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瑞虎7高速方向盤

瑞虎7高速方向盤相關問答

瑞虎7 跑高速怎么樣

我的1.8虎,跑高速很給力,在90-120之間都很省油。曾在高速跑140,車很穩(wěn)定,但方向盤有些抖。1.6L動力稍小,拉同樣重量的車油耗會大一些。瑞虎的特點就是高速比城市內(nèi)要省油的多。只要保養(yǎng)跟上,兩次1K公里沒問題。

提問者: love丨流年2015-07-06

新瑞虎3為什么在高速上方向盤那么輕

車輛在高速行駛時,如果發(fā)現(xiàn)方向盤特別輕,有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導致的,還有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導致的。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容

提問者: wn7098989982014-10-23

瑞虎5駕駛感受如何?方向盤指向精準嗎?

瑞虎5的駕駛感受相當優(yōu)秀。方向助力輕重適宜,既能在低速下滿足單手轉(zhuǎn)向的需要,又能在高速中保持穩(wěn)定狀態(tài),讓駕駛員信心滿滿。最關鍵的是,在助力反饋的質(zhì)感層面,也達到主流合資水準,甚至比大眾系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也不落下風。質(zhì)感之外

提問者: nalanlingfu2016-09-19

奇瑞瑞虎5超過120碼方向盤會抖動

我是15款 1.5T 手動家悅車車主,近期跑過不少次高速,120的時候基本沒感覺,130方向盤有點小抖動,140的時抖動就有點明顯了,沒敢超過140。

提問者: a5417651612015-11-28

瑞虎7 性能怎么樣

瑞虎 2005年3月22日,奇瑞的第五個車系--瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款suv。它的誕生也標志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開始。 瑞虎的宣傳策略借鑒了qq 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場的,所以它的上市時間也因此而

提問者: iamxg012016-05-04

我的瑞虎跑到110公里以上方向盤抖動還向右跑偏;做過四輪定位也沒用

坐下動力平衡吧 !要不最直接的就是你看看胎壓是不是大了 你調(diào)到2.4個 試試!

提問者: chuanshi_da2013-06-27

瑞虎3冷起動方向盤抖動

  行車時速在80公里至90公里之間時,出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象,時速超過90公里則恢復正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪,檢查車輪靜

提問者: amuese63502013-08-25

瑞虎方向盤有問題

是調(diào)整的問題,轉(zhuǎn)向垂臂沒對好標記或直拉桿長度未調(diào)整好。 像這樣的情況左右轉(zhuǎn)彎打死的弧度是不一樣的 向左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑大(轉(zhuǎn)向角小) 向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑小(轉(zhuǎn)向較大)

提問者: g646132014-02-17
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隨著消費者對SUV車型需求的增加,市場上中型SUV的熱度不斷上升。為了迎合這一趨勢,不少車企加大了對中型SUV的開發(fā)力度。如果你正在考慮購買一款中型SUV,不妨來看看今天介紹的瑞虎8。瑞虎8車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。瑞虎8車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格,加上簡約的尾燈,觀感協(xié)...

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1.5t瑞虎8動力怎么樣

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一、動力性能解析針對用戶提出的“1.5T瑞虎8動力怎么樣”的問題,我們可以從多個維度進行詳細分析。瑞虎8搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,代號為SQRE4T15B,是奇瑞自主研發(fā)的4缸汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機基于瑞虎7上的1.5T發(fā)動機改進而來,與霍尼韋爾、法雷奧、博世等知名零部件供應商合作,對燃燒系統(tǒng)和...

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瑞虎8鑰匙電池

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動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機,最大功率達到145kW,最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時間為8.7秒,這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實際駕駛中,動力響應迅速,尤其是在城市道路中,能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面,偏向于高速路況的測試顯示,瑞虎8的...

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瑞虎8開關

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,懸架系統(tǒng)濾震效果佳,前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的組合方式,有效緩沖了路面顛簸,為車內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面,方向盤手感輕盈,轉(zhuǎn)向精準度高,駕駛操控輕松又準確。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,制動迅速且剎車距離短,增強了行車安全性。無論是城市道路還是高速行駛,...

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瑞虎8喇叭位置

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一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了多種動力選擇以滿足不同消費者的需求。其中,1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力,峰值扭矩達到290!っ,匹配7擋雙離合變速箱,加速響應靈敏,駕駛體驗平順,油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強動力的消費者,2.0T發(fā)動機是更好的選擇...

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瑞虎5x電池

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,主要搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率85kW,最大扭矩143N·m。這套動力系統(tǒng)配合CVT無級變速箱,換擋平順,加速線性,前半段加速反饋直接,無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應對。在油耗方面,瑞虎5x也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性,百公里油耗約在7L左右...

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的多種動力選擇,滿足不同用戶的需求。其中,1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力,峰值扭矩為290!っ,匹配手動和7擋雙離合變速箱,油門響應靈敏,駕駛體驗平順。據(jù)車主反饋,該動力系統(tǒng)在滿足日常駕駛需求的同時,也控制了燃油經(jīng)濟性,油耗大約在6....

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瑞虎7碳罐電磁閥

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1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng),提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動,保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應迅速,指向精準,讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色,無論是城市駕駛還是高速巡航,都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...

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奇瑞汽車瑞虎7口碑

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奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機,最大馬力達到156匹,最大功率115kW,峰值扭矩為230!っ。這種動力組合讓瑞虎7在城市駕駛中輕松應對,起步和加速都較為順暢。傳動方面,匹配6速手動變速箱及可模擬9速的CVT無級變速箱,換擋邏輯清晰,動力輸出流暢。無論是日常城市道...

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瑞虎8質(zhì)量口碑

瑞虎8質(zhì)量口碑

瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇,滿足了不同消費者的需求。其中,1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到197馬力,峰值扭矩為290牛·米,匹配手動和7擋雙離合變速箱,加速響應靈敏,油耗控制在6.9升至8.5升之間,兼顧了動力性和經(jīng)濟性。而2.0T鯤鵬版車型更是表現(xiàn)出色,最大功率高達254馬力,峰值...

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新款瑞虎8口碑

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新款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其提供了多樣化的動力總成選擇,包括1.5T、1.6TGDI+7DCT以及鯤鵬動力2.0TGDI+8AT等組合。其中,1.6TGDI發(fā)動機最大輸出功率高達145千瓦,峰值扭矩達290!っ,百公里加速時間約為9.22秒,動力強勁且響應迅速,無論是城市通勤還是高速超車都...

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奇瑞新瑞虎8口碑

奇瑞新瑞虎8口碑

奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。其中,1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力,峰值扭矩為290牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,油門響應靈敏,加速平順,能夠滿足日常駕駛需求,同時油耗控制在6.9升至8.5升之間,兼具動力與經(jīng)濟性。對于追求...

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奇瑞瑞虎8優(yōu)點缺點口碑

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奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機供消費者選擇。其中,1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率197馬力,峰值扭矩290!っ,匹配手動和7擋雙離合變速箱,加速平順且響應靈敏,能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動機最大功率更是高達254馬力,峰值扭矩390!っ,無論...

作者:58汽車
奇瑞瑞虎8鯤鵬版口碑

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奇瑞瑞虎8鯤鵬版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,尤其是其2.0T鯤鵬動力發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率可達187kW,峰值扭矩為390N·m,賬面參數(shù)優(yōu)秀,動力輸出強勁。百公里加速僅需7.5秒左右,無論是起步還是超車都能快人一步。在實際駕駛中,瑞虎8鯤鵬版的動力響應迅速,油門踩下后推背感明顯。油耗方面,瑞虎8鯤...

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瑞虎8優(yōu)點缺點口碑

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瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇,滿足不同用戶的需求。其中,1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為197馬力,峰值扭矩為290!っ祝ヅ涫謩雍7擋雙離合變速箱,這套動力系統(tǒng)調(diào)教得非常出色,油門響應靈敏,駕駛體驗平順,能夠滿足日常駕駛需求,同時控制了燃油經(jīng)濟性,油耗大約在6.9升-8.5...

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奇瑞瑞虎8三年后的真實口碑

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奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)堪稱出色。其提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機,滿足了不同消費者的動力需求。其中,1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力,峰值扭矩為290!っ,匹配7擋雙離合變速箱,加速迅猛且換擋平順,0-100km/h加速時間僅需9.42秒,在中型SUV中表現(xiàn)不俗。...

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2019款瑞虎8口碑

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動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤調(diào)校出色,懸掛系統(tǒng)為駕駛者提供了穩(wěn)定舒適的駕駛感受。無論是在市區(qū)還是高速行駛,都能表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向方面,方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準,支持四向調(diào)節(jié),手感舒適。剎車距離短,進一步提升了操控性能。整體而言,瑞虎8的底盤與操控性能在同級別車型中屬于中上水平。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎8的座椅設計舒...

作者:58汽車
瑞虎8新款2020口碑

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瑞虎8新款2020在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6TGDI發(fā)動機最大功率達到197馬力,峰值扭矩為290!っ,匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱,提供了強勁且平順的動力輸出。在實際駕駛中,百公里加速時間縮短至約9秒,相比前代車型有了顯著提升,無論是城市道路的起步加速還是高速超車都游刃有余。同時...

作者:58汽車
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