手動擋嗎?手排檔換擋轉(zhuǎn)速取決于人的操作，自排擋取決于油門的大小，小油門換擋轉(zhuǎn)速就低，大油門換擋轉(zhuǎn)速就高。
以前的渦輪增壓發(fā)動機使用時需要小心保養(yǎng)，現(xiàn)在技術(shù)成熟多了，可以正常使用。也就是去4S店維護時價格高點而已
不同的車都不同，一般是2000左右，有的在1000可能就開始了
很簡單的問題啊 只要換擋后轉(zhuǎn)速在1700以上就可以 類似2500換如果2檔上到3檔后發(fā)動機是2000轉(zhuǎn)就可以了 如果在1700那就最好稍微高點 最好一直保持渦輪的工作。 渦輪這東西整天工作它不會壞，但是經(jīng)
一般大眾的TSI發(fā)動機是在1750的轉(zhuǎn)速以上才工作，其他渦輪增壓發(fā)動機都是在2000轉(zhuǎn)左右工作，因為渦輪機的工作是靠廢氣推動的，排氣的壓力達不到一定程度，渦輪就相當于沒作用，發(fā)動機氣動后是怠速，大約700~900轉(zhuǎn)（冷啟
自動擋的話可能是變速箱問題，手動的話就是噴油嘴的問題了
沒什么大的影響，因為現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)配有一個自己降溫的風扇，就算你發(fā)動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說，樓主用那么好的機油，根本不怕轉(zhuǎn)速高。像我的C5不是現(xiàn)在有不升檔的現(xiàn)象嘛，1檔升2檔
水溫正常以前不激烈駕駛，長時間激烈以后怠速幾分鐘再熄火(一般只有跑完高速需要怠速熄火，但是高速以后都會有一段路正常行駛，所以平時使用其實不必有那么多顧忌)。C50高轉(zhuǎn)速換擋更省油，和自然吸氣的車不一樣，C50要2000轉(zhuǎn)
渦輪增壓一般都在1000轉(zhuǎn)就開始工作了，有的會稍延后1 2白
就算是渦輪增壓的汽車，要想壓榨汽車的最大性能，也要最高轉(zhuǎn)速、斷油前換擋的。 因為最終牽引力。傳遞到地面的牽引力還要看變速箱，低速檔肯定比高速檔提速更快。 未必，有的渦輪介入是在1500轉(zhuǎn)，但是最大扭矩還是出
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智搭載了三菱4G18S1發(fā)動機，最大功率為83kW，峰值扭矩達到138N·m。這款發(fā)動機在動力輸出上注重平順性與燃油經(jīng)濟性，城市綜合油耗僅為7.9L/100km，每公里成本約0.65元，顯示出良好的燃油效率。雖然低扭表現(xiàn)稍弱，但滿足日常載貨及家用需求無壓力。在加速方面，菱智雖不及部...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力達到158匹，雖然在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢，但動力響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，0-30km/h加速感受尤為明顯。當車速超過30km/h后，雖然渦輪增壓車型的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，但昂克...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)朗逸作為大眾旗下的經(jīng)典車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)一直備受關(guān)注。根據(jù)不同配置，朗逸提供了多種動力選擇。其中，1.5L自然吸氣車型百公里加速時間在12.1秒之間，適合追求平順駕駛的消費者；而1.4T渦輪增壓車型則憑借強勁的動力輸出，百公里加速僅需8.3秒，成為追求速度與激情駕駛者的首選。在油耗...
一臺21款奔馳AMGGLB35SUV，原車起步響應(yīng)迅速，渦輪低轉(zhuǎn)速下壓力充足，日常駕駛超車輕松。8速濕式雙離合換擋平順。通過一階ECU特調(diào)程序和更換頭段，動力進一步提升，達到366匹馬力，470牛米扭矩。外觀上，AMG家族式直瀑式進氣格柵，19英寸AMG輪轂，雙邊雙出排氣，運動感十足。與A35同源的...
捷途x70m以其4755毫米的車長、1885毫米的車寬和1695毫米的車高，以及2745毫米的軸距，定位于中型SUV市場。車內(nèi)空間寬敞，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩230牛米，配合多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體設(shè)計，確保了耐用性與動力輸出。鑄鐵缸體雖重，但耐用性更佳。...
渦輪增壓的省油與否并非絕對，而是相對的。它旨在實現(xiàn)內(nèi)燃機的小排量化、低轉(zhuǎn)速化、輕量化，取代大排量發(fā)動機。比較渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動機時，應(yīng)將2.0T與3.0L或更大排量自吸發(fā)動機對比，而非同排量。渦輪增壓發(fā)動機在進氣歧管負壓狀態(tài)下省油，而在正壓狀態(tài)下則費油。因此，其油耗表現(xiàn)取決于使用環(huán)境和工況。在高...
斯威x3的百公里加速時間為9.3秒，在同級別車型中表現(xiàn)出色，性能穩(wěn)定。汽車加速性能包括原地起步加速和超車加速時間，其中百公里加速是衡量汽車動力的直觀指標。1.6L緊湊型轎車通常在11到13秒之間，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級跑車則小于3.8秒。渦輪增壓車型在百公里加速上具有優(yōu)勢，因為它們的動力...
2020款CS75確實搭載了藍鯨發(fā)動機，這款緊湊型SUV的軸距為2700mm，車身尺寸為4650mmx1850mmx1705mm。全系車型基本配備1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4500轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直...
奔馳S63Coupe的尺寸為長5049mm、寬1913mm、高1420mm，軸距2945mm。這款雙門硬頂跑車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，擁有612馬力和900牛米最大扭矩。發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，轉(zhuǎn)速范圍寬廣。匹配9AT變速器，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。前后雙叉臂獨立懸...
奔馳以其豪華形象深入人心，但其核心技術(shù)M139發(fā)動機同樣令人矚目。這款發(fā)動機搭載于AMGA45S，擁有421匹馬力和500牛米扭矩，零百加速僅需3.9秒，堪稱國內(nèi)最強2.0T發(fā)動機。M139采用滾珠軸承式渦輪軸心，增壓值超過2bar，轉(zhuǎn)速高達每分鐘16.9萬轉(zhuǎn)，同時應(yīng)用NANOSLIDE缸壁涂層技術(shù)...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍1450至4500轉(zhuǎn)/分，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。匹配6速手動或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉(zhuǎn)速1750至3500轉(zhuǎn)/分，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8AT變速箱，提升...
大眾新邁騰新車整車磨合期為5000公里，發(fā)動機磨合期為1500公里。磨合期需注意預(yù)熱、細致檢查、及時換擋、避免負載行駛、選擇低黏度機油、忌長時間高速行駛、減少緊急剎車、重視輪胎磨合、選擇良好路面行駛及控制行駛速度等，以延長車輛使用壽命，提高行駛安全性。大眾新邁騰新車整車磨合期為5000公里，發(fā)動機磨...
奧迪A8L50TFSI搭載的是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款低功率版發(fā)動機的排量正是3.0升。其最大功率達到210kW，最大扭矩為450牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣，配合48V輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體設(shè)計，不僅減輕了重量，還提升了操控性和燃油經(jīng)濟性。匹配的8AT變速器確保了換擋的平順性和燃油...
大眾探岳380車型并未配備顆粒捕捉器。2020款和2021款的380車型均未安裝，因為其搭載的EA888-DKX發(fā)動機已滿足PN11標準，符合國六B排放要求。大排量自吸車型通常能輕松達標，而小排量渦輪增壓車型則需顆粒捕捉器以滿足排放標準。探岳2021款中，除380車型外，其他車型均配備顆粒捕捉器。3...
瑞虎8plus搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機，1.5升版本擁有156馬力和230牛米扭矩，配備48v輕混系統(tǒng)；1.6升版本則提供197馬力和290牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動系統(tǒng)方面，1.5升發(fā)動機匹配CVT變速箱，而1.6升發(fā)動機則配備7速雙離合變速箱，后者以換擋迅速和平順著稱。在懸掛系統(tǒng)上，瑞虎8p...
阿斯頓DBX以其卓越的性能著稱，這款中大型豪華SUV的百公里加速時間僅需4.5秒。它搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠輸出405kW的最大功率和700Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋2200至5000rpm。這款發(fā)動機采用鋁合金材質(zhì)，與9AT變速器相匹配，確保了換擋的舒適性和高可...
攬勝星脈與攬勝的發(fā)動機配置有所區(qū)別，星脈提供了2.0升渦輪增壓和兩款不同功率的3.0升機械增壓發(fā)動機。這款中型SUV的尺寸為4811毫米長、2032毫米寬、1685毫米高，軸距為2874毫米。2.0升渦輪增壓發(fā)動機輸出250馬力，最大扭矩365牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1300至4500轉(zhuǎn)每分鐘。3.0升機械...
邁凱倫570GT相較于570S，舒適性更勝一籌，且擁有額外的后備箱空間。兩款車均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，代號m838t，最大功率419kw，最大扭矩600Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣。該發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，匹配7速動力換擋，Powershift技術(shù)確保換擋平順。邁凱倫570系列的前后...
自然吸氣發(fā)動機確實可以改裝成機械增壓，但改裝成本高，技術(shù)復(fù)雜，可能引發(fā)安全隱患。在中國，改裝發(fā)動機是違法的，改裝后的車輛無法合法上路。機械增壓發(fā)動機相較于渦輪增壓，油門響應(yīng)更迅速，動力輸出更線性，維護需求低，故障率低，使用壽命長。然而，機械增壓發(fā)動機的加速感不如渦輪增壓強烈，高轉(zhuǎn)速時內(nèi)部零件摩擦大，...
