過一段時(shí)間檢查機(jī)油標(biāo)尺，是否缺少或減少，另外，排氣筒處是否有油跡以及發(fā)動(dòng)后冒藍(lán)煙，冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油。燒機(jī)油解決只能修或者忍了 如何選擇取決于你打算再開多久 2年以內(nèi)建議忍了 只要不再惡化就行 但實(shí)際上不惡化的可能性很小
一般的說法是5000公里消耗1升算燒機(jī)油！其實(shí)吧！ 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽到，有些人也對(duì)捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問到底多長時(shí)間才會(huì)燒機(jī)油，想必您也是其中之一吧！其實(shí)，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個(gè)問題罷了
朋友您好！ 十分高興為您解決問題！ 捷達(dá)車燒機(jī)油的事情倒是經(jīng)常聽到，有些人也對(duì)捷達(dá)車的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，疑問到底多長時(shí)間才會(huì)燒機(jī)油，想必您也是其中之一吧！其實(shí)，這不過是在極端使用條件下所暴露出的一個(gè)問題罷了。如
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。
正常
油耗增加 車后冒藍(lán)煙 如果不嚴(yán)重 可以忽略 大眾車?yán)狭藷龣C(jī)油的幾率很大 或者可以換高粘度的機(jī)油 15-50W的機(jī)油 可以適當(dāng)避免燒機(jī)油 希望對(duì)你的問題有幫助
你好，很高興能回答你的問題。1著車后，排氣尾管出現(xiàn)帶藍(lán)色的煙，如果顏色越藍(lán)，燒機(jī)油越嚴(yán)重，2看機(jī)尺機(jī)油的量，如果在行駛一短距離后，機(jī)油尺上刻度急劇下降，可排處其他情況下可以證明燒機(jī)油，這是判斷燒機(jī)油的方法，如果還須判斷那
支持1樓，極有可能是氣門油封老化了，另外不排除曲軸油封漏油。最省錢的建議是:先把氣門油封換了，估計(jì)在跑十萬公里沒問題，捷達(dá)的氣門油封不貴，在街邊換就行，價(jià)錢應(yīng)該在120--150元左右。 建議檢查一下缸蓋，缸墊，看是不
添加劑真的能解決大眾捷達(dá)燒機(jī)油問題嗎？其實(shí)，添加劑雖然價(jià)格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復(fù)其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
更換捷達(dá)vs7發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，應(yīng)遵循保養(yǎng)手冊規(guī)定的周期，并建議由專業(yè)經(jīng)銷商完成。機(jī)油顏色變暗是正�，F(xiàn)象，不必頻繁更換。自行更換時(shí)需注意安全，戴護(hù)目鏡，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后操作，正確處理廢機(jī)油。檢查機(jī)油油位時(shí)，車輛應(yīng)停駐在水平地面，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待數(shù)分鐘，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，拔出并擦拭機(jī)油標(biāo)尺，重新插入后讀取油...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過大或氣門油封損壞。氣門導(dǎo)管泄漏時(shí)，車輛啟動(dòng)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，工作一段時(shí)間后煙色恢復(fù)正常。若氣門外進(jìn)入燃燒室，排氣管正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無脈沖藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。活塞密封不良時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油...
捷達(dá)1.4L和1.6L車型機(jī)油保養(yǎng)周期為5000km，推薦使用VW50200或5W-40機(jī)油，加注量約4L。新捷達(dá)使用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，長時(shí)間使用也可能出現(xiàn)燒機(jī)油問題，主要表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及機(jī)油嚴(yán)重缺少，原因包括積碳、油封老化、機(jī)油濾清器堵塞等。捷達(dá)共推出1.4L和1.6L兩種排量車型...
用了一次5w40機(jī)油后，理論上可以換回0w20機(jī)油。但需注意，5W和0W代表機(jī)油的最低工作溫度，20和40則代表機(jī)油的粘度。換機(jī)油前，應(yīng)確保舊機(jī)油放干凈，避免混用，最好使用低品級(jí)機(jī)油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)�；煊脵C(jī)油對(duì)車傷害大，且自己換機(jī)油出問題可能影響保修。選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，避免被不良商家欺騙。用5...
對(duì)于一輛已經(jīng)使用了10年的汽車，如果出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，確實(shí)需要考慮是否進(jìn)行大修。燒機(jī)油通常意味著機(jī)油與混合氣一同在氣缸內(nèi)燃燒，這不僅會(huì)增加機(jī)油的消耗，還會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳增多，從而降低車輛的動(dòng)力性能并增加燃油消耗。一個(gè)簡單的鑒別方法是觀察尾氣是否呈現(xiàn)藍(lán)色煙霧，因?yàn)闄C(jī)油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種顏色的霧氣。如果車...
大眾新捷達(dá)用戶建議使用原廠規(guī)格參數(shù)機(jī)油SG5W-40。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能和使用壽命的重要因素。捷達(dá)出廠時(shí)已加注優(yōu)質(zhì)復(fù)式粘度機(jī)油，除極端嚴(yán)寒氣候，該機(jī)油可全年使用。購買機(jī)油的原則是“沒有最好，只有最適合的機(jī)油”，整車廠商推薦的規(guī)格是首選。如果在乎價(jià)格，且換油頻繁，礦物油和部分合成油也可考慮。但...
雪鐵龍C4L1.6T車型在行駛至10萬公里后，出現(xiàn)燒機(jī)油問題，主要是由于氣門油封老化所致。車主通過免拆更換氣門油封解決了該問題，目前保養(yǎng)里程內(nèi)機(jī)油狀況穩(wěn)定。此外，車輛還曾遇到啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和冷卻系統(tǒng)故障等問題，經(jīng)過維修和更換部件后恢復(fù)正常使用。雪鐵龍C4L1.6T車型在長期使用后可能面臨燒機(jī)油...
奧迪車燒機(jī)油是車主們普遍關(guān)心的問題。正常情況下，機(jī)油消耗量應(yīng)控制在0.5L/1000公里以內(nèi)。如果超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就需要及時(shí)檢查和維修。奧迪車燒機(jī)油的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.使用不合適的機(jī)油。奧迪車建議使用全合成機(jī)油，粘度不宜低于5W40。粘度過低的機(jī)油會(huì)增加燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料。鑄鐵發(fā)動(dòng)...
車輛燒機(jī)油可能導(dǎo)致報(bào)廢。原因包括氣門磨損或老化，活塞環(huán)與缸體間隙擴(kuò)大，積碳附在活塞環(huán)上。解決方法是及時(shí)更換氣門油封，定期清理積碳，以預(yù)防燒機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)...
大眾車燒機(jī)油現(xiàn)象普遍存在，但并非所有車型都嚴(yán)重。問題主要出在氣門油封磨損或活塞間隙過大。氣門油封老化會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲漏，應(yīng)及時(shí)更換�；钊g隙過大可能是積碳導(dǎo)致，定期清理積碳可預(yù)防燒機(jī)油。此外，搭配第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過技術(shù)改進(jìn)，燒機(jī)油問題得到緩解。但駕駛習(xí)慣也會(huì)影響，避免急加速和長時(shí)間高...
汽車燒機(jī)油是一個(gè)常見問題，但是否需要大修取決于多種因素。首先，需要評(píng)估車輛的剩余價(jià)值和使用年限。如果車輛還有較長的使用時(shí)間，并且燒機(jī)油問題嚴(yán)重影響了車輛性能，那么大修是值得的。然而，如果車輛即將報(bào)廢或更換，那么大修可能不是最佳選擇。燒機(jī)油的原因可以分為兩種情況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)自然磨損，如活塞環(huán)、氣門等部...
大眾車部分車型存在燒機(jī)油問題，尤其是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。原因包括使用劣質(zhì)或粘度不符合要求的機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇和密封性能下降。解決方法是使用燃油添加劑，以清潔積碳，改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。燒機(jī)油的原因：使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成...
燒機(jī)油通常與德系車聯(lián)系在一起，而日系車卻很少出現(xiàn)這種情況，這讓人不禁好奇，日系車燒機(jī)油真的是通病嗎？事實(shí)上，日系車的氣缸壁非常光滑，即使在低轉(zhuǎn)速下也能提供良好的動(dòng)力輸出，同時(shí)減少了機(jī)油的存儲(chǔ)，從而降低了燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)。此外，日系車的活塞環(huán)與缸壁之間的間隙較小，提供了更好的密封性，進(jìn)一步降低了燒機(jī)油的可...
捷達(dá)VA3發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題不常見。檢查方法包括：確保廢氣管通暢，清洗或更換后觀察機(jī)油消耗和排氣管藍(lán)煙情況；測量氣缸壓力，若正常則可能是氣門油封老化，需更換。新捷達(dá)是一汽-大眾2013年推出的車型，以大眾家族式設(shè)計(jì)，尺寸為4487×1706×1470mm，軸距2603mm，展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感。【任務(wù)】1.根...
德系車和日系車在燒機(jī)油問題上存在明顯差異。德系車由于氣缸加工工藝和活塞環(huán)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致機(jī)油消耗量較大，但發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度相對(duì)較小，使用壽命較長。而日系車活塞環(huán)彈性較大，容易清理積碳，但氣缸壁磨損可能性增加。兩種車型各有優(yōu)勢，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和期望選擇合適的車型。同時(shí)，燒機(jī)油現(xiàn)象對(duì)汽車性能和安全有一定影...
大眾車在設(shè)計(jì)時(shí)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和延長其壽命，采用了降低活塞環(huán)和氣缸壁之間摩擦阻力的方法。在氣缸壁上形成的油膜部分會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，導(dǎo)致機(jī)油損耗較多。此外，大眾汽車的活塞環(huán)設(shè)計(jì)較軟，使機(jī)油變成燃油蒸汽的量較大。對(duì)于較老的大眾車，鑄鐵氣缸體和鋁合金活塞環(huán)在高溫下的熱脹程度不同，可能導(dǎo)致活塞環(huán)卡死。為...
10年車燒機(jī)油可能需大修。燒機(jī)油指機(jī)油進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣超標(biāo)等。嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，可能造成引擎損傷或報(bào)廢，增加維修成本。原因包括活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油過量、節(jié)氣門臟污。燒機(jī)油的表現(xiàn)：燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。如果車輛...
第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油問題上已得到顯著改善，大部分情況下不再出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。然而，仍存在個(gè)別例外。EA888免拆整治燒機(jī)油的方法通過物理方式清除積碳，以處理燒機(jī)油狀況，效果明顯且成本較低。車輛燒機(jī)油可能導(dǎo)致耗油量增加、氧傳感器損壞等問題，應(yīng)定期檢查并維護(hù)，確保車輛正常運(yùn)行。第三代EA888發(fā)...
帕薩特車存在燒機(jī)油情況，但少量消耗屬正常現(xiàn)象。機(jī)油消耗設(shè)計(jì)值一般為0.1-0.2g/kwh，德系車型較高。我國規(guī)定機(jī)油消耗量小于汽油消耗量的1%為正常。機(jī)油消耗原因包括潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，以及高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽被吸入燃燒室。如機(jī)油消耗過高，需到專業(yè)修理店檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
