在發(fā)動機艙內(nèi)幫電。有個紅色的加號是正極，車身是負極。（有個螺絲）。找個車和幫車線，正極接正極，負極接負極。就可以了。車上拱了電就能打開了。
后備箱 蓋 密封不好 ！ 檢查下 密封條是不是有 問題 ！58車
加油口應(yīng)急解鎖的,當中控鎖損壞或汽車沒有電時,把那個綠色的鈕扣拉一下就把加油口蓋打開了.
有的，你把二排座椅放倒，進后背箱里。在行李箱鎖附近就有個蓋子，里面有緊急開關(guān)，是機械的，撥動就可以了。
座位左下角一般有個開關(guān)
去4S店檢查一下吧 應(yīng)該是小毛病 中控臺沒有控制后備箱燈光的開關(guān) 燈泡的話很便宜 保修期之內(nèi)檢查不會收費 但是燈泡這種易損件是得自費的
尾箱左邊墊子下面
箭頭是指示你按箭頭所指的方向朝上插入鑰匙孔 車子圖標 你看看清楚，車子后面不是有個東西翹起來的嗎？ 是打開后備箱蓋 的意思，長按3秒就可以了。
沒有
寶馬3系后座拆法： 1、先在駕駛室里面用手把下面的座位上抬，然后拉出來�！ �2、抬出來以后就看到靠背里面的2個T型螺絲，卸掉。 3、到尾箱里，人躺在上面向上看，看到2個卡扣，用螺絲批翹開�！ �4、到駕駛室里，把靠
這款車的變速箱油是可以在外面換的，但建議使用循環(huán)機換油法，并選用原廠變速箱油和濾芯。第五代寶馬3系配備6at變速箱，而第六代和第七代則使用采埃孚8at變速箱，后者換油成本較高。變速箱油不僅潤滑散熱，還負責傳遞動力，對液力變矩器和控制機構(gòu)至關(guān)重要。長期不更換可能導(dǎo)致控制機構(gòu)損壞，維修費用昂貴。建議AT...
大家好，檢車家社會垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。檢測二手車是我的工作，看過的車雖然很多，但從心里特別喜歡的很少，普通家用車看不上，特別豪華的車又養(yǎng)不起，大部分車看完后就相忘于江湖。但是今天這臺寶馬325，我還真是很喜歡，很想據(jù)為己有的感覺。買這輛寶馬325的粉絲名叫阿文，任職廣東...
寶馬三系引擎蓋的開啟方法如下：首先，打開駕駛室車門，確保車輛未發(fā)動并按下電子手制動。在駕駛員腳部左側(cè)找到引擎蓋開關(guān)把手，上面有前機蓋符號和“X2”標記，表示需拉動兩次。拉動后，將引擎蓋向上抬起，取出支撐桿，將其一端放入支撐槽口中，以固定引擎蓋�？梢钥吹揭嫔w的開關(guān)把手，位于駕駛員腳步左側(cè)。上面有標注...
寶馬3系后備箱可通過腳感應(yīng)攝像頭在尾箱排氣管旁掃動實現(xiàn)自動開啟。車型包括320i、325im、320lim、325lixdrivem、320li等。以2021款320i為例，中型車，尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156ps，最大扭矩250nm，最...
寶馬新三系的天窗設(shè)計為雙模全景天窗，有兩種開啟方式：一是后側(cè)翹起，適合行駛中通風(fēng)換氣，利用負壓力排出車內(nèi)氣體；二是全景天窗向后滾動，適合停車時欣賞風(fēng)景或低速行駛。使用時需注意橡膠密封圈的清潔保養(yǎng)，避免在冰凍或風(fēng)沙大時強行開啟，以免損壞電機。此模式一般用于車里通風(fēng)換氣時應(yīng)用。根據(jù)后側(cè)翹起來的視角，在汽...
寶馬3系車內(nèi)藍牙功能可以在車的中控屏里的設(shè)置選項中打開，通過成功匹配手機和車載藍牙系統(tǒng)可以實現(xiàn)播放音頻文件和接聽電話的功能，方便而安全。連接后手機和車機系統(tǒng)會自動連接，節(jié)省時間提高便利性，但需注意隱私性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
寶馬3系GT引擎蓋的開啟方法：首先停車熄火，進入駕駛室，找到位于駕駛員腳部左側(cè)的引擎蓋開關(guān)把手，上面有前機蓋符號和“x2”表示需拉兩次。拉兩次后，引擎蓋打開，確保支撐桿支撐到位。寶馬3系GT內(nèi)飾有多種顏色和高級木飾選擇，配置豐富，包括電動隨速助力轉(zhuǎn)向、運動型方向盤、報警系統(tǒng)、后視攝像機等。320i風(fēng)...
寶馬3系導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)閉方法相對簡單，以下是幾種常見的操作方式：1.**通過中控顯示屏操作**：-確保中控的電子顯示屏已經(jīng)打開。-在導(dǎo)航界面上，找到地圖界面左側(cè)的垂直菜單，按下第一個按鈕即可退出導(dǎo)航系統(tǒng)。-另一種方法是在導(dǎo)航應(yīng)用程序界面中，找到并點擊“關(guān)閉”或“退出”按鈕。2.**使用方向盤按鍵**：...
要將寶馬5系的碟片全部裝進去，您可以按照以下步驟進行操作：1.**打開中控面板**：首先，啟動車輛并打開中控臺儲物盒或面板，以暴露CD/DVD播放器的入口。2.**定位碟片入口**：找到車載CD機的入口，這通常位于儲物盒或面板的下方或側(cè)面。3.**依次裝載碟片**：將第一張碟片按照正確方向放入入口，...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于寶馬3系遠光燈的開啟方法有著詳細的了解。以下是開啟寶馬3系遠光燈的具體操作步驟：確保車輛處于點火狀態(tài)。若車輛未啟動，部分燈光功能可能無法正常使用。將大燈開關(guān)打開，通常大燈開關(guān)位于駕駛員座位左側(cè)的燈光控制旋鈕或按鍵處。在近光燈已開啟的基礎(chǔ)上，向前推動方向盤左側(cè)的燈光控制撥桿，...
對于寶馬5系的用戶來說，找到USB接口的位置可能是一個關(guān)注點。寶馬5系的USB接口通常位于以下幾個位置：1.**中控臺擋位前面的蓋板下**：這是最常見的位置。您可以用手輕輕往前推這個蓋板，打開后即可看到USB接口。2.**中控臺下方靠近點煙器的位置**：部分車型的USB接口位于此處，方便駕駛員和乘客...
一、問題解答奧迪A5和寶馬4系均屬于中型轎跑車，兩者在市場上的定位相近，檔次難以一概而論。從多個維度進行對比分析，可以為消費者提供更清晰的購車參考。二、背景知識奧迪A5于2007年推出，定位于高檔雙門轎跑車市場，以其動感的設(shè)計、強勁的動力和卓越的制造工藝贏得了消費者的喜愛。寶馬4系則以其動感犀利的設(shè)...
一、問題解答奧迪A4、沃爾沃S60、寶馬3系各有千秋，選擇哪款車需根據(jù)個人需求和偏好來決定。以下是對這三款車的簡要對比：***價格**：沃爾沃S60相對較低，寶馬3系和奧迪A4價位相近。***電子配置**：寶馬3系更為豐富，配備了更多的智能互聯(lián)和駕駛輔助功能。***底盤懸架**：奧迪A4的底盤懸架結(jié)...
寶馬3系剎車片專業(yè)解答一、剎車片更換判斷及操作步驟寶馬3系的剎車片是剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其性能直接影響行車安全。正常情況下，剎車片可以使用超過3萬公里，但具體更換時間取決于駕駛習(xí)慣和磨損情況。判斷剎車片是否需要更換，可通過觀察厚度。更換剎車片的操作步驟如下：準備好剎車片扳手、螺絲刀等工具。升起車身，...
寶馬5系剎車片的更換步驟如下：1.**準備工作**：準備新的剎車片、扳手、扳手延長桿、扭力扳手、橡膠安全手套等工具。確保車輛穩(wěn)定支撐，使用千斤頂抬升車輛，拆卸輪胎。2.**拆卸制動器**：對于后輪配備電子駐車系統(tǒng)的車型，先通過車輛電腦系統(tǒng)收回分泵，并打開剎車油蓋防止回流。然后松開制動器卡鉗螺絲，拆卸...
對于寶馬3系的車主來說，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能可以大大提升用車體驗，尤其在炎炎夏日或寒冷冬季。以下是具體的操作步驟：1.**確保車輛配置**：首先，請確認您的寶馬3系車型是否支持遠程溫控或空調(diào)定時啟動功能。這一功能可能因車型和配置而異，建議咨詢當?shù)氐膶汃R經(jīng)銷商以獲取準確信息。2.**使用MyBMWAp...
對于寶馬2系車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能需要遵循以下步驟：1.**確保車輛時間與日期準確**：空調(diào)預(yù)約啟動功能依賴于準確的時間設(shè)定，因此首先需要確保車輛的中控系統(tǒng)時間與日期設(shè)置正確。2.**打開空調(diào)出風(fēng)口**：在設(shè)置預(yù)約啟動前，確保車輛的空調(diào)出風(fēng)口處于開啟狀態(tài)，以保證車內(nèi)空氣能夠正常循環(huán)。3.**設(shè)置...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可精準分配動力，有效克服轉(zhuǎn)向問題。其轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校優(yōu)秀，減震到位，能化解顛簸。寶馬X1的動力輸出靈活，日常駕駛舒適，激烈駕駛時動力爆發(fā)迅速，為駕駛者帶來非凡的操控體驗。舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。其轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校優(yōu)秀，減震到位，能有效化解顛簸。在駕駛過程中，寶馬X1展現(xiàn)出靈活的動力輸出和穩(wěn)定的車身姿態(tài)，無論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能帶來出色的操控性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)寶馬X1...
