唐還沒有正式上市，沒有具體的工信部參數(shù)作為依據(jù)，但是參考秦的重量;排量1.5T和百公里油耗1.6L的標(biāo)準(zhǔn)來看，唐的百公里油耗應(yīng)該不會(huì)高于3L。
要注意混合動(dòng)力車是決對(duì)不會(huì)出現(xiàn)電池沒電的情況，除非強(qiáng)制純電。當(dāng)電量達(dá)到一定程度后，系統(tǒng)就會(huì)強(qiáng)制混動(dòng)，通常在15%~75%之間，可以更具需要設(shè)置。在混動(dòng)時(shí)，電機(jī)會(huì)更具情況進(jìn)行能量回收，將浪費(fèi)的能量回收以達(dá)到節(jié)能的目的。插電
比亞迪唐搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率電機(jī)組成的三擎四驅(qū)雙模動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。官方稱，唐0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可以達(dá)到85km，百公里油耗2升。
比亞迪上市版秦充滿一次電后油電混合模式可行駛700km，純電動(dòng)可行駛70km，當(dāng)剩余電量15%后自動(dòng)切換到油電混合模式。秦的日常使用以充電為主，百公里10-15元錢費(fèi)用搞定，長(zhǎng)途用車，不充電的情況下，百公里油耗3.5L-
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
這個(gè)油耗肯定是不可能吧，沒有聽說過有好會(huì)這么低，這還是汽車嗎？應(yīng)該是摩托車吧！
雖然國家政策導(dǎo)致對(duì)新能源補(bǔ)貼減少了，但從性能考慮的話我建議買比亞迪唐。第一點(diǎn)，價(jià)錢上途觀要比唐虛高很多，唐標(biāo)配的四驅(qū)，而途觀的四驅(qū)最少也要30萬左右。再加上新能源補(bǔ)貼和免購置稅，這可是筆不小的錢。第二，唐屬于新能源車，續(xù)
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動(dòng)力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
比亞迪漢DM在匱電情況下，高速長(zhǎng)途的油耗為多少，時(shí)速100-120?現(xiàn)在非常糾結(jié)這個(gè)。不推薦買這個(gè)車，過了五萬公里行駛體驗(yàn)極差！作為漢DM車主，我跑了26000公里了，高速跑的多，經(jīng)常跨省出差。高速油耗取決于兩點(diǎn)：一是是否饋電，饋電由于高速會(huì)反沖電所以油耗會(huì)比較高，基本上表顯9到10個(gè)。如果是電量比...
比亞迪宋dm為插電式混合動(dòng)力SUV，不充電時(shí)百公里油耗約9.3L，新車且開空調(diào)。磨合后油耗或降至百公里8L左右。適合城市短途出行，長(zhǎng)途需合理使用混動(dòng)模式以節(jié)省油耗，否則油耗與汽油車相近�，F(xiàn)在國內(nèi)逐漸支持新能源汽車，更多新能源優(yōu)惠政策的發(fā)布也吸引了很多消費(fèi)者選擇新能源汽車。新能源汽車有幾種，如純電動(dòng)、...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會(huì)長(zhǎng)，曉迪童鞋。在2022年4月15日，我新買了一輛比亞迪秦PLUSDMI120尊貴版，車價(jià)135800。4月16日我就迫不及待的去給秦PLUS做一個(gè)中長(zhǎng)途的續(xù)航測(cè)試。測(cè)試距離為310公里，從烏魯木齊的比亞迪4S店出發(fā)，前往克拉瑪依市的城南加油站。在烏魯木齊從4...
比亞迪唐DM長(zhǎng)途油耗約為8升/百公里。在超速、上坡、堵車等不同路況下，可通過調(diào)整駕駛模式和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)保電。例如，超速時(shí)設(shè)置多高電量無用，上坡時(shí)可使用沙地模式，堵車時(shí)切換至混動(dòng)雪地模式或沙地模式，以提高回電速度。超速：如果車速超過140，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高，所以一般不會(huì)給電池充電，所以設(shè)置多高都沒用，...
1.比亞迪秦混動(dòng)長(zhǎng)途油耗約為百公里4.5升，其混動(dòng)系統(tǒng)由1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力電動(dòng)機(jī)組成。該車提供多種駕駛模式，包括純電經(jīng)濟(jì)、純電運(yùn)動(dòng)、混動(dòng)運(yùn)動(dòng)以及混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，通過不同的駕駛模式配置實(shí)現(xiàn)更節(jié)能、更靈活的駕駛體驗(yàn)。2.比亞迪秦混動(dòng)版長(zhǎng)途油耗低，百公里僅4.5升。配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)...
比亞迪漢DM是一款中大型插電混動(dòng)轎車，軸距2920毫米，長(zhǎng)寬高分別為4960毫米、1910毫米、1495毫米。搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速雙離合變速箱。長(zhǎng)途真實(shí)油耗約為5.9升。比亞迪漢DM以其寬敞的車身尺寸和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，成為一款備受關(guān)注的中大型轎車...
比亞迪宋dm作為一款城市短途出行的理想選擇，其在長(zhǎng)途出行中的表現(xiàn)也備受關(guān)注。合理使用混動(dòng)模式，可以有效地分配電量，避免油耗過高。在設(shè)計(jì)上，比亞迪宋dm采用了家族式的DragonFace設(shè)計(jì)語言，六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵與矩陣式LED大燈相得益彰，展現(xiàn)出獨(dú)特的活力。內(nèi)飾部分，比亞迪宋dm同樣簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，...
比亞迪DM3.0系統(tǒng)打造的混動(dòng)車在純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力、動(dòng)力不足情況下的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。很多人擔(dān)心斷電后油耗會(huì)上升，但實(shí)際測(cè)試結(jié)果讓人驚喜。在7.30-宋ProDM滬杭節(jié)油大賽中，5號(hào)車以5.81L/100km的成績(jī)奪冠，證明了DM3.0系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下依然能保持低油耗。比賽規(guī)則要求在"HEV失電"...
宋dm在城市短途出行中表現(xiàn)出色，但長(zhǎng)途出行時(shí)需合理使用混動(dòng)模式以分配電量。否則，其油耗與汽油車相差無幾。比亞迪宋采用DragonFace設(shè)計(jì)語言，前臉造型活力四溢，矩陣式LED大燈支持自動(dòng)開啟和遠(yuǎn)近光自適應(yīng)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失精致，12.8英寸中控屏集成多項(xiàng)功能。動(dòng)力上，燃油版搭載1.5升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
一、車輛基本信息騰勢(shì)D9和大眾威然均屬于MPV車型，適合家庭出行或商務(wù)接待。騰勢(shì)D9由比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)推出，上市時(shí)間較早，但持續(xù)有新款上市，如2025款車型。大眾威然則是大眾品牌旗下的MPV車型，同樣在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。兩款車型都以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者青睞。二、不同配置...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐DM的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分卓越。它搭載多種動(dòng)力組合，如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱及電機(jī)等，扭矩高達(dá)950牛米，部分版本百公里提速僅4.3秒，加速迅猛且線性，推背感強(qiáng)烈，超車輕松。在油耗方面，得益于先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，唐DM在短途行駛時(shí)可采用純電模式，長(zhǎng)途則切換至油電混合模式，有效...
對(duì)于比亞迪宋L車型，合適的胎壓設(shè)置至關(guān)重要。一般而言，比亞迪宋L的推薦胎壓范圍通常在2.2至2.5巴以及行駛路況等。三、實(shí)用建議與注意事項(xiàng)1.**定期檢查**：建議車主定期檢查胎壓，特別是在長(zhǎng)途行駛前或氣溫變化較大時(shí)。使用便攜式胎壓計(jì)測(cè)量胎壓，確保數(shù)值準(zhǔn)確。2.**避免誤區(qū)**：不要僅憑感覺判斷胎壓...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電動(dòng)機(jī)，有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩為303N·m。這樣的配置使得bZ3在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，理論百公里加速時(shí)間僅為3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。作為一款純電動(dòng)車，bZ...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
短途出行時(shí)，如果純電動(dòng)續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長(zhǎng)途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動(dòng)模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時(shí)可切換至純電或降低SOC值，路況好時(shí)再切換回混動(dòng)模式。中途旅行時(shí)，保持SOC值最小化，使用混動(dòng)模式，堵車時(shí)可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
近日，天津華苑一汽豐田威爾法全系車型報(bào)價(jià)出爐，無優(yōu)惠但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享福利。威爾法以其端莊車頭、纖長(zhǎng)車身和樸素內(nèi)飾受到關(guān)注。車身尺寸為4975/1850/1945mm，軸距3000mm，線條流暢大氣。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，工信部綜合油耗7.1L/100km。網(wǎng)友評(píng)...
原本是雪佛蘭車主，開了18萬公里后小毛病增多，決定換車。考慮到維護(hù)成本和耐用性，選擇了豐田RAV4榮放。在百度58汽車APP上選車，對(duì)比了RAV4、比亞迪唐DM和福特銳際。最終因?yàn)榛靹?dòng)、價(jià)格和豐田的口碑，選擇了RAV4榮放。提車后，對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)、油耗和駕駛感受非常滿意，但內(nèi)飾配置較為簡(jiǎn)單，360影像不...
比亞迪秦搭載第二代DM混合動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬左右。外觀延續(xù)概念車設(shè)計(jì)，內(nèi)飾上深下淺，配三幅式多功能方向盤和大尺寸顯示屏，還有人機(jī)交互系統(tǒng)。百公里加速5.9秒，綜合油耗2L，純電續(xù)航70公里，長(zhǎng)途可用1.5TID動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)，突破新能源車?yán)m(xù)航瓶頸。比亞迪秦左右，混合動(dòng)力市場(chǎng)今后也會(huì)是各大廠商競(jìng)爭(zhēng)...
比亞迪秦混動(dòng)與雷凌雙模各有千秋。動(dòng)力上，秦混動(dòng)強(qiáng)勁，適合追求速度與激情；雷凌雙模則較溫和。油耗方面，長(zhǎng)途兩者相當(dāng)，市區(qū)短途秦混動(dòng)純電行駛更省油。價(jià)格上，秦混動(dòng)補(bǔ)貼后與雷凌雙模相近。若雷凌能進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄，價(jià)格或更低，但可能性小。選擇需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。。其實(shí)這兩個(gè)混動(dòng)車根本不屬于同一類型的混動(dòng)...
