提問者：airmax73342013-06-17 00:00
都說換檔時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩附近，低轉(zhuǎn)速換檔發(fā)動(dòng)機(jī)容易積炭。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)一般在低轉(zhuǎn)就可以達(dá)到峰值扭矩，是不是也要在低轉(zhuǎn)速換檔呢？歡迎指教。
很簡單的問題啊 只要換擋后轉(zhuǎn)速在1700以上就可以 類似2500換如果2檔上到3檔后發(fā)動(dòng)機(jī)是2000轉(zhuǎn)就可以了 如果在1700那就最好稍微高點(diǎn) 最好一直保持渦輪的工作。 渦輪這東西整天工作它不會(huì)壞，但是經(jīng)常不用會(huì)出問題
回答者：chang10072016-06-16 00:00
以前的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)需要小心保養(yǎng)，現(xiàn)在技術(shù)成熟多了，可以正常使用。也就是去4S店維護(hù)時(shí)價(jià)格高點(diǎn)而已
提問者：ziotdt2013-10-25
水溫正常以前不激烈駕駛，長時(shí)間激烈以后怠速幾分鐘再熄火(一般只有跑完高速需要怠速熄火，但是高速以后都會(huì)有一段路正常行駛，所以平時(shí)使用其實(shí)不必有那么多顧忌)。C50高轉(zhuǎn)速換擋更省油，和自然吸氣的車不一樣，C50要2000轉(zhuǎn)
提問者：ln36642014-02-08
渦輪增壓一般都在1000轉(zhuǎn)就開始工作了，有的會(huì)稍延后1 2白
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-23
沒什么大的影響，因?yàn)楝F(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)配有一個(gè)自己降溫的風(fēng)扇，就算你發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也能自動(dòng)運(yùn)行一兩分鐘以達(dá)到幫助渦輪降溫的目的。再說，樓主用那么好的機(jī)油，根本不怕轉(zhuǎn)速高。像我的C5不是現(xiàn)在有不升檔的現(xiàn)象嘛，1檔升2檔
提問者：ranbb2013-04-22
不同的車都不同，一般是2000左右，有的在1000可能就開始了
提問者：zhuzhiyishi9982013-01-26
一般大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是在1750的轉(zhuǎn)速以上才工作，其他渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是在2000轉(zhuǎn)左右工作，因?yàn)闇u輪機(jī)的工作是靠廢氣推動(dòng)的，排氣的壓力達(dá)不到一定程度，渦輪就相當(dāng)于沒作用，發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)后是怠速，大約700~900轉(zhuǎn)（冷啟
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-24
