國家環(huán)保總局4月28日公布了相當于歐Ⅲ和歐Ⅳ的汽車排放中國標準。中國Ⅲ號標準的尾氣污染物排放限值比我國目前現(xiàn)行的第Ⅱ階段標準降低了30%，并將于2007年7月1日起實施，而北京則有望在今年年內(nèi)提前實施這個新標準
國四的全稱是“國家第四階段機動車污染物排放標準”，國五的全稱是“氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車第五階段排放限值”。環(huán)保部2011年《關(guān)于實施國家第四階段車用壓燃式發(fā)動機與汽車污染物排放標準的公告》和2012年《關(guān)于實施國家第
中國汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認為，中國有自己的國情，實施排放標準的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問題，因此中國應(yīng)該有自己的標準。我國機動車污染物排放標準中污染物排放限值大體等同歐盟排放標準，故國
為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭，歐洲和美國都制定了相關(guān)的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標準，目前國產(chǎn)新車都會標明發(fā)動機廢氣排放達到的歐洲標準。我國的標準大
車管所名稱 省份 準入標準 廣州市車管所 廣東 國4排放標準。 深圳市車管所 廣東 國4排放標準。 珠海市車管所 廣東 國4排放標準。 汕頭市車管所 廣東 國3排放標準。 佛山市車管所 廣東 國4排放標準。
歐II=國2 歐III=國3 歐IIII=國4 咱國家的排放標準是完全參照歐洲標準制定的 2, 歐三歐四是指歐洲的汽車排放標準，歐三就是歐洲三號標準，歐四就是歐洲四號標準,當然是歐四高了! 3, 歐四標準排
4月27日，國家環(huán)�？偩止剂讼喈斢跉WⅢ和歐Ⅳ標準的汽車尾氣排放中國標準。中國Ⅲ號標準的尾氣污染物排放限值比我國目前執(zhí)行的第Ⅱ階段標準尾氣污染物排放限值降低了30％，并將于2007年7月1日起在全國開始實施，北京將在今年
盡管標準升級速度比歐美快，但實際上實施年份要比歐洲慢5-8年，所謂與歐洲接軌，在時間上差了不少。我國輕型汽車排放標準與歐洲標準實施日期差距可見下表：
國六排放標準中，國六a和國六b的主要區(qū)別體現(xiàn)在對汽車尾氣排放的限制上。國六a的一氧化碳排放量不得超過700mg/km，而國六b則更為嚴格，不得超過500mg/km。在非甲烷烴排放量上，國六a的標準是68mg/km，國六b則降至35mg/km。氮氧化物排放量方面，國六a的標準是60mg/km，國六b進...
2023年7月1日起，輕型汽車和重型柴油車的國六排放標準6b階段將全面實施。不符合標準的汽車將禁止生產(chǎn)、進口、銷售。部分輕型汽車國六b車型有半年銷售過渡期，可銷售至年底。消費者購車時需注意車輛信息，確保符合排放標準。車輛生產(chǎn)日期以合格證為準，進口車以貨物進口證明書簽注日期為準，銷售日期以發(fā)票為準。購...
機動車排放標準可通過多種途徑查詢。機動車合格證上詳細記錄了排放標準信息，國六b標準的車輛也會在合格證上顯示。此外，機動車環(huán)保標志、機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)、車輛管理所或交管部門均可查詢排放標準。還可以通過車輛生產(chǎn)年份結(jié)合排放標準政策推測。隨著國六階段排放標準的推行，不少車主也對自家車輛屬于國幾的...
2023年7月1日起，全國范圍內(nèi)將全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合該標準的汽車。汽車生產(chǎn)日期以機動車合格證為準，進口日期以貨物進口證明書為準，銷售日期以銷售發(fā)票為準。對于部分輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期至2023年12月31日。汽車生產(chǎn)、進口企業(yè)需公開車型排放檢驗信...
本文介紹了我國從國一到國六的汽車排放標準發(fā)展歷程。每個階段的排放標準都更為嚴格，反映了我國對環(huán)境保護的決心和力度。隨著即將到來的國六排放標準，已經(jīng)對購車選擇和已購車輛的使用產(chǎn)生影響，需關(guān)注區(qū)域性國六提前實施政策，以及其對國五車輛上牌和保值率的影響。此外，歷史回顧展示了我國汽車排放標準逐步建立的過程。...
了解汽車排放標準，尤其是國六b是否在合格證上顯示，可以通過以下幾種方式：首先，查看機動車合格證，上面會詳細記錄車輛的排放標準信息。其次，機動車環(huán)保標志上也會清晰顯示排放標準。此外，可以通過機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)查詢，或者直接前往車輛管理所或交管部門咨詢。最后，根據(jù)車輛的生產(chǎn)年份和國家排放政策的...
3月31日，上汽通用五菱榮光EV在中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會暨企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”發(fā)布會上獲得“領(lǐng)跑者”稱號，成為國內(nèi)首批榮獲純電乘用車和商用車標準“領(lǐng)跑者”的企業(yè)。五菱榮光EV以其可靠性、長續(xù)航、大空間和快充系統(tǒng)在性能標準上領(lǐng)跑行業(yè)，同時高壓架構(gòu)系統(tǒng)降低了安全風(fēng)險。五菱憑借技術(shù)創(chuàng)新和以用戶為中心的...
2.內(nèi)容：汽車尾氣排放標準是指機動車在行駛過程中所排放的廢氣，包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物的濃度限制。中國代表中國第四階段機動車污染物排放標準值，中國代表中國第五階段機動車污染物排放標準值。通過提高各種尾氣排放標準，汽車污染物可減少30%至50%左右。車輛年檢時什么時候檢測汽車尾氣排放？...
油品標準滯后，尤其是柴油硫含量過高，成為提升車輛排放標準的障礙，影響環(huán)境空氣質(zhì)量達標。柴油機PM限值從國Ⅰ的0.36g/kwh降至國Ⅱ的0.02g/kwh，輕型柴油汽車PM值也從國Ⅰ的0.2g/kwh降至國Ⅱ的0.025g/kwh，降幅達7倍。嚴格排放標準的汽車，尤其是柴油車，能顯著降低PM10和P...
內(nèi)容2023年1月1日起，我國將全面實施“國六B”車用汽油標準，這是車用油品質(zhì)量的又一次重要提升。升級后的國六B汽油品質(zhì)更高，更清潔，對環(huán)境和汽車本身都有較大的改善。此次升級不會導(dǎo)致汽油價格上漲，同時也不一定使汽油更耐燒，但總體上對汽車保護和環(huán)境保護都有積極意義。如今，汽車已經(jīng)成為了大部分家庭的必需...
想要知道自己的汽車屬于哪個排放標準，可以通過以下幾種方法來識別。首先，可以訪問機動車環(huán)保網(wǎng)，輸入車架號和發(fā)動機編號的后六位，查詢具體的排放標準。其次，查看車輛出廠時附帶的機動車合格證和一致性證書，其中會明確標注排放標準。此外，根據(jù)車輛的注冊日期也能大致判斷排放標準，2008年后注冊的通常是國四，20...
國VI排放標準的實施，對汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠影響。國VI相較于國V，大幅降低了CO、HCNOx和PM等有害氣體排放，被譽為史上最嚴排放標準。為了給車企技術(shù)升級留出緩沖，國VI分為A、B兩個階段，A階段已于2019年7月1日實施，B階段即將到來。盡管國六標準也越來越近，留給技術(shù)薄弱車企的時間也越來越少。...
汽車尾氣包含多種污染物成分，對人類健康及大氣環(huán)境產(chǎn)生不良影響。尾氣中的有害物質(zhì)不僅可直接危害人體健康，還會導(dǎo)致酸雨等環(huán)境問題，影響農(nóng)作物和森林生長。汽車尾氣排放標準的提高是控制其負面影響的有效手段。通過檢測、治理汽車尾氣，應(yīng)用相關(guān)儀器設(shè)備，可有效控制和減少尾氣排放。然而，汽車尾氣治理需從源頭出發(fā)，難...
車主們?nèi)粝氩樵冏约很囕v的排放標準及國標等級，可通過多種途徑。首先，可查看車輛環(huán)保標志上的標記；其次，可登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢；第三，持機動車登記證到車管所查詢；第四，新車可查詢車輛出廠合格證；第五，根據(jù)車輛上牌年份大致區(qū)分。以上方法基本可確定車輛排放標準。如仍有疑問，可尋求專業(yè)人士幫助。很多車主都不知...
中國自今年4月27日起，將執(zhí)行等同于歐III和歐IV標準的汽車尾氣排放中國標準，然而實際實施情況和背后原因尚需深入研究。通過嚴格的尾氣排放檢測、引進OBD系統(tǒng)、制定高標準的油品使用規(guī)范，來保證車輛尾氣達標排放。但目前油品質(zhì)量與排放標準的配合度仍是實施過程中的重要挑戰(zhàn)。對此，需要提高油品質(zhì)量并確保其在...
排氣改裝是汽車改裝中的基礎(chǔ)項目，涉及到頭段、中段和尾段。頭段直接與發(fā)動機排氣相連，改裝時通常會增加口徑，配合高流量進氣，使尾氣排放更順暢。中段包含三元催化和消音器，改裝方式多樣，如更換高流量三元或去除三元和消音器，提升馬力但損失低扭。尾段改裝常涉及更換小消音鼓或去除消音，使聲音更響亮，但不符合排放標...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了國IV、國V、國VI的尾氣排放標準及其意義。隨著數(shù)字的增大，汽車尾氣排放標準愈發(fā)嚴格，控制了一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等有害物質(zhì)的排放。國IV、國V標準的實施逐漸減少空氣污染，國VI標準更是與國際接軌，提高了環(huán)保要求。國六實施后，對國四、國五車型的影響主要是殘值率和限行情況。...
國家六排放標準的車并不一定加了92號汽油。汽車加哪個號的油并不取決于車型等級，與發(fā)動機性能相關(guān)。壓縮比是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，高壓縮比不一定更好，可能會導(dǎo)致異常燃燒現(xiàn)象。汽車加油需按工廠要求，使用適合的標號汽油，長期使用高標號汽油會縮短發(fā)動機壽命。國五車加入93號即可，不宜長期加高標號。優(yōu)質(zhì)文章...
國五和國六是汽車尾氣排放標準的兩個不同階段。國六標準相比國五更為嚴格，尾氣污染物排放限值更低。國六是國五的升級版，代表了全球最嚴格排放標準之一。自2020年7月1日起，全國范圍內(nèi)實施輕型汽車國六排放標準，購買時應(yīng)優(yōu)先考慮國六車型，以避免高排放汽車限行等后顧之憂。國五國六主要區(qū)別在于排放標準的嚴格程度...
