火提前角是由怠速狀態(tài)下的單位時(shí)間內(nèi)的氣體總量及發(fā)動(dòng)機(jī)工況決定。它涉及曲軸位置傳感器和空氣流量計(jì)的協(xié)同工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的油耗、排放及熱損失。曲軸位置傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或無加速。故障診斷需通過檢測(cè)電阻值、檢查信號(hào)輪及插接件等步驟，更換退磁的傳感器即可解決部...
冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分，它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻液不僅有防凍功能，還具有防腐蝕、防水垢和高沸點(diǎn)的作用。在選擇和添加冷卻液時(shí)，需要根據(jù)具體情況選用合適配比的冷卻液，并注意在天氣突變時(shí)防凍功能的重要性。因此，車主在正常...
汽車美容保養(yǎng)中，打蠟并非越多越好，一年2到4次即可�？照{(diào)吹風(fēng)時(shí)若出現(xiàn)異味，通常是因?yàn)檎舭l(fā)器濕潤(rùn)導(dǎo)致，一般幾分鐘后異味會(huì)消失，若持續(xù)存在則需更換濾芯。夏天汽車開鍋時(shí)，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待水溫降低后再熄火，避免直接用冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成損傷。正確的做法是將車靠邊停放，等待自然冷卻。汽車打蠟保...
一輛東風(fēng)EQ2102型汽車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)的問題，但高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)噴油泵的供油提前角調(diào)節(jié)器活塞卡在了最大提前角位置，導(dǎo)致泵腔內(nèi)壓力異常。經(jīng)過解體檢修和調(diào)整，噴油泵泵腔壓力恢復(fù)正常，柴油機(jī)怠速也變得平穩(wěn)。分析表明，VE分配式噴油泵的調(diào)壓閥卡死是導(dǎo)致燃油壓力過高、供油提前角失控的主要原...
