1.掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒有掛到底；可以調(diào)整解決； 2.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當(dāng)此推力大于檔位彈簧鎖力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脫檔； 3.檔位彈簧鎖
同步器壞了，要換，到修理廠找?guī)煾祹湍惆炎兯傧涞粝聛砜聪?/p>
只要原因?yàn)樗臋n齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時(shí)發(fā)生三點(diǎn)橢圓，磨后夾緊三點(diǎn)不能完全彈性恢復(fù)，造成三點(diǎn)橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
這個(gè)問題我來回答，自動(dòng)變速箱一般是不會(huì)脫檔的，除非是內(nèi)部打滑了，跑不動(dòng)或者就不走，也有電路問題造成鎖擋。也許你會(huì)掛上擋，但車不走，一般是檔位開關(guān)沒有調(diào)好，擋沒掛到位。
首先，通常情況下，換擋是由變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，撥叉軸帶動(dòng)撥叉實(shí)現(xiàn)撥動(dòng)同步齒套，實(shí)現(xiàn)軸與某擋齒輪的嚙合，進(jìn)而傳遞動(dòng)力。常見的變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)中為了防止跳擋或同時(shí)掛上兩個(gè)擋，設(shè)計(jì)了自鎖和互鎖機(jī)構(gòu)。在各個(gè)撥叉軸上都有凹槽，當(dāng)任何一
您好，這種情況需要用電腦檢測故障代碼，一般多數(shù)是油過臟，換擋電磁閥卡住。導(dǎo)致油壓壓不住離合片，脫檔，盡快到維修站或者4s店檢修。希望能幫到你58車
是自鎖互鎖裝置壞了吧？自鎖是防止脫擋的，互鎖是防止亂擋的，可能是自鎖壞了
手動(dòng)的話可能是自鎖裝置有問題，再就是同步器的同步環(huán)磨損過渡了。也有可能換檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)啦
脫檔由下列情況造成: 1,齒輪不能齒合到底.檢查變速器自鎖裝置.操縱裝置. 2.齒合套與齒輪磨損過甚.這就得更換齒合套與齒輪.
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時(shí)。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個(gè)問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開始出現(xiàn)脫檔抖動(dòng)的問題。特別是在7檔6檔時(shí)最明顯，減速后輕踩油門就會(huì)抖動(dòng)。我準(zhǔn)備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開車比較溫柔，后來我也注意到了。減速后輕踩油門就會(huì)抖動(dòng)，如果松開油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺得方...
14款日產(chǎn)陽光，CVT無極變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L自然吸氣進(jìn)氣方式，車主反映40邁打滑。經(jīng)過專業(yè)維修師傅的檢測，發(fā)現(xiàn)鏈缸鏈條磨損嚴(yán)重，需要進(jìn)行拆卸檢修。經(jīng)過檢測和更換全新配件，故障得以解決。此次維修揭示了日產(chǎn)CVT7速變速箱40邁打滑的通病，提醒車主遇到異常情況及時(shí)檢查，以免增加維修費(fèi)用。夏季高溫易導(dǎo)致...
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問題。當(dāng)車輛在D檔模式下以時(shí)速60-80公里行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時(shí)需上坡或增加負(fù)荷，緩踩油門會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動(dòng)力不足的現(xiàn)象。車內(nèi)乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動(dòng)...
汽車脫檔，即變速箱在行駛中自動(dòng)回到空檔，可能在加速、減速或顛簸時(shí)發(fā)生。原因包括齒輪聯(lián)動(dòng)失衡、倒檔鎖定機(jī)構(gòu)磨損、嚙合齒磨損等。脫檔不僅影響駕駛，還可能損害變速箱。以雙離合器變速箱為例，換擋系統(tǒng)由多個(gè)部件組成，通過一系列動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換擋。脫檔主因有齒輪聯(lián)動(dòng)失衡、鎖定機(jī)構(gòu)磨損等，可通過調(diào)整解決。案例分析顯示，...
汽車儀表盤上的三角驚嘆號(hào)是傳統(tǒng)的故障指示器，提醒車主可能存在變速箱、駐車傳感器、照明系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等方面的故障問題。變速箱溫度高、齒輪松動(dòng)、駐車傳感器故障、車輛照明系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障等均可能導(dǎo)致三角驚嘆號(hào)的出現(xiàn)。因此，遇到此情況需要及時(shí)檢查并進(jìn)行維修，確保行車安全。汽車儀表...
自動(dòng)變速箱油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有本質(zhì)區(qū)別，不能互相替代。ATF在自動(dòng)變速箱中起到潤滑、散熱、清潔、液壓傳遞和密封防腐等重要作用，對(duì)CVT變速箱還增加摩擦。自動(dòng)變速箱有使用周期，按時(shí)保養(yǎng)可行駛30萬公里以上。保養(yǎng)時(shí)要注意以下細(xì)節(jié)：1.首保要嚴(yán)格按照手冊(cè)規(guī)定，3年或6萬公里更換ATF，CVT變速箱首�？商崆爸�...
在平緩行駛時(shí)，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時(shí)，時(shí)速60公里左右會(huì)出現(xiàn)升4檔(或者時(shí)速80公里左右升5檔)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有1400轉(zhuǎn)左右。在高檔低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輸出，油門有虛位且反應(yīng)遲鈍，還會(huì)聽到難聽的突突聲。雖然可以手動(dòng)降檔來解決問題，但變速箱會(huì)頻繁重新升檔，...
汽車變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為車輪的轉(zhuǎn)速，確保汽車能夠平穩(wěn)、高效地行駛。然而，變速箱也是汽車中容易出現(xiàn)故障的部件之一。當(dāng)變速箱故障指示燈亮起時(shí)，駕駛者需要采取正確的措施來解決問題，以確保行車安全。首先，駕駛者需要判斷問題的嚴(yán)重程度。變速箱故障指示燈可能會(huì)因?yàn)橐恍┬?..
大眾汽車了解更多信息。此外，也可撥打中國汽車召回網(wǎng)熱線電話：010-65537365/010-64696365，反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。以上消息來源于國家市場監(jiān)管總局以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系...
判斷汽車變速箱問題的方法包括：1.掛擋困難，操縱變速桿時(shí)感覺費(fèi)力，可能無法順利掛擋或有打齒聲；2.自動(dòng)脫擋，行駛中或上坡時(shí)擋位可能跳回空擋；3.變速箱異常響聲，可能在空擋或換擋時(shí)出現(xiàn)。變速箱是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
汽車變速箱問題的癥狀包括：1.打滑，表現(xiàn)為加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，車輛提速不明顯，上坡無力；2.頓挫，換擋時(shí)感覺明顯抖動(dòng)，可能因油溫過高或內(nèi)部臟污導(dǎo)致；3.異響，行駛中變速箱發(fā)出不明噪音，可能因油質(zhì)下降或部件磨損。建議發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)到4S店或維修店檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車低速頓挫并非變速箱問題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱轉(zhuǎn)速不同步所致。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者通過掌握換擋節(jié)奏，使離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速一致，可有效消除頓挫。具體操作為松油門踩離合，換擋后待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降至合適位置，再輕柔接合離合器，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速同步，減少頓挫感。消除頓挫的方法，就是讓每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全...
關(guān)于“天籟CVT變速箱是否容易損壞”的問題，答案并非絕對(duì)。從用戶反饋和數(shù)據(jù)分析來看，天籟CVT變速箱確實(shí)存在一些問題，如故障率相對(duì)較高，特別是某些批次或特定年份的車型。然而，這并不意味著所有天籟CVT變速箱都不可靠或容易損壞。根據(jù)2023年國家質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)，天籟變速箱故障率高達(dá)7.3%，遠(yuǎn)超行業(yè)平...
摩托車脫檔通常是由于齒輪磨損、撥叉變形或花鍵軸磨損等原因?qū)е�。�?dāng)摩托車油門加大時(shí)，齒輪受載產(chǎn)生軸向力，若齒輪嚙入深度不足或零部件加工精度低，便可能發(fā)生脫檔。診斷時(shí)需檢查變速箱，查看齒輪嚙合情況和磨損程度。解決脫檔問題，可能需要更換磨損部件或重新調(diào)整裝配。摩托車脫檔問題多由齒輪磨損、撥叉變形或花鍵軸磨...
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問...
**汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)匯總**：汽車出現(xiàn)抖動(dòng)，多因積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱，避免拖檔和定期檢查底盤、油液等是日常保養(yǎng)的關(guān)鍵。此外，及時(shí)更換和清洗空氣濾芯、輪胎互換等也有助于車輛正常運(yùn)行和延長使用壽命。關(guān)于新車的輕微抖動(dòng)問題，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注，若不迅速恢復(fù)正常，則應(yīng)進(jìn)行車...
汽車在低溫下啟動(dòng)后掛檔或升檔時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統(tǒng)問題會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加��；缺缸缺火則與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為減少抖動(dòng)，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)...
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇而動(dòng)力不減。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。車輛養(yǎng)護(hù)方面，應(yīng)...
汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡述：1.積碳過多導(dǎo)致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線圈或火花塞問題有關(guān)。建議：冷車啟動(dòng)時(shí)讓車殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長使用壽命。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
