就是模式.運(yùn)動(dòng)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)會(huì)開(kāi)的更快.ecu也會(huì)更加積極.油耗也會(huì)上升節(jié)能就是相反
新瑞虎3的油耗表現(xiàn)在這一級(jí)別的SUV中算是比較不錯(cuò)的，綜合油耗為6.7L/100KM。新瑞虎3采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩160N.n，配合手動(dòng)變速箱或7CVT變速箱，動(dòng)力是小型SUV中的領(lǐng)先水平
100%沒(méi)有問(wèn)題。S擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)檔。一般自動(dòng)擋車(chē)輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車(chē)檔。汽車(chē)在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車(chē)檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車(chē)停車(chē)時(shí)或在拖車(chē)時(shí)使用。④D前進(jìn)
EC7有兩個(gè)排量三款發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里主要給大家介紹下與CVT變速器匹配的JL-4G18 CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率達(dá)57.2kW，參數(shù)上
“在所有車(chē)主的祈求別漲價(jià)聲音中，國(guó)內(nèi)油價(jià)依然堅(jiān)挺的上漲了四個(gè)百分點(diǎn)，93#汽油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了6.92元，距離7元的只有一絲之遙，距離10元這個(gè)之前開(kāi)玩笑用的價(jià)格線也慢慢接近了。 可能很多還沒(méi)有購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，對(duì)于油耗的概
手自一體變速器兩種模式應(yīng)該是差不多的，因?yàn)檫@里的手動(dòng)不是真正意義上的手動(dòng)。 先給你分析一下“既然可以自排那手排怎么可以直接掛檔？離合怎么辦？ ”這里的手排并不是我們所說(shuō)的通常意義上的手動(dòng)擋變速箱，而是手自一體變速箱，這
1.擋位介紹 所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多擋位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)擋位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
手自一體和無(wú)級(jí)變速是兩個(gè)概念。 手自一體指自動(dòng)變速箱帶手動(dòng)換檔功能。 無(wú)級(jí)變速指變速箱沒(méi)有傳統(tǒng)的固定的幾個(gè)齒比，可以在一定范圍內(nèi)隨意變換齒比。一般稱為CVT。 CVT變速箱，也有手自一體的，可以控制幾個(gè)
長(zhǎng)安SUV還屬新車(chē)，品質(zhì)有待檢驗(yàn)，但是從外觀來(lái)說(shuō)肯定更勝一籌 全球鷹GX7是吉利旗下首款SUV空間方面，其尺寸比瑞虎稍大，和豐田RAV4相當(dāng)，其定位是緊湊級(jí)SUV，不過(guò)寬大的車(chē)內(nèi)空間是其賣(mài)點(diǎn)之一，外觀方面，整體外觀看起
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步雙電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率高達(dá)240kW，最大扭矩達(dá)到545N·m。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得瑞虎八的百公里加速時(shí)間僅為7.2秒，超越了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力釋放溫柔且...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到250匹，峰值扭矩為350�！っ�。這一動(dòng)力配置使得S60的百公里加速成績(jī)能夠達(dá)到6.9秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，7速PowerShift自動(dòng)變速器在DRIVe模式下，百公里油耗僅為5.0升，展...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出卓越的性能。燃油版車(chē)型全系搭載1.5TEA211EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在加速時(shí)表現(xiàn)出色，官方百公里加速時(shí)間為8.5秒，實(shí)測(cè)中動(dòng)力儲(chǔ)備充足，換擋邏輯平順，運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)更加迅速。高爾夫純電版則搭...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其新能源版本。搭載了混合動(dòng)力專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩545N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間僅為7.2秒，這一數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟(jì)模式下，瑞虎8新能源主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)...
瑞虎8新款2020在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290牛·米，匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，百公里加速時(shí)間縮短至約9秒，相比前代車(chē)型有了顯著提升，無(wú)論是城市道路的起步加速還是高速超車(chē)都游刃有余。同時(shí)...
瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱，使得車(chē)輛百公里加速僅需8秒左右。在實(shí)際駕駛中，瑞虎7plus起步平穩(wěn)，加速過(guò)程順暢，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，能明顯感受到推背感。此外，新款的第四代...
哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力模式，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到175千瓦，最大扭矩385�！っ�，匹配9擋濕式雙離合變速箱。頂配車(chē)型還提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備較強(qiáng)的越野脫...
大眾攬巡380搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為350N·m，官方百公里加速時(shí)間為9.1秒。在實(shí)際駕駛中，雖然起步和低速階段油門(mén)響應(yīng)略顯遲緩，但一旦進(jìn)入中段加速，攬巡380便能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車(chē)自信且輕松。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，加速...
瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出線性且平順。在加速測(cè)試中，雖然瑞虎7的0-100km/h加速成績(jī)并非頂尖，但中前段加速輕快，日常駕駛中動(dòng)力充沛。切換到Sport模式后，變速箱降擋和油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感。油耗...
吉利icon在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到181馬力，峰值扭矩為290N·m，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，加速靈敏，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力更充沛，零百加速僅需7.9秒。部分車(chē)型還配備了48VBSG輕混技術(shù)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。官方公布的...
影豹搭載了鉅浪動(dòng)力1.5T直噴高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩300牛·米，參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)于同排量主流車(chē)型。實(shí)測(cè)低速扭矩響應(yīng)積極，渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效抑制。匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，低速頓挫感控制良好。在運(yùn)動(dòng)模式下，影豹0-100km/h加速時(shí)間為6.92秒，同級(jí)別中處于上游水平。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T版本在加速測(cè)試中表現(xiàn)不俗。根據(jù)我們的實(shí)測(cè)，新車(chē)在0-100km/h的加速時(shí)間為9.39秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中屬于中上水平。在運(yùn)動(dòng)模式下，盡管起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2000rpm以下，影響了起步力度，但整體加速過(guò)程平順，7速雙離...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS提供了1.6T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，均表現(xiàn)出色。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，熱效率高達(dá)37.1%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在舒適模式下加速平順，而在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速能保持在2000轉(zhuǎn)以上，充分釋放扭矩，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁加速。根據(jù)第三方眾測(cè)軟件顯示，其油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合，在加速方面雖不激進(jìn)，但起步油門(mén)靈敏，中低速駕駛時(shí)輕快，能夠滿足日常超車(chē)需求。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，也能明顯感覺(jué)到加速感。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更加動(dòng)力充沛，匹配7檔雙離...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7EV搭載了最大功率為204馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到310N·m，這樣的動(dòng)力配置使其擁有出色的加速性能，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。在續(xù)航方面，該車(chē)NEDC綜合續(xù)航里程為405km，足以滿足日常城市通勤和短途出游的需求。盡管作為電動(dòng)車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的“油耗”，但長(zhǎng)安歐尚...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7EV搭載了一臺(tái)最大功率為204馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到310N·m。在動(dòng)力輸出方面，這款電動(dòng)車(chē)展現(xiàn)出了令人滿意的加速性能。從靜止加速至100km/h的時(shí)間雖未官方明確公布，但根據(jù)實(shí)際駕駛體驗(yàn)，其加速過(guò)程平順且迅猛，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，推背感強(qiáng)烈，非常適合城市快速路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了全面的實(shí)力。其1.4T版本適合日常家用，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，雖然起步不算迅猛，但足夠輕盈，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。1.5TEvo發(fā)動(dòng)機(jī)則兼顧了動(dòng)力與油耗，最大馬力可達(dá)160匹，百公里綜合油耗僅5.8L。而2.0T發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫全系搭載1.5TEA211EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在城市道路中起步超車(chē)輕松自如，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。在油耗方面，高爾夫表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗僅為5.5L/100km，展現(xiàn)了其高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)145kW，扭矩為290N·m，配合7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱，百公里加速僅需8秒左右。這樣的動(dòng)力配置讓瑞虎7PLUS在起步和中后段加速都能提供充沛的動(dòng)力輸出，且加速過(guò)程平穩(wěn)順暢。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)響...
艾瑞澤5GT搭載了奇瑞汽車(chē)引以為傲的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力，匹配7速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力總成在GTBOOST模式下展現(xiàn)出了驚人的加速性能，零百加速時(shí)間可達(dá)6秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中堪稱翹楚。實(shí)際測(cè)試中，艾瑞澤5GT的加速過(guò)程平順而迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出充沛，給人強(qiáng)烈的推背感。油耗...
