相關(guān)問(wèn)題

• 汽車變速箱脫檔怎么回事

  只要原因?yàn)樗臋n齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時(shí)發(fā)生三點(diǎn)橢圓，磨后夾緊三點(diǎn)不能完全彈性恢復(fù)，造成三點(diǎn)橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐

  提問(wèn)者：2011的冬天啊2013-06-16

• 行駛中汽車變速箱脫檔是怎么回事

  變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免

  提問(wèn)者：qqvvuio2016-07-31

• 桑塔納3000手動(dòng)變速箱倒檔脫檔

  脫檔由下列情況造成: 1,齒輪不能齒合到底.檢查變速器自鎖裝置.操縱裝置. 2.齒合套與齒輪磨損過(guò)甚.這就得更換齒合套與齒輪.

  提問(wèn)者：2013-04-05

• 汽車變速器自鎖裝置可防止自動(dòng)脫檔和掛錯(cuò)

  首先，通常情況下，換擋是由變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，撥叉軸帶動(dòng)撥叉實(shí)現(xiàn)撥動(dòng)同步齒套，實(shí)現(xiàn)軸與某擋齒輪的嚙合，進(jìn)而傳遞動(dòng)力。常見的變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)中為了防止跳擋或同時(shí)掛上兩個(gè)擋，設(shè)計(jì)了自鎖和互鎖機(jī)構(gòu)。在各個(gè)撥叉軸上都有凹槽，當(dāng)任何一

  提問(wèn)者：XUANYU13145202016-05-20

• 汽車變速器在行駛中脫檔是為什么？

  手動(dòng)的話可能是自鎖裝置有問(wèn)題，再就是同步器的同步環(huán)磨損過(guò)渡了。也有可能換檔機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)啦

  提問(wèn)者：jinna212014-08-19

• 三菱太空汽車自動(dòng)變速箱為什么脫檔

  這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答，自動(dòng)變速箱一般是不會(huì)脫檔的，除非是內(nèi)部打滑了，跑不動(dòng)或者就不走，也有電路問(wèn)題造成鎖擋。也許你會(huì)掛上擋，但車不走，一般是檔位開關(guān)沒有調(diào)好，擋沒掛到位。

  提問(wèn)者：仙劍3外傳PKPK2013-04-13