瑞虎5我平時(shí)開感覺噪音方面還可以，車窗一關(guān)，胎噪風(fēng)噪的聲音非常小， 發(fā)動機(jī)工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內(nèi)，綜合來說噪音控制方面我很滿意。
你好；目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在發(fā)動機(jī)噪音和車身隔音方面都下了很大力氣，怠速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音都比較低，中高速發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪都在控制范圍內(nèi)。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
SUV車型由于高大的車身所致，風(fēng)阻系數(shù)肯定要高一些，因此風(fēng)噪和胎噪要較同價(jià)位轎車要高一些，但這些都在忍受范圍之內(nèi)，CRV在同級SUV噪音控制中表現(xiàn)還算尚佳。2.0肻定夠用，但是想要持續(xù)的推背感就不要考慮了，即使2.4L
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
隔音差一直是自主品牌車型為消費(fèi)者所詬病的一大頑疾，就算你鐘情敞篷車，也很難愛上那種廉價(jià)的風(fēng)噪胎噪。但這次，奇瑞說從T1X平臺上出來的瑞虎7，再也不吵吵了。為了達(dá)到更好的震動效果和噪音控制，通過與捷豹路虎進(jìn)行技術(shù)共享，瑞虎
樓主，這個(gè)應(yīng)該和全車膜沒關(guān)系，如果你確定是發(fā)動機(jī)異響的 而且是剛啟動的時(shí)候的話 大可不要驚訝，那是氣門聲音，發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí) 因?yàn)闇囟鹊?氣門間隙大，車熱起來后 因?yàn)闊崦浝淇s 氣門間隙變小 噪音就隨機(jī)變下，這是非常正常的。
你好；瑞虎5cvt自動和手動車型在正整車噪音等方面控制的還是很好的。在冬季溫度低，發(fā)動機(jī)冷車快怠速時(shí)噪音會稍大點(diǎn)，等發(fā)動機(jī)溫度上升后就會恢復(fù)正常。具體車輛噪音感受還需親自去體驗(yàn)一下。
大，要換輪胎，換全合成機(jī)油，做防火墻隔離等等，噪音控制好的車要么30萬 ，要么日本車 噪音這東西，還是得看人。像我覺得噪音大，本壇好多人都覺得可以接受。我去試駕愛瑞澤和虎五，覺得這兩車比我的虎子安靜太多了，上他們論
瑞虎3噪音控制方面是整體設(shè)計(jì)的軟肋，如果要進(jìn)一步降低汽車噪音，可以對:擋火墻U槽，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)空腔，車外四輪支撐體及四車門進(jìn)行隔音施工，降噪空間很大，施工后效果比較好。在車內(nèi)再也不會聽到發(fā)動機(jī)之前的
奇瑞瑞虎7在高速行駛時(shí)噪音較大，車內(nèi)噪音分貝隨速度提升而增加。車主可通過專業(yè)隔音工程減少噪音，重點(diǎn)在車門、后備箱、底盤、引擎蓋等部位進(jìn)行減振、降噪、密封處理。發(fā)動機(jī)噪音可通過貼高級吸音泡沫材料降低，提高駕駛舒適性。隔音工程可降低車內(nèi)噪音4-8分貝，但需確保不破壞原車電路和結(jié)構(gòu)。我們用分貝儀測試了奇瑞...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到290�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動機(jī)是更好的選擇...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的多種動力選擇，滿足不同用戶的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順。據(jù)車主反饋，該動力系統(tǒng)在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，也控制了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約在6....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速表現(xiàn)平順，油門響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間。對于追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者，2.0T發(fā)動機(jī)車型最大功率可達(dá)254馬力，...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，加速響應(yīng)靈敏，油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了動力性和經(jīng)濟(jì)性。而2.0T鯤鵬版車型更是表現(xiàn)出色，最大功率高達(dá)254馬力，峰值...
奇瑞新瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動力與經(jīng)濟(jì)性。對于追求...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝ヅ涫謩雍�7擋雙離合變速箱，加速平順且響應(yīng)靈敏，能夠滿足日常駕駛需求。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率更是高達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無論...
奇瑞瑞虎8鯤鵬版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其2.0T鯤鵬動力發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)187kW，峰值扭矩為390N·m，賬面參數(shù)優(yōu)秀，動力輸出強(qiáng)勁。百公里加速僅需7.5秒左右，無論是起步還是超車都能快人一步。在實(shí)際駕駛中，瑞虎8鯤鵬版的動力響應(yīng)迅速，油門踩下后推背感明顯。油耗方面，瑞虎8鯤...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，滿足不同用戶的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)調(diào)教得非常出色，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)控制了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約在6.9升-8.5...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩達(dá)到290�！っ�，匹配手動和7擋雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)在加速時(shí)響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，日常駕駛需求綽綽有余，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。對...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.6L自吸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱和藍(lán)鯨NE1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱兩種動力選擇。其中，1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為118kW，低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度較輕，高速時(shí)則會增加阻尼感，提升駕駛穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中，方向盤的指向性非常清晰，車身姿態(tài)控制得當(dāng)，給人一種...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)北京現(xiàn)代ix35在動力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇：2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7DCT變速箱。其中，2.0L版本最大馬力達(dá)到了160匹，峰值扭矩為193牛·米，最大功率為118千瓦。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)動力輸出平順，無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛，都...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)不僅油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，還很好地控制了燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約在6.9-8.5升之間。對于追求更強(qiáng)動力的消...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配手動和7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)平順，油耗控制在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機(jī)更是動力充沛，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩高達(dá)3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛能夠很好地過濾顛簸，保持車身穩(wěn)定性。在高速過彎或緊急變道時(shí)，懸架又能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾，確保行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活且指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤會變重，使得駕駛者在...
一、油箱開啟與關(guān)閉操作步驟瑞虎七的油箱蓋開啟操作簡便，用戶只需遵循以下步驟：解鎖車門后，在駕駛座左下方尋找油箱控制按鈕，該按鈕旁標(biāo)有加油機(jī)標(biāo)識。輕輕一按油箱控制按鈕，油箱蓋便會自動彈開。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油箱蓋上的塞子，即可開始加油。加油完成后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)油箱塞子并輕輕按壓油箱蓋，確保其牢固關(guān)閉。二、油箱容...
一、操作步驟奇瑞瑞虎7的空調(diào)預(yù)約啟動功能旨在提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，確保駕駛者和乘客在上車時(shí)享受舒適的環(huán)境。以下是具體的操作步驟：1.**確認(rèn)車輛狀態(tài)**：確保車輛已停放在信號良好的區(qū)域，并已鎖車。2.**使用遠(yuǎn)程控制APP**：打開奇瑞官方遠(yuǎn)程控制APP，登錄賬戶，選擇對應(yīng)的車輛。3.**設(shè)置預(yù)約啟動*...
對于瑞虎7PLUS的空調(diào)預(yù)約啟動功能，若您的車輛已配備此智能化配置，通�？赏ㄟ^以下步驟進(jìn)行設(shè)置：1.**確保車輛具備智能互聯(lián)功能**：瑞虎7PLUS的部分車型支持通過手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車輛功能，包括空調(diào)預(yù)約啟動。請確認(rèn)您的車輛是否支持該功能，并下載官方指定的手機(jī)應(yīng)用程序。2.**手機(jī)應(yīng)用程序設(shè)置*...
對于瑞虎7PLUS新能源車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能相對簡單，具體步驟如下：1.**啟動車輛系統(tǒng)**：確保車輛處于通電或啟動狀態(tài)，以便進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過車輛的中控屏幕或儀表盤菜單，找到并進(jìn)入“車輛設(shè)置”或“空調(diào)設(shè)置”選項(xiàng)。3.**選擇預(yù)約空調(diào)功能**：在設(shè)置界面中，尋找并點(diǎn)擊...
