國(guó)家環(huán)保總局4月28日公布了相當(dāng)于歐Ⅲ和歐Ⅳ的汽車排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國(guó)目前現(xiàn)行的第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)降低了30%，并將于2007年7月1日起實(shí)施，而北京則有望在今年年內(nèi)提前實(shí)施這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)四的全稱是“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五的全稱是“氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車第五階段排放限值”。環(huán)保部2011年《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》和2012年《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第
中國(guó)汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認(rèn)為，中國(guó)有自己的國(guó)情，實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問(wèn)題，因此中國(guó)應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，故國(guó)
為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭，歐洲和美國(guó)都制定了相關(guān)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。其中歐洲標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)借鑒的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)產(chǎn)新車都會(huì)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放達(dá)到的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)大
車管所名稱 省份 準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 廣州市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 深圳市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 珠海市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。 汕頭市車管所 廣東 國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)。 佛山市車管所 廣東 國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。
歐II=國(guó)2 歐III=國(guó)3 歐IIII=國(guó)4 咱國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)是完全參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定的 2, 歐三歐四是指歐洲的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，歐三就是歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，歐四就是歐洲四號(hào)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然是歐四高了! 3, 歐四標(biāo)準(zhǔn)排
4月27日，國(guó)家環(huán)�？偩止剂讼喈�(dāng)于歐Ⅲ和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國(guó)目前執(zhí)行的第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30％，并將于2007年7月1日起在全國(guó)開(kāi)始實(shí)施，北京將在今年
盡管標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)速度比歐美快，但實(shí)際上實(shí)施年份要比歐洲慢5-8年，所謂與歐洲接軌，在時(shí)間上差了不少。我國(guó)輕型汽車排放標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期差距可見(jiàn)下表：
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)中，國(guó)六a和國(guó)六b的主要區(qū)別體現(xiàn)在對(duì)汽車尾氣排放的限制上。國(guó)六a的一氧化碳排放量不得超過(guò)700mg/km，而國(guó)六b則更為嚴(yán)格，不得超過(guò)500mg/km。在非甲烷烴排放量上，國(guó)六a的標(biāo)準(zhǔn)是68mg/km，國(guó)六b則降至35mg/km。氮氧化物排放量方面，國(guó)六a的標(biāo)準(zhǔn)是60mg/km，國(guó)六b進(jìn)...
2023年7月1日起，輕型汽車和重型柴油車的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段將全面實(shí)施。不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車將禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售。部分輕型汽車國(guó)六b車型有半年銷售過(guò)渡期，可銷售至年底。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需注意車輛信息，確保符合排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛生產(chǎn)日期以合格證為準(zhǔn)，進(jìn)口車以貨物進(jìn)口證明書(shū)簽注日期為準(zhǔn)，銷售日期以發(fā)票為準(zhǔn)。購(gòu)...
機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)可通過(guò)多種途徑查詢。機(jī)動(dòng)車合格證上詳細(xì)記錄了排放標(biāo)準(zhǔn)信息，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的車輛也會(huì)在合格證上顯示。此外，機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)、車輛管理所或交管部門均可查詢排放標(biāo)準(zhǔn)。還可以通過(guò)車輛生產(chǎn)年份結(jié)合排放標(biāo)準(zhǔn)政策推測(cè)。隨著國(guó)六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的推行，不少車主也對(duì)自家車輛屬于國(guó)幾的...
2023年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車。汽車生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車合格證為準(zhǔn)，進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書(shū)為準(zhǔn)，銷售日期以銷售發(fā)票為準(zhǔn)。對(duì)于部分輕型汽車國(guó)六b車型，給予半年銷售過(guò)渡期至2023年12月31日。汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)需公開(kāi)車型排放檢驗(yàn)信...
本文介紹了我國(guó)從國(guó)一到國(guó)六的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程。每個(gè)階段的排放標(biāo)準(zhǔn)都更為嚴(yán)格，反映了我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的決心和力度。隨著即將到來(lái)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)對(duì)購(gòu)車選擇和已購(gòu)車輛的使用產(chǎn)生影響，需關(guān)注區(qū)域性國(guó)六提前實(shí)施政策，以及其對(duì)國(guó)五車輛上牌和保值率的影響。此外，歷史回顧展示了我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步建立的過(guò)程。...
了解汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，尤其是國(guó)六b是否在合格證上顯示，可以通過(guò)以下幾種方式：首先，查看機(jī)動(dòng)車合格證，上面會(huì)詳細(xì)記錄車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)信息。其次，機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志上也會(huì)清晰顯示排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，可以通過(guò)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)查詢，或者直接前往車輛管理所或交管部門咨詢。最后，根據(jù)車輛的生產(chǎn)年份和國(guó)家排放政策的...
3月31日，上汽通用五菱榮光EV在中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”發(fā)布會(huì)上獲得“領(lǐng)跑者”稱號(hào)，成為國(guó)內(nèi)首批榮獲純電乘用車和商用車標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”的企業(yè)。五菱榮光EV以其可靠性、長(zhǎng)續(xù)航、大空間和快充系統(tǒng)在性能標(biāo)準(zhǔn)上領(lǐng)跑行業(yè)，同時(shí)高壓架構(gòu)系統(tǒng)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。五菱憑借技術(shù)創(chuàng)新和以用戶為中心的...
2.內(nèi)容：汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是指機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中所排放的廢氣，包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物的濃度限制。中國(guó)代表中國(guó)第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值，中國(guó)代表中國(guó)第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值。通過(guò)提高各種尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車污染物可減少30%至50%左右。車輛年檢時(shí)什么時(shí)候檢測(cè)汽車尾氣排放？...
油品標(biāo)準(zhǔn)滯后，尤其是柴油硫含量過(guò)高，成為提升車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的障礙，影響環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。柴油機(jī)PM限值從國(guó)Ⅰ的0.36g/kwh降至國(guó)Ⅱ的0.02g/kwh，輕型柴油汽車PM值也從國(guó)Ⅰ的0.2g/kwh降至國(guó)Ⅱ的0.025g/kwh，降幅達(dá)7倍。嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，尤其是柴油車，能顯著降低PM10和P...
內(nèi)容2023年1月1日起，我國(guó)將全面實(shí)施“國(guó)六B”車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，這是車用油品質(zhì)量的又一次重要提升。升級(jí)后的國(guó)六B汽油品質(zhì)更高，更清潔，對(duì)環(huán)境和汽車本身都有較大的改善。此次升級(jí)不會(huì)導(dǎo)致汽油價(jià)格上漲，同時(shí)也不一定使汽油更耐燒，但總體上對(duì)汽車保護(hù)和環(huán)境保護(hù)都有積極意義。如今，汽車已經(jīng)成為了大部分家庭的必需...
想要知道自己的汽車屬于哪個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)識(shí)別。首先，可以訪問(wèn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，輸入車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的后六位，查詢具體的排放標(biāo)準(zhǔn)。其次，查看車輛出廠時(shí)附帶的機(jī)動(dòng)車合格證和一致性證書(shū)，其中會(huì)明確標(biāo)注排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，根據(jù)車輛的注冊(cè)日期也能大致判斷排放標(biāo)準(zhǔn)，2008年后注冊(cè)的通常是國(guó)四，20...
國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。國(guó)VI相較于國(guó)V，大幅降低了CO、HCNOx和PM等有害氣體排放，被譽(yù)為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。為了給車企技術(shù)升級(jí)留出緩沖，國(guó)VI分為A、B兩個(gè)階段，A階段已于2019年7月1日實(shí)施，B階段即將到來(lái)。盡管國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越近，留給技術(shù)薄弱車企的時(shí)間也越來(lái)越少。...
汽車尾氣包含多種污染物成分，對(duì)人類健康及大氣環(huán)境產(chǎn)生不良影響。尾氣中的有害物質(zhì)不僅可直接危害人體健康，還會(huì)導(dǎo)致酸雨等環(huán)境問(wèn)題，影響農(nóng)作物和森林生長(zhǎng)。汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高是控制其負(fù)面影響的有效手段。通過(guò)檢測(cè)、治理汽車尾氣，應(yīng)用相關(guān)儀器設(shè)備，可有效控制和減少尾氣排放。然而，汽車尾氣治理需從源頭出發(fā)，難...
車主們?nèi)粝氩樵冏约很囕v的排放標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)標(biāo)等級(jí)，可通過(guò)多種途徑。首先，可查看車輛環(huán)保標(biāo)志上的標(biāo)記；其次，可登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)查詢；第三，持機(jī)動(dòng)車登記證到車管所查詢；第四，新車可查詢車輛出廠合格證；第五，根據(jù)車輛上牌年份大致區(qū)分。以上方法基本可確定車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。如仍有疑問(wèn)，可尋求專業(yè)人士幫助。很多車主都不知...
中國(guó)自今年4月27日起，將執(zhí)行等同于歐III和歐IV標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，然而實(shí)際實(shí)施情況和背后原因尚需深入研究。通過(guò)嚴(yán)格的尾氣排放檢測(cè)、引進(jìn)OBD系統(tǒng)、制定高標(biāo)準(zhǔn)的油品使用規(guī)范，來(lái)保證車輛尾氣達(dá)標(biāo)排放。但目前油品質(zhì)量與排放標(biāo)準(zhǔn)的配合度仍是實(shí)施過(guò)程中的重要挑戰(zhàn)。對(duì)此，需要提高油品質(zhì)量并確保其在...
排氣改裝是汽車改裝中的基礎(chǔ)項(xiàng)目，涉及到頭段、中段和尾段。頭段直接與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣相連，改裝時(shí)通常會(huì)增加口徑，配合高流量進(jìn)氣，使尾氣排放更順暢。中段包含三元催化和消音器，改裝方式多樣，如更換高流量三元或去除三元和消音器，提升馬力但損失低扭。尾段改裝常涉及更換小消音鼓或去除消音，使聲音更響亮，但不符合排放標(biāo)...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了國(guó)IV、國(guó)V、國(guó)VI的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及其意義。隨著數(shù)字的增大，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，控制了一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锏扔泻ξ镔|(zhì)的排放。國(guó)IV、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施逐漸減少空氣污染，國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)更是與國(guó)際接軌，提高了環(huán)保要求。國(guó)六實(shí)施后，對(duì)國(guó)四、國(guó)五車型的影響主要是殘值率和限行情況。...
國(guó)家六排放標(biāo)準(zhǔn)的車并不一定加了92號(hào)汽油。汽車加哪個(gè)號(hào)的油并不取決于車型等級(jí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)性能相關(guān)。壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，高壓縮比不一定更好，可能會(huì)導(dǎo)致異常燃燒現(xiàn)象。汽車加油需按工廠要求，使用適合的標(biāo)號(hào)汽油，長(zhǎng)期使用高標(biāo)號(hào)汽油會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。國(guó)五車加入93號(hào)即可，不宜長(zhǎng)期加高標(biāo)號(hào)。優(yōu)質(zhì)文章...
國(guó)五和國(guó)六是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)不同階段。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五更為嚴(yán)格，尾氣污染物排放限值更低。國(guó)六是國(guó)五的升級(jí)版，代表了全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)之一。自2020年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮國(guó)六車型，以避免高排放汽車限行等后顧之憂。國(guó)五國(guó)六主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度...
