這個肯定是別克昂科威的隔音效果好啊，昂科威級別就比唐高一級的，在說昂科威的內(nèi)飾豪華感配置在同級別差不多價位車中也是老大的地位58車
比亞迪唐已于6月6日正式上市，推出旗艦型和極速版兩款車型，售價分別為27.98萬元與51.88萬元。其全系配備插電式混合動力系統(tǒng)，以及6速雙離合變速箱。相信大家已經(jīng)注意到了，這兩款車的差價接近24萬元，且極速版車型在享受
全新勝達口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級11.14%優(yōu) 點：功能齊全139穩(wěn)重大氣63空間充裕57座椅舒適42隔音效果好31缺 點：噪音問題29舒適性差16減震問題12內(nèi)飾材質差1
尊貴版和旗艦版的區(qū)別總結下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統(tǒng) 2.沒有云相關所有牛逼服務 3.無TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左
肯定凱美瑞混動首選啊，又不要充電，維修率低，保養(yǎng)也便宜，不像國產(chǎn)騙補貼車型那么垃圾，發(fā)動機不是渦輪的，沒有遲滯和突兀感覺，隔音也比思域好
您好，這兩款車不屬同一個級別車輛，無法比較。 因朗逸為上汽大眾低端經(jīng)濟型車型，而比亞迪唐為中端SUV車型。所以價格比亞迪唐也比朗逸高。 如您比較喜歡轎車，追求性價比并且資金不算充足，可以考慮朗逸寶來車型。如您資金比較充足
科帕奇口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級6.53%優(yōu) 點：功能齊全14底盤好12隔音效果好11穩(wěn)重大氣9空間充裕9缺 點：油箱問題15噪音問題13舒適性差10輪胎問題7起步費勁6
優(yōu)點：舒適性，開的車型少，對比之前的速銳，S7的駕駛感受有質的飛躍！做工，隔音，座椅舒適度，空間，視野，配置，動力，都有至少一個檔次的提升，很滿意。缺點：買早了，沒到半年升級版，加量不加價，讓我這老車主很是眼紅啊。而且唐
F0的不知道 我的是F6 2.0的發(fā)動機是BYD自己產(chǎn)的BYD483QB 2.4的是三菱的4G69 1.8的是BYD483QA
byd唐作為一款插電式混合動力SUV，自推出以來便以其卓越的動力、燃油經(jīng)濟性、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性贏得了廣大消費者的青睞。其配備的2.0升四缸發(fā)動機與電動機組合，提供了高達302馬力的總輸出功率，使得車輛加速迅猛，最高時速可達155公里/小時。在燃油經(jīng)濟性方面，byd唐在電動模式下?lián)碛?3MPGe...
2020款比亞迪唐二代DM在消費者中獲得了不錯的評價。首先，這款車采用了全新的DragonFace設計語言，外觀更加大氣，內(nèi)飾和外觀設計都展現(xiàn)出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設計非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標識“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅版即將在9月上市，預計售價約23萬元。這款四驅尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動機和單電機混合動力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術和電動四驅系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設計，細節(jié)上有所調(diào)整，如全黑設計的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車繼續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動平穩(wěn)，濕滑路面提速時輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測試中表現(xiàn)不錯，但不適合激烈駕駛。轉向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場地中，比亞迪e1的輕盈轉向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
比亞迪唐的外觀設計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標配前后座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動機噪音和...
今天要評測的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導價區(qū)間為27.98萬～33.98萬。我們將從外觀設計、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動力組合等多個角度來分析這款車的亮點和值得入手的理由。首先來看外觀設計。整體采用龍顏美學設計理念，前臉采用EV低風阻設計，封...
比亞迪唐燃油到底怎么樣？聽聽車主怎么說......我和許多“金融民工”一樣，每天工作到很晚，只有雙休日能好好放松一下。這就要求車子既要能滿足日常代步需求，不能經(jīng)常出小問題，用車成本要低，也要寬大舒適，不能顯得畏畏縮縮。一開始認真考慮過途觀L,但是總感覺大眾中規(guī)中矩的前臉，和比亞迪唐大氣磅礴的“Dra...
自從比亞迪唐上市之后，許多消費者開始慢慢的能夠接受這種新能源車型。而這一臺車已經(jīng)到現(xiàn)在差不多有了四年的時間，作為當時十分昂貴的國產(chǎn)車之一，當年差不多需要30萬才能夠入手，那時能夠購買這輛車的人可真的是真愛粉。那么在這過去的四年當中，那些真愛粉的用車感受是怎樣的呢？在這里，我們邀請到了幾位在2015年...
標題：比亞迪唐續(xù)航怎么樣公里油箱是多大的？加油有哪些注意事項？文章內(nèi)容本文主要介紹了比亞迪唐的續(xù)航能力和油箱容量，并提供了一些加油時需要注意的事項。文章語言風格口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。同時，文章內(nèi)容優(yōu)質，有一定權威性，符合百度top1內(nèi)容要求。下面就是車輛加油的注意些什么：1、加油...
比亞迪唐二代碰撞測試成績五顆星，當然好啦。Dragonface的設計風格在宋MAX身上大獲成功之后，這次也依然帶到了唐二代身上，時尚霸氣的前臉，修長的側面車身線條，最有意思的部分在車燈上，全系標配的LED大燈，流水式動態(tài)轉向燈，貫穿式后尾燈帶，不得不說，改由奧迪外觀設計團隊操刀之后，比亞迪連車燈都有...
比亞迪唐二代車型外觀大氣，動力強勁，內(nèi)飾簡約；但油耗較高，受到不少消費者追捧。總體來說，比亞迪唐二代在20-30萬汽車市場中表現(xiàn)不俗，雖然外觀設計較為雷克薩斯化，但整體性能和配置仍受到認可。唐二代車身尺寸寬敞，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，三擎一塊發(fā)力帶來出色加速體驗。然而，內(nèi)飾設計較為簡約，缺乏美觀感。雖然存在一...
比亞迪唐EV，作為比亞迪旗下的旗艦SUV車型，自上市以來便備受關注。這款車以其卓越的性能、豪華的配置以及超長的續(xù)航里程，贏得了市場的廣泛認可。比亞迪唐EV在近年來多次進行產(chǎn)品升級，不斷推出新版本以滿足消費者日益增長的多樣化需求。目前，全新一代唐EV七座版本已正式到店，為消費者帶來了更加寬敞舒適的駕乘...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車型的底盤調(diào)校偏向舒適，同時也不失運動性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉向系統(tǒng)輕盈且精準，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既能提供良好的支撐性，又能有效地過濾路面的顛簸，為乘客帶來舒適的乘坐體驗。轉向系統(tǒng)精準，駕駛者能夠準確地控制車輛的行駛方向，無論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應手。在實際駕駛中，唐的操控性能穩(wěn)定可靠，給駕駛者帶來了極大的信心。3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校由前奔馳S級底盤大師完成，質感出眾。懸掛系統(tǒng)韌性十足且支持軟硬調(diào)節(jié)，在急轉彎時車身側傾幅度小，提供了卓越的行駛穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)精準且輕盈，單手操控毫不費力，轉向阻力均勻，隨著轉向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實際駕駛中，比亞...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校兼顧操控和舒適性。采用前麥弗遜后多連桿懸架結構，經(jīng)過大師級團隊精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)精準，響應迅速，無論是城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能輕松應對。駕駛感受方面，唐在加速、制動和轉向等方面都表現(xiàn)出色，整體操控性能穩(wěn)定可靠。3.舒適性與隔...
【百度58汽車西青區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】唐中型SUV在西青區(qū)比亞迪經(jīng)銷商處最高可享8000元現(xiàn)金優(yōu)惠。其大氣的車頭設計，配合大尺寸X型格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重的前臉風格。車身尺寸為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，車側線條流暢順滑，動感十足。內(nèi)飾年輕時尚，中控臺采用軟性材質并飾以銀色飾條，吸引年...
DENZA騰勢以其高精度追求，消除了發(fā)動機噪音和振動，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢在動力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進行了特別設計，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對車門進行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場喇叭發(fā)揮更佳，提升音質效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
