捷達(dá)是性價比很高的車，提速快、耐用、又省油、很不錯。
物美價廉問題： 此車價格中等 不算貴 也不算廉, 但是物非常"丑" 綜合下來性價比極低 和凱美瑞并列國內(nèi)性價比最低的兩個暢銷車。 它不是90年代產(chǎn)品 而是八十年代產(chǎn)品 ，實際上現(xiàn)在新車還不如80年代質(zhì)量好。
新捷達(dá)大氣、協(xié)調(diào)性極強(qiáng)，充滿現(xiàn)代感，性能比較老捷達(dá)升級優(yōu)化了，省油，經(jīng)濟(jì)又實惠。
看你怎么想了，和10多萬的車比起來性能上可能還有差距，但如果和同價位的車比起來，新捷達(dá)已經(jīng)不錯了，最重要的是使用，油耗不高，這車建議你買豪華版，畢竟有ESP車身穩(wěn)定。你要說技術(shù)性缺陷的話，新捷達(dá)的平臺和三廂POLO是同屬
和老捷達(dá)一樣的。發(fā)動機(jī)變速箱底盤都沒有改動。
看你怎么想了，和10多萬的車比起來性能上可能還有差距，但如果和同價位的車比起來，新捷達(dá)已經(jīng)不錯了，最重要的是使用，油耗不高，這車建議你買豪華版，畢竟有ESP車身穩(wěn)定。
還是老款好實用，新款樣子好些！
捷達(dá)性能還是不錯的
一汽大眾的新捷達(dá)采用的是大眾PQ34平臺（現(xiàn)款寶來平臺）。所以新捷達(dá)的整體底盤性能表現(xiàn)應(yīng)該值得期待。另外，新捷達(dá)重點加長了軸距。在動力方面，新捷達(dá)采用現(xiàn)款寶來的動力配置，寶來在動力性能上的口碑還算不錯。前排雙安全氣囊、側(cè)
7個油，動力不用說。舒適度、操控度,安全在同等價位比還不錯，外觀看你喜歡不喜歡了我認(rèn)為一般，內(nèi)飾可以自己裝，空間大，最重要的保值。我家就新買的捷達(dá)，還不錯。
捷達(dá)搭載了多種排量的發(fā)動機(jī)，以滿足不同消費者的需求。其中，1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)較為常見。1.5L發(fā)動機(jī)以其技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高著稱，動力輸出線性，提供平穩(wěn)舒適的加速感受，適合日常駕駛。在城市道路中，低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出足以應(yīng)對頻繁的起步和加速。而較小排量的1.4L發(fā)動機(jī)則更側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時，動力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時，切換到S擋，油門...
捷達(dá)VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為82千瓦捷達(dá)VA3的底盤扎實，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進(jìn)制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行...
捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運動模式下，轉(zhuǎn)向力度會有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的...
沃爾沃V40T4智雅版以其“輕奢”定位，介于傳統(tǒng)奢侈品牌與快時尚產(chǎn)品之間，滿足了對品質(zhì)有追求但預(yù)算有限的消費者。車身尺寸與奧迪A3Sportback和奔馳A級相仿，雖不以空間為賣點，但足以滿足日常需求。外觀設(shè)計簡約耐看，配置方面若能加入LED大燈等高科技配置將更具吸引力。沃爾沃V40T4智雅版以其親...
在提車時，務(wù)必檢查車輛的各類手續(xù)，包括車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書和購車發(fā)票等，確保手續(xù)齊全。核對車輛大架號與合格證編碼是否一致。檢查車輛外觀，注意生產(chǎn)日期，避免購買庫存車，同時檢查車身是否有劃痕和內(nèi)飾磨損。內(nèi)在檢查時，關(guān)注發(fā)動機(jī)噪音和異響，最好有老司機(jī)陪同試駕。提車時，帶上經(jīng)驗豐富的司機(jī)...
捷達(dá)VS7，作為大眾技術(shù)平價品牌的新成員，以其高性價比和品牌影響力在競爭激烈的市場中脫穎而出。搭載1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩250N·m，匹配愛信6AT變速箱。實測中，捷達(dá)VS7以9.81秒破百，制動距離41.3米，表現(xiàn)中規(guī)中矩。配備的GREENMAXHP200輪胎主打靜音...
大眾捷達(dá)提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動機(jī)選擇。汽油發(fā)動機(jī)包括CPD和CKA型號，CPD型號擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動機(jī)CUC型號則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動機(jī)，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動力強(qiáng)勁，還通過優(yōu)...
銳際作為同級唯一搭載智能分離四驅(qū)的SUV，配備2.0T+8AT強(qiáng)動力組合及鋁合金懸架，提供高性能操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。其四驅(qū)系統(tǒng)能靈活應(yīng)對復(fù)雜路況，動力響應(yīng)迅速，操控精準(zhǔn)，且定價親民，不到19萬即可入手四驅(qū)版，是家用SUV的實力與性價比之選。SUV選四驅(qū)，四驅(qū)首選銳際，這樣形容銳際的高性能四驅(qū)實力還挺貼...
2020款豐田RAV4榮放以其年輕硬朗的外形成為許多人的理想選擇。得益于TNGA架構(gòu)，榮放在安全配置上表現(xiàn)出色。榮放的發(fā)動機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤系統(tǒng)則為國產(chǎn)。動力總成有兩種選擇：M20D-FKS汽油發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，以及A25B-FKS混動系統(tǒng)+E-CVT變速箱。汽車三大件——發(fā)動機(jī)、變速箱和底...
捷達(dá)VA3，作為捷達(dá)品牌的首款轎車，繼承了老捷達(dá)的優(yōu)良傳統(tǒng)，同時在外觀和配置上進(jìn)行了全面升級。新車型在保持實用性和性能均衡的基礎(chǔ)上，外觀更加精致年輕，動力系統(tǒng)以1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配5檔手動和6檔自動變速箱，滿足家用和教練車需求。捷達(dá)VA3的綜合實力和誠意表現(xiàn)，使其在同級別車型中依然保持著競爭力...
外觀流線型設(shè)計減少風(fēng)阻，高端大氣，性能動力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問題�？臻g寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動力強(qiáng)勁，起步高速無壓力。操控得心應(yīng)手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實用性好，科技感有待提升...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點問題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時可能會引起干涉和側(cè)傾剛度。對于非獨立懸架的影響相對較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補充。我們從未放棄汽車的個性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
評價新捷達(dá)前衛(wèi)款車型的性能及經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)如下：一、標(biāo)題新捷達(dá)前衛(wèi)性能如何？是否經(jīng)濟(jì)實惠？二、總結(jié)內(nèi)容新捷達(dá)前衛(wèi)在性能上與早期車型相當(dāng)，提供了更多現(xiàn)代化配置。與捷達(dá)伙伴相比，前衛(wèi)在外觀、內(nèi)飾、配置及安全性能等方面有顯著提升。特別是配備六揚聲器、15寸鋁合金輪鼓、西門子CD、高剎和雙氣囊等配置。與伙伴相比...
作為一個四年手豪老車主，我想分享一些關(guān)于M6的真實體驗。首先，M6的整體車況相當(dāng)可靠，四年行駛6萬公里，除了一些小問題如內(nèi)循環(huán)封閉不嚴(yán)和后座異響外，沒有出現(xiàn)大的故障。保養(yǎng)費用合理，每次大約三四百元。發(fā)動機(jī)動力充沛，尤其是在三檔和四檔時提速迅速，而且油耗表現(xiàn)不錯，市內(nèi)不超過10L/100Km，長途更是...
經(jīng)過實際測試，特斯拉Model3Performance展現(xiàn)出了出色的性能，無論是加速還是剎車，其成績都堪稱優(yōu)秀。其雙電機(jī)設(shè)計賦予了強(qiáng)大的動力，電動機(jī)總功率和扭矩均表現(xiàn)不俗。在性能測試中，Model3Performance的加速和剎車性能與官方數(shù)據(jù)基本吻合，特別是在加速方面，它在同級別車型中幾乎沒有對...
捷達(dá)森林消防車以其獨特的設(shè)計和卓越的性能，成為森林消防的得力助手。這款4x4越野底盤的消防車，不僅越野性能出色，而且載水量和泡沫量分別可達(dá)4噸和1噸，能夠滿足大規(guī)模滅火需求。車輛采用無線遠(yuǎn)程控制技術(shù)，提高了滅火救援的效率和安全性。車身設(shè)計獨特，以圓管骨架為主體，全鋁板鑲嵌，既美觀又實用。消防泵和炮的...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)描述了作者對兩款家用車用輪胎——普利司通B391與米其林XM2+的對比評測。兩款輪胎均適配于16寸及以下輪轂的家用車。通過對比其性能、結(jié)構(gòu)、動態(tài)測試及惡劣路段考察，發(fā)現(xiàn)米其林XM2+在承受壓力、噪音控制及惡劣路段應(yīng)對上表現(xiàn)更佳，而普利司通B391在胎體硬度及價格方面可能更具...
這次試駕新捷達(dá)1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結(jié)合點寬廣，新手易掌握。檔桿頭設(shè)計手感佳，是10萬級別車型中手感最好的。手動擋車型配備換擋提示功能，對新手司機(jī)尤其有用，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，節(jié)省燃油。合理轉(zhuǎn)速下，擋位數(shù)字后顯示點；向下箭頭提示轉(zhuǎn)速偏低，建議降擋；向...
在選擇威馳、哥瑞、捷達(dá)、308和C4時，308和C4以其出色的車輛做工和用料脫穎而出，提供了良好的操控性和高速穩(wěn)定性，同時內(nèi)部空間寬敞。然而，這兩款車型在油耗和保值率方面并不占優(yōu)。相比之下，威馳、捷達(dá)和哥瑞雖然在做工和配置上較為一般，但它們以省油耐用著稱，尤其是威馳和捷達(dá)的保值率較高。駕駛體驗上，3...
