提問者:2011的冬天啊2013-06-16 00:00
只要原因?yàn)樗臋n齒套熱處理和磨削加工后變形大,齒套橢圓度超差,兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起,齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差,磨加工夾具不合理,夾緊時發(fā)生三點(diǎn)橢圓,磨后夾緊三點(diǎn)不能完全彈性恢復(fù),造成三點(diǎn)橢圓。錐環(huán)在電子束焊前,錐環(huán)與齒輪的壓裝不正,或齒輪錐環(huán)在電子束焊前沒有進(jìn)行三點(diǎn)焊,使錐環(huán)焊后端面跳動過大等等。還是盡快的修復(fù)吧。。。
回答者:湯姆歷險記2016-06-16 00:00
你好拖檔位的時候有響聲是正常的,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的負(fù)荷是很大的,會出現(xiàn)共振和抖動汽車問題,問58車,不明來58車找我。
提問者:tingkslk2016-12-18
1.掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào),沒有掛到底;可以調(diào)整解決; 2.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形,從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力,當(dāng)此推力大于檔位彈簧鎖力時就會產(chǎn)生脫檔; 3.檔位彈簧鎖
提問者:2013-03-14
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(
提問者:RGZW12162015-09-09
對離合器與變速箱是有一些影響。但更主要的是影響發(fā)動機(jī)。在拖檔時,發(fā)動機(jī)輸出的扭矩?zé)o法保證車輛正常行駛,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時的活塞、連桿、曲軸等均處于被非正常沖擊的狀態(tài)。另外拖檔時發(fā)動機(jī)的燃燒不好,肯定產(chǎn)生積碳,進(jìn)一步影響發(fā)動
提問者:jiuyi1362013-03-15
1:拖擋共振的問題有可能是出現(xiàn)在電子變速箱EGS的模塊上,因?yàn)樵谔幚頁Q擋上可能模塊有什么干擾或者網(wǎng)絡(luò)傳輸線出現(xiàn)問題造成故障的產(chǎn)生! 2:如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重,建議去4S店內(nèi)再找資歷深一點(diǎn)的技師試車,如果是變速箱問題,保
提問者:qFVasGT7lyM2015-12-08
首先,通常情況下,換擋是由變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,撥叉軸帶動撥叉實(shí)現(xiàn)撥動同步齒套,實(shí)現(xiàn)軸與某擋齒輪的嚙合,進(jìn)而傳遞動力。常見的變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)中為了防止跳擋或同時掛上兩個擋,設(shè)計了自鎖和互鎖機(jī)構(gòu)。在各個撥叉軸上都有凹槽,當(dāng)任何一
提問者:XUANYU13145202016-05-20